Что такое датчик парковки в видеорегистраторе

Буферизованный Режим Парковки в видеорегистраторах VIOFO

Что такое датчик парковки в видеорегистраторе

В последних версиях микропрограммного обеспечения для VIOFO A129 Duo (а так же IR) и A119V3  реализован расширенный режим парковки с буферизацией. VIOFO A129 Duo, A129 Duo IR и A119 V3 содержат три функции режима парковки — автоматическое обнаружение событий (включая буферизованный режим парковки), замедленную съемку, а также запись с низким битрейтом.

Что такое буферный режим парковки?

Буферизированный режим парковки — это революционное обновление существующего режима парковки. Режим парковки с буферизацией, означает, что видеорегистратор записывает в кэш без записи на карту microSD.

Как только наступает какое-либо событие, кэш будет записан на карту microSD. Если движения не обнаружены, записанные кэши (или буфер) не будут сохранены на карте памяти.

Записанное видео может занять несколько секунд, прежде чем будет обнаружено событие с нормальной скоростью воспроизведения и нормальным качеством изображения.

Как наступает событие?

И G-сенсор, и движение могут активировать режим парковки с буферизацией. G-сенсор фиксирует удар, если удар произошел, то видео блокируется. Движение обнаруживается, когда какое-либо движение происходит в поле зрения камеры (в поле обзора камеры).

Зачем нужен режим парковки?

Пользователи могут легко найти важные видеоролики, не просматривая видео, записанное в течение всего времени парковки. В режиме буферизованной парковки видеорегистратор VIOFO записывает видеопоследовательность (начиная за 15 секунд до события и заканчивая через 30 секунд после события) и сохраняет видео на карту microSD при обнаружении события.

В чем разница между режимом парковки с буферизацией и обнаружением движения?

При активации режима обнаружения движения камера начнет запись, если перед ней будет движение. Когда камера не обнаружит движения в течение 60 секунд, она прекращает запись и возвращается в режим «Обнаружение движения». Камера снова начнет запись, когда обнаружит новое движение.

По сравнению с обнаружением движения, режим парковки с буферизацией имеет возможность записывать не только результаты ДТП, но и сам момент воздействия, что крайне важно для предоставления водителям гораздо большей информации. Это означает, что в случае «удара и бега виновника» ваш видеорегистратор VIOFO переключается на обычную запись событий, включая 15 секунд до удара и 30 секунд после удара.

Где найти записанные файлы?

Режим автоматического обнаружения событий обнаруживает как движения, так и удары (определяется G-сенсором):

— Запись фронтальной камеры (файлы режима парковки, отмеченные «PF» в списке файлов)

— Запись задней / внутренней камерой (файлы режима парковки, отмеченные «PR» в списке файлов).

— Имя файла передней камеры — Year_Date_Time_PF и Year_Date_Time_PR для задней / внутренней камеры.

Внимание:

Буферизованный режим парковки будет работать только при включенном автоматическом обнаружении событий в режиме парковки. Включите автоматическое обнаружение событий и буферизованная функция будет работать автоматически.

Как активировать?

1. Откройте настройки режима буферизованной парковки в меню:

Режим парковки > Выберите «Автоопределение событий»

2. Установите чувствительность при парковке:

• Парковочный G-сенсор: G-сенсор обнаруживает значительное или внезапное движение (например удар или столкновение). Мы рекомендуем установить его в режим высокой чувствительности при записи в режиме парковки.

• Обнаружение движения при парковке: регулирует чувствительность обнаружения движения, чтобы незначительное движение, вызванное ветром или дождем, не приводило к записи.

Совместимые модели видеорегистраторов: A129 Duo с прошивкой A129 Duo V1.8 или выше, A129 Duo IR с прошивкой A129 Duo IR V1.0 или выше и A119 V3 с прошивкой A119 V3 V1.02 или выше. Скачать прошивки можно на нашем сайте, они расположены в каждой карточке товара.

Внимание:

  1. Для полноценной работы режима парковки рекомендуется использовать проводной кабель VIOFO HK3, который поддерживает режим парковки с буферизацией;
  1. Также рекомендуем использовать карту microSD, например карту памяти VIOFO с высоким качеством и большой емкостью.

19.07.2019

Источник: https://www.viofo.ru/news/buferizovannyj-rezhim-parkovki.html

Датчик движения в видеорегистраторе, что это такое и как работает? Только правда!

Что такое датчик парковки в видеорегистраторе

Зачастую мне задают вопрос о датчике движения, который находится внутри видеорегистратора, для некоторых это зверь «диковинный» и не понятный. Хотя как я считаю — что все элементарно, только на этой недели накопилось 4 таких вопроса. Некоторые не понимают что это такое,  другие не могут найти его у себя в устройстве, третьи не знают, как его настроить! В общем, я решил написать статью, которая ответить на все ваши вопросы, ну и конечно видео в конце

ОГЛАВЛЕНИЕ СТАТЬИ

Для начала как обычно небольшое определение.

Датчик движения (применительно к видеорегистратору) – устройство которое предназначено для включения записи видео, при движении объектов перед ним. Обычно область охвата от 3 до 7 метров.

То есть простыми словами, начинает снимать — когда перед видеорегистратором что-то начинает двигаться, будь то человек, машина, или просто ветер листву с ветками колышет. НА этом принципе устроены не только автомобильные гаджеты, но и практически все остальные, которые применяются для записи видео в квартирах, домах, и других охраняемых местах.

Для чего сделан?

Вопрос справедливый, ведь можно постоянно писать видео! Так-то оно так, однако представьте сколько нужно места для того чтобы хранить такой большой кусок да еще и в формате FULL HD? Тут никакой карты памяти не хватит.

Поэтому пока ничего интересного перед автомобилем не происходит, и движения нет, видеорегистратор молчит и не пишет, как только пошло движение, хотя бы маленькое, запись начинается.

Эта опция создана только для того чтобы экономить память гаджета, а соответственно экономить и деньги, ведь дешевые карты памяти — стоят дешевле.

Классификация

Раньше у различных фирм можно было различать два основных направления. Это фото фиксация и видео фиксация.

1) Фото. Как становится понятно, при каком-либо передвижении перед автомобилем, начинают делаться фотографии, иногда они могут быть с очень коротким интервалом. Для чего это вообще нужно? Это так называемый «охранный тип», он включается и может работать целую ночь, фотографируя различные события перед авто.

Таким образом, если вашу машину поцарапали, либо кто-то неудачно припарковался и т.д. вы сможете отследить. Такие «фотки», весят мало и памяти практически вообще не занимают. Однако в видеорегистраторах такие системы практически исчезли, видео оказалось лучше.

Сейчас они применяются в камерах слежения ГИБДД (фотографируют нарушения – превышение скорости, например), в охранной деятельности и т.д. Зачастую такие фото передаются сразу на пульты в охранные службы.

2) . Вернемся к автомобилям, здесь все чаще (практически в 95% случаев) применяется запись видео файла. Причем также можно включать и на ночь, однако нужно использовать автономный проводник питания. Также желательно «запастись» большой картой памяти.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Что такое климат контроль в машине

Пишем по датчику или по интервалу?

Многие владельцы регистратор скажут — да на «фиг» нужен этот датчик, у меня все записывается интервалами, по 3 – 5 – 7 или даже 10 минут. И будут практически правы. Ведь запись циклами намного лучше чем, запись через датчик движения, и вот почему:

1) Запись идет сплошным потоком, то есть не пропускаются никакие события.

2) Эти ролики перезаписываются, то есть их даже не нужно стирать, все происходит автоматом.

3) Можно использовать малые карты памяти, от 4 Gb и выше.

4) Можно настроить систему под определенный интервал.

Это только малые плюсы записи интервалами. Поэтому сейчас ими пользуются практически 90% автомобилистов.

Однако не стоит сбрасывать запись по датчику. Некоторые ей все же пользуются. Хотя не всегда это удобно, получаются большие куски, да и откровенно может глючить эта функция на недорогих девайсах! Часто нет никаких настроек, либо включен и работает – либо нет.

У меня нет такой функции — что делать?

Спокойно — некоторые устройства не комплектуются такими функциями. Устанавливается, как правило, только на системы среднего и высокого класса. Так что если вы купили за 2 – 3000 рублей регистратор и у вас в меню нет такого пункта – ничего страшного, его просто не внесли в конструкцию и искать его бесполезно. В утешение почитайте пункт сверху – может быть он вам совсем и не нужен.

Как активировать в меню и сам принцип работы

Источник: http://avto-blogger.ru/avtogadzhety/datchik-dvizheniya-v-videoregistratore.html

регистратор вместо камеры заднего вида — эксперимент ЗР

Что такое датчик парковки в видеорегистраторе

15 сентября 2018 года

Спорить о пользе видеорегистратора сегодня не имеет смысла. С нашим хаотичным движением больших городов и панибратством в малонаселенных районах страны, когда виновник ДТП может оказаться другом или родственником инспектору ДПС, приехавшему на оформление аварии, только видеорегистратор в любой ситуации будет на вашей стороне. Этого свидетеля не подкупить и не запугать.

Все, что попало в объектив его камеры, можно использовать впоследствии в суде при разборе полетов. Вот только не всегда авария попадает в поле зрения гаджета, ведь большинство автомобилистов используют только фронтальную камеру с углом обзора от 120 до 170 градусов. А если удар пришелся на заднюю часть вашего автомобиля и виновник решил скрыться — что тогда? На этот случай лучше иметь и вторую камеру.

Хорошо, если виновник аварии признает свою вину. Но если ситуация спорная, порой только запись видеорегистратора может разрешить ситуацию.Хорошо, если виновник аварии признает свою вину. Но если ситуация спорная, порой только запись видеорегистратора может разрешить ситуацию.

На рынке видеорегистраторов за последнее время появилось множество моделей, которые записывают сразу два видеосигнала.

Причем вторая камера, направленная назад по ходу движения автомобиля, может быть вмонтирована в основной корпус видеорегистратора (тогда в ее поле зрения попадает салон и в меньше степени дорога позади машины) или же может крепиться на заднее стекло автомобиля. Вот этот вариант нам как раз и интересен.

Что если «убить сразу двух зайцев»? Использовать изображение с этой же камеры для облегчения парковки задним ходом?

Кому это может пригодиться?

Львиная доля автопарка России — это машины в начальной или средней комплектации. Зачастую у таких автомобилей нет штатной камеры заднего вида или даже датчиков парковки. А опции эти весьма полезные, особенно для начинающих водителей. И той и другой можно обзавестись и после покупки автомобиля. Достаточно приобрести на рынке соответствующие аксессуары.

В случае с парктроником предстоит упрятать под обшивку салона и багажника проводку, просверлить отверстия в бампере под парковочные датчики и все правильно подключить. Не всякий современный автомобилист возьмется сделать эту работу самостоятельно. Кому-то недостает времени, а кому-то необходимых навыков, инструмента или гаража. Поэтому платить, скорее всего, придется не только за само устройство (1000–4000 руб.), но и за его инсталляцию (работа оценивается от 2000 до 6000 руб.).

То же касается и установки камеры заднего вида (от 1000 руб. за устройство и от 2500 руб. за установку), которая крепится снаружи автомобиля. К тому же не в каждой машине имеется магнитола с подходящим дисплеем, на который можно вывести изображение с камеры.

Владельцам таких машин может пригодиться способ, который мы и хотим опробовать.

Сколько при этом можно сэкономить?

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/913857-videoregistrator-vmesto-kamery/

Если в видеорегистраторе присутствует G-сенсор, что это значит и как его правильно настроить

G-сенсор применяется во многих гаджетах: планшетах, смартфонах, видеорегистраторах. Он формирует сигнал в зависимости от своего гравитационного положения, то есть расположения G-сенсора относительно гравитационного поля земли (отсюда первая буква G — Gravitation в названии датчика).

Первоначально такие сенсоры использовались для переворота картинки на дисплее в зависимости от положения гаджета (горизонтальное, вертикальное). Иначе они именуются акселерометры. Затем G-сенсоры адаптировали к играм, увеличив чувствительность к поворотам на различные углы. G-сенсор, применяемый в видеорегистраторах, имеет отличный от других устройств алгоритм работы.

Используемый в видеорегистраторе  G-сенсор: что это такое и зачем он нужен

Основное назначение G-сенсора в видеорегистраторе – реагировать на изменение динамики движения автомобиля. Так как автомобиль движется в трехмерном пространстве, то датчик выполнен таким образом, что реагирует на динамику движения в 3D режиме.

Если быть предельно точным, то датчик работает в четырех измерениях (4D), так как одновременно с данными по изменению динамики движения в трех осях, он фиксирует временные данные.

Иногда G-сенсор именуют датчиком удара подобно аналогичным устройствам в автосигнализациях. Это не совсем правильно, так как для датчика видеорегистратора более важной информацией является ускорение при движении транспортного средства, а не абсолютное положение автомобиля и механические воздействия на корпус, как в датчиках наклона/удара охранных устройств.

Сигнал, формируемый датчиком, передается микропроцессору управления режимами видеорегистратора и служит для:

  • определения и фиксации времени столкновения или других ситуаций резкого изменения динамики движения автомобиля;
  • передачи сигналов управления для переноса видеозаписи в «нестираемую» папку памяти регистратора (часто такая папка именуется Sobitie или, как нетрудно догадаться, Событие);
  • экстренного включения видеозаписи, если она не активирована в текущем режиме работы видеорегистратора;
  • регистрации траектории движения автомобиля (в некоторых дорогих моделях устройств).

Принцип работы и технологическое исполнение G-sensor

В настоящее время используются два основных типа G-датчиков: пьезоэлектрические и магниторезистивные.

Принцип работы пьезоэлектрических датчиков состоит в формировании электродвижущей силы (ЭДС) при изменении геометрических размеров пьезоэлемента. Инерционный элемент (микрошарик определенной массы) расположен на трехмерной пьезоподвеске. Во время ускорения по одной или нескольким осям соответствующие пьезоэлементы формируют электрический сигнал, который после обработки аналого-цифровой схемой передается на выход G-сенсора.

В магнитоэлектрических датчиках в качестве инерционного элемента используется магнит. Регистрацию перемещения осуществляют магниторезистивные датчики, которые при варьировании магнитного поля изменяют сопротивление.

Технологически G-сенсоры исполнены в виде гибридного чипа с небольшим количеством выводов.

Как настроить

К основным характеристикам G-сенсоров относятся их функциональные возможности, а именно:

  • регулировки чувствительности датчиков;
  • возможность установки временных интервалов сохраняемой «нестираемой» записи.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Что означает знак Мерседес Бенц

Регулировка чувствительности датчиков предусмотрена в основном меню видеорегистратора. Она возможна по цифровой шкале либо количеством полосок (обычно в пределах от 1 до 10),  и по уровням срабатывания 2g/4g/6g/8g. Во многих регистраторах уровень 6g отсутствует.

Уровень срабатывания 2g является наиболее чувствительным. Что это означает. регистратор будет давать сигнал на перенос в папку «Событие» даже незначительных изменений динамики движения автомобиля, связанных с:

  • попаданием авто в мелкие ямки, неровности дорожного покрытия;
  • небольшими воздействиями на кузов автомобиля;
  • резким стартом и торможением авто;
  • крутыми маневрами.

Если чувствительность G-сенсора будет высокой, в нестираемую память будут записываться ненужные события, она быстро заполнится. Может наступить такой момент, когда для записи момента ДТП просто не хватит памяти: она к тому времени будет захламлена ненужной информацией.

Нестираемую папку также можно очистить, подключив видеорегистратор к компьютеру либо вручную с помощью органов управления на регистраторе, но для этого требуется определенное время.

Установка временных интервалов обычно предусматривает настройки времени нестираемой памяти до и после события 10, 20, 30 и 60 секунд. В большинстве случаев с целью экономии места на носителе достаточно 30-ти секунд для объективного и полного отображения информации о дорожной ситуации в чрезвычайном случае.

Для того, чтобы настроить G-сенсор, необходимо зайти в меню настроек видеорегистратора.

Далее перейти к настройкам G-сенсора.

Решение проблемы уменьшения чувствительности G-сенсора при отсутствии регулировок в меню

Некоторые водители в целях экономии (или недостаточной осведомленности) приобретают видеорегистраторы, в которых отсутствуют регулировки чувствительности G-датчиков. Они начинают быстро заполнять неперезаписываемую область памяти  незначительными событиями, в конце концов последующая запись становится невозможной.

В случаях, когда регистратор используется во время движения на неидеальных российских автодорогах, да еще с агрессивным стилем вождения, практически все записи автоматически переносятся в разряд Событий. Нестираемая память может заполниться за пару часов. Что можно в таких случаях предпринять?

Самый простой способ устранения проблемы – создать мягкую подвеску для видеорегистратора. Это можно сделать при помощи амортизации подвески или специального чехла с «подушкой» для видеорегистратора. Таким образом, можно уменьшить чувствительность в два-четыре раза. Иногда хватает.

Совсем отчаявшиеся владельцы нерегулируемых G-сенсоров применяют кардинальные меры: выпаивают их из платы. Правда, не совсем понятно, зачем тогда нужен видеорегистратор вообще.

как решают проблему нерегулируемых G-сенсоров в видеорегистраторах некоторые автовладельцы:

Общие рекомендации

Приобретая видеорегистратор, следует проверить возможности функциональных настроек G-сенсора.

При настройке чувствительности сенсора следует руководствоваться состоянием дорожного покрытия в местах предполагаемой эксплуатации автомобиля и стилем вождения.

Необходимо отрегулировать чувствительность G-датчика, чтобы он включал «нестираемый режим» при «щелчке» по корпусу видеорегистратора — это очень пригодится при «разборках» в случае, если автомобиль станет участником ДТП.

Многие автолюбителей, у которых установлена сигнализация Старлайн А93 хорошо отзываются о её работе в совершенно разных условиях.

Читайте про то, как узнать полярность автомобильного аккумулятора.

Источник: https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/aksessuary-i-gadzhety-dlya-avto/videoregistratory/g-sensor-chto-eto.html

Регистратор с датчиком движения (парковочный режим), какой лучше

Регистратор с датчиком движения поможет зафиксировать происходящие в поле зрения камеры события во время стоянки автомобиля. Ранее мы рассматривали видеорегистраторы с двумя камеры, сейчас же сосредоточимся на устройствах видеофиксации с функцией детекции движений.

Принцип работы

Датчик движения в видеорегистраторе используется для возможности сохранения видеозаписи только в том случае, если в поле зрения камеры происходит движение.

Функция позволяет видеорегистратору не начинать запись во время стоянки автомобиля до того момента, пока перед камерой не начнут двигаться объекты, экономя тем самым место на карте памяти. Алгоритм работы зависит от конкретной модели устройства.

К примеру, некоторые видеорегистраторы в парковочном режиме записывают 1 кадр/секунду, а запись видео начинается только при срабатывании датчика движения.

Принцип работы функции достаточно прост – процессор внутри устройства постоянно сравнивает полученные изображения. При фиксации значимых различий между определенными кадрами происходит автоматическое сохранение видеозаписи на носитель.

По прошествии некоторого времени после прекращения движения видеорегистратор автоматически переходит в режим наблюдения.

Чувствительность датчика движения определяется частотою сравниваемых кадров и часто может быть настроена в зависимости от пожеланий автовладельца.

Не стоит путать датчик движения с G-сенсором. Последний предназначен для фиксации резких изменений при передвижении автомобиля. Датчик удара лишь позволяет защитить файлы от удаления и перезаписи в режиме циклической съемки.

Особенности эксплуатации

Главный недостаток режима циклической записи, являющегося штатным для общей массы регистраторов, в том, что при среднестатистических 16 Гб. полезного объема карты памяти и записи в формате Full Hd сохранено может быть всего несколько часов видео.

Представим, что рано утром на вашем капоте была нацарапана нелицеприятная надпись. Обнаружив факт преступления поздно вечером, в файлах видеорегистратора вы, скорее всего, уже не найдете записи происшествия, так как из-за недостатка памяти файл был перезаписан.

Наличие датчика движения в автомобиле позволяет отсечь условно безопасный простой автомобиля, поместив на карту памяти только важные моменты.

Функция действительно полезна, но включать ее стоит только во время стоянки. В силу принципа работы и особенностей конкретных настроек, запись может прекратиться при монотонном движении по трассе. При движении лучше использовать режим циклической записи.

Когда функция датчика движения включена, запись будет происходить без нарезки и перезаписи. Поэтому при заполнении карты памяти вам придется форматировать ее вручную.

Наверное, лишним будет упоминание о том, что для реализации парковочного режима видеорегистратор должен быть постоянно подключен к источнику питания, так как емкости штатной батареи для постоянной работы попросту недостаточно.

Pago M1

Довольно бюджетный видеорегистратор с приятным дизайном. Качество съемки в темное время суток нельзя назвать хорошим, что можно оправдать приятной ценой и наличием функции активации записи при обнаружении движения. Основные характеристики:

  • максимальное разрешение записи – 1920*1080 FullHD;
  • угол обзора – 120º;
  • камера: 5.0 Мп – фото, 2.0 Мп – видео. Частота записи – 30 кадров/сек.;
  • G-сенсор;
  • датчик движения;
  • крепление – присоска.

HP F550g

Характеристики:

  • максимальное разрешение записи – 1920х1440, но частота кадров при этом ограничена 30/сек. При разрешении 1920х1080 FullHD частота кадров – 60/сек.;
  • угол съемки – 150º;
  • частота записи видео – 60 кадров/сек.;
  • аккумулятор – 450 мАч;
  • G-сенсор;

Источник: https://autolirika.ru/aksessuary/registrator-s-datchikom-dvizheniya.html

Что такое в видеорегистраторе режим парковки и для чего это нужно?

Доброго времени суток, друзья! Кто из вас, автовладельцев, не сталкивался с такой ситуацией, когда, припарковав машину где-нибудь на улице или на специальной стоянке, и вернувшись обнаружили следы «контакта» с другим автотранспортным средством? Единственный способ найти того, кто причинил вам ущерб в этой ситуации, это установить парковочный авторегистратор. Режим парковки в видеорегистраторе что это такое, как работает, как его правильно настроить и пользоваться, что значит «парковочная функция», какие виды бывают и какие модели наиболее оптимальны для российских условий – рассмотрим эти и другие важные вопросы по использованию устройства в этом обзоре.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Когда менять свечи на рапиде

Принципы работы

Автомобильный регистратор с функцией парковки по основным свойствам ничем не отличается от других моделей. Он также ведет запись в обычном режиме со всеми возможными дополнительными опциями, которые на него установил производитель. Однако речь в этом обзоре идет о парковочном режиме.

Итак, представьте, что теперь все, что происходит с вашим авто или рядом с ним, когда оно стоит на парковке, будет записываться. И если кто-то нечаянно (или не совсем) заденет его своей машиной или просто сделает, что-либо, то это не сможет остаться незамеченным. Найти злоумышленника будет легче и проще.

Условия работы

Если в обычных условиях, когда вы едете, видеорегистратор работает от общей электросети авто, то в условиях парковки он функционирует только от аккумулятора. В зависимости от объема карты памяти устройства могут работать в очень экономном режиме от 100 до 800 часов. Понятно, что для этого им нужно обеспечить очень надежное питание.

Поэтому изготовители оснащают парковочные видеорегистраторы мощным аккумулятором. Кроме того, рекомендуется обеспечить бесперебойную схему подачи питания от автомобильного аккумулятора. Это значит, что при выключении зажигания прикуриватель, от которого питается прибор, не должен обесточиваться.

Здесь нужно также учесть, что регистратор в парковочном режиме не ведет запись в обычном режиме, а срабатывает только на движение, удары и тряску. Пока машина не подвергается воздействию (или в поле объектива нет движения) устройство находится как бы в спящем режиме. Это существенно снижает расход энергии и продлевает питание.

Условия для срабатывания

Чтобы режим парковки заработал в активной фазе, необходимы два условия:

  • На автомобиль должно быть оказано какое-либо физическое воздействие. Это может быть удар проезжающим авто, подъем при эвакуации.
  • Движение в поле объектива. Функция полезна, когда, например, машину пытаются испортить, нанося царапины, обливая краской, нанося наклейки и т. п.

Виды датчиков

Для срабатывания парковочного режима программное обеспечение видеорегистратора должно исправно взаимодействовать со специальными датчиками.

На современных моделях их может быть до 5 видов:

  1. Датчик удара. Реагирует на резкое изменение положения в пространстве машины (движение с ускорением). Как правило, это происходит при ударе в корпус авто или захлопывании дверей.
  2. Датчик тряски. Детектор реагирует на небольшие однородные колебания авто, например, когда заводится двигатель.
  3. Датчик наклона.

    Если авто изменяет положение в пространстве хотя бы на 2 градуса относительно установленного положения, видеорегистратор включает запись. Это может происходить, например, при погрузке машины на эвакуатор, поддомкрачивании.

  4. Датчик перемещения. Реагирует на резкое изменение скорости (разгон/тормоз).
  5. Детектор движения.

    Устройство начинает запись при движении, попадающем в поле объектива.

Выбирая видеорегистратор с режимом парковки, нужно обратить внимание на чувствительность G-сенсора. Она может быть минимальная (2G), средняя (4G) и максимальная (8G). Модели некоторых производителей позволяют настраивать этот параметр.

Три режима записи

Когда видеорегистратор переключается на парковочный режим работы, запись видео может осуществляться в трех вариантах:

  • Обычный.
  • Экономный.
  • Очень экономный.

При этом алгоритм переключения между режимами записи осуществляется следующим порядком:

  1. Если на датчики не поступает никакого воздействия, устройство работает в очень экономном режиме.
  2. Как только происходит срабатывание датчика удара, включается запись видео в экономном режиме.

    Если по истечении 15 секунд не происходит нового события, устройство автоматически возвращается в очень экономный режим.

  3. При срабатывании детектора движения (когда в поле объектива появляется движущийся объект, например, человек подходит к машине), прибор переходит на экономную запись. Авторегистратор возвращается в очень экономный режим, когда движение в поле зрения камеры прекращается.

  4. Если же срабатывают датчики тряски, перемещения и наклона, то устройство переходит в обычный режим работы.

Включение/отключение парковочного режима

У большинства моделей видеорегистраторов функция парковки включаются следующими тремя способами:

  • Автоматически. Как только вы припарковались, через определенное время устройство переходит в режим парковки.
  • При выключении зажигания регистратор включает функцию парковки.
  • Вручную, нажатием соответствующей кнопки в меню управления прибора.

Оптимальные модели

  1. Каркам D2 (2 камеры). Панорамный видеорегистратор с функцией парковки. Оснащен дополнительной выносной камерой и Wi fi модулем для подключения к смартфону и управлению с него. Прибор ведет запись всего, что происходит вокруг авто. Стоимость от 4 000 рублей.
  2. CARCAM Z6, 2 камеры. Это надежная защита вашего авто от злоумышленников. Прибор изготовлен в форме зеркала заднего вида. Угол обзора 1400 + 900 .При высоком качестве разрешения записи все события вокруг вашего авто будут фиксироваться с хорошей детализацией. Стоит около 3,5 тыс. руб.(Россия).

Источник: https://ya-rostislav.ru/avto/videoregistrator/rejim-parkovki-v-chto-eto

регистратор Mio MiVue 658 – баланс безопасности

Перед использованием регистратора, вам нужно установить в него карту памяти, а можно и сразу две. Устройство поддерживает карточки объемом до 128 ГБ, поэтому итоговый максимальный объем записи получается очень внушительный. Слота в регистраторе два, и они несколько различаются по назначению. Слот №1 – основной, на него регистратор ведёт запись.

В слоте №2 карта, на которую можно выполнить резервное копирование с карты №1, кроме того, после заполнения карты №1, регистратор начинает вести запись на вторую флешку. Производитель рекомендует использовать карты объёмом от 8 ГБ классом не ниже 10, что логично, т.к. карта низкого класса не сможет поддерживать постоянную запись видео с высокой скоростью.

Кроме того, при закреплении регистратора на стекле, Mio рекомендует придерживаться пропорции земля/небо в кадре около 6:4.

Этот видеорегистратор имеет три режима записи видео: непрерывная, по событию и парковка.

Непрерывная запись

С непрерывной записью всё просто и понятно. Она начинается автоматически с момента включения регистратора, регистратор включается от подачи питания, а значит, вам нужно только завести автомобиль, послушать приветствие Mio, прочесть предупреждение.

и MiVue 658 дальше сам будет делать своё дело. Во время записи можно сразу делать «фото на память», если, например, вас заинтересовал какой-то рекламный плакат. Такая функция есть не во всех видеорегистраторах – достаточно нажать стрелку вниз. Кстати, все кнопки подписаны на экране в зависимости от ситуации (стрелка как раз помечена значком фотоаппарата), поэтому водителю не придётся брать на себя роль гадалки и выяснять назначение кнопок.

Радар-детектор

Кроме того, спутниковый приёмник реализует функцию уведомления о стационарных камерах и радарах. В устройстве записана база с координатами камер, а при приближении автомобиля к данным точкам регистратор выводит предупреждение о камере и разрешённой скорости. Также показывается текущая скорость автомобиля и расстояние до камеры.

Источник: https://www.almodi.org/avtomobilnye-ustroystva/videoregistrator-mio-mivue-658-balans-bezopasnosti/funktcional

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Сам себе моторист
Как включить ближний свет фар на шевроле круз

Закрыть