Что такое датчик удара в видеорегистраторе

Автомобильный видеорегистраторParkCity DVR HD 750

Что такое датчик удара в видеорегистраторе

С компанией «Автоден» мы знакомы давно, и в целом она всегда отличалась пусть и не самыми дешевыми, но качественными продуктами. И вот, к нам на тестирование попал один из новых флагманов этого производителя — автомобильный видеорегистратор ParkCity DVR HD 750, поддерживающий запись видео в разрешении SuperHD (2304×1296@30P). Заметим, что это не первый SuperHD-видеорегистратор, попавший к нам в руки, поэтому нам есть с чем его сравнить.

Комплект поставки

Фирменный стиль хорош главным: если он сделан удачно, то он довольно легко узнаваем. На полках различных магазинов цифровой техники эта узнаваемость должна хорошо работать, и мы пару раз отмечали краем глаза, что так оно и есть — некоторые покупатели, подходя в магазине к стенду с видеорегистраторами, вполне уверенно тянулись именно к фирменным автоденовским коробкам.

Распаковав коробку, мы обнаруживаем:

  • видеорегистратор;
  • автомобильный адаптер питания от прикуривателя;
  • крепление на лобовое стекло;
  • шнур USB;
  • шнур AV;
  • инструкцию и гарантийный талон.

Управление

   

Устройство управляется с помощью кнопок, и этих кнопок много.

На верхней грани одиноко расположилась Power, зато на нижней их целых 6 штук:

  • кнопка ручной пометки аварийного момента;
  • Mode — переключение между режимом видеосъемки, фотографированием и воспроизведением;
  • Menu — вызов меню, переключение между разделами меню, выход из меню;
  • стрелка влево — влево или вверх;
  • стрелка вправо — вправо или вниз;
  • ОК — выбор пункта меню, включение/выключение записи видео, фотографирование.

   

Поначалу во всем этом многообразии путаешься, но привыкаешь довольно быстро. Кнопки нажимаются легко, с характерным щелчком (нет сомнений в том, произошло срабатывание или нет), регистратор в кронштейне при этом практически не шевелится, так что придерживать его во время работы с интерфейсом устройства никакой нужды нет.   

Разъемов на устройстве 4: под кронштейн (это именно разъем, через него подается питание, штекер питания расположен на кронштейне), Mini-USB для подсоединения к компьютеру, AV Out и Mini-HDMI для подсоединения к телевизору (соответственно, сигнал будет аналоговый или цифровой). Традиционно, мы выражаем недовольство использованием устаревшего разъема Mini-USB, в 2014 году пора бы уже перейти на micro. Впрочем, судя по всему, подавляющему большинству производителей видеорегистраторов наше неудовольствие никакого дискомфорта не доставляет. :)    

Меню довольно краткое, качество перевода хорошее, сокращений минимум, они понятны и не вызывают взрыва в мозгу при попытке их прочитать. Казалось бы, мелочь, но встречаются, увы, и другие варианты. Напоминаем, что полностью структура меню приведена в отдельном справочном разделе.

Крепление

регистратор соединяется с кронштейном с помощью защелки, также в соединении присутствует контактная группа для подведения питания.

По идее, такая конструкция предполагает, что кронштейн с подключенным к нему проводом питания остается на стекле, сам же видеорегистратор, от греха подальше, можно снять.

Единственная проблема состоит в том, что разъединение этой конструкции требует достаточно существенных физических усилий: просто так, легким движением одной руки, этого не сделаешь — придется одной удерживать кронштейн, а другой снимать регистратор.

Присоска у кронштейна маленькая и изящная (существенно меньше среднестатистических на видеорегистраторных креплениях), однако на надежности это не сказывается: присасывается к стеклу она крепко, не отлетает.

Совместная работа с другими устройствами

При подключении видеорегистратора к компьютеру с помощью кабеля USB—Mini-USB, он самостоятельно определяет, что подключен не просто к источнику питания, выводит на экран надпись «USB connecting» (вот, кстати, что осталось не русифицированным) и становится картоводом для установленной в него карточки. ОС Windows 7 Ultimate x64 SP1 никаких дополнительных драйверов для распознания картовода не понадобилось. Собственная память у устройства отсутствует.

При подключении видеорегистратора к телевизору с помощью Mini-HDMI он выводит на экран то же изображение, что и на свой собственный. Вывод на собственный экран видеорегистратора при этом не прекращается, оба работают одновременно. Оказываются доступны все те же действия, что и в обычном состоянии, за исключением одного — включить видеозапись при подсоединенном телевизоре нам не удалось. А вот фотографировать можно, хотя это и странно.

Полевые испытания

Устанавливать этот регистратор, как и большинство других, лучше всего в район крепления зеркала заднего вида. Сложностей с защелкиванием механизма присоски у нас не возникло, и трудно представить, чтобы у кого-то это действие вызвало затруднения.

Источник: https://www.ixbt.com/car/dvr/parkcity-dvr-hd-750.shtml

Режим парковки в видеорегистраторах — что это и какой бывает?

Что такое датчик удара в видеорегистраторе

Без сомнения, данный функционал первым появился у корейских видеорегистраторов, достаточно давно. Теперь нет практически ни одной модели в премиум-классе, у которой не было бы парковочного режима. Но есть ли он во всех видеорегистраторах? Как он работает и на что обратить внимание при выборе видеорегистратора? Об этом мы и поговорим.

Многие водители думают, что видеорегистратор нужен только при движении. Но, увы, это не так. Вспомните, у вас тоже наверняка было нечто подобное, когда с ваше отсутствие с машиной что-либо случалось.

По статистике, около 31% обращений по КАСКО зафиксировано именно по причине нанесения ущерба в ДТП или третьими лицами именно в отсутствие второго владельца. 1/3 — риски!

Режим парковки в видеорегистраторе — состояние камеры, когда она «спит», но просыпается и фиксирует события при наступлении каких-либо действий (event). То есть по факту прибор работает, он снимает, но попросту не пишет на карту происходящее.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Кто выдает справку об утилизации автомобиля

Как только произошло некое «событие«, видеорегистратор берет из своей памяти кусок записанного, например 30 секунду назад (только в моделях с пребуферизацией), и кусок сразу после наступления события, например 2 минуты, и уже откладывает на карту памяти.

Причем, помещает ее в специальный раздел на карте, который не совмещен с общим и не подлежит постоянной перезаписи, как обычные видеоролики. Тем самым вы можете быть уверены, что нужный момент у вас всегда запишется и не затрется даже в ваше отсутствие.

Зачем это все нужно?

По сути, видеорегистратор наблюдает в ваше отсутствие за сохранностью автомобиля. А срабатывания по событиям нужны для того, чтобы не заполнять карту памяти ненужными фрагментами, тем самым позволяя важным записям быть сохраненными длительный срок.

Таким образом, машину можно оставить под охраной до 10 дней и даже более (в случае, если аккумулятор новый и отключен датчик движения).

Это особенно удобно, когда вы уезжаете в отпуск и оставляете авто на улице или на платной парковке (там тоже могу задеть и уехать). Когда улетайте в командировку и оставляйте авто у аэропорта. Когда просто уходите в магазин за покупками.

Какие условия бывают для срабатывания событий?

Обычно они стандартные:

  1. срабатывание G-сенсора в видеорегистраторе, то есть срабатывание датчика удара. Если ваш автомобиль задели, попали мячом или его эвакуируют — это уже событие по удару
  2. движение в кадре. Если такая функция включена и присутствует, то будет записано любое движение в кадре на основании настройки чувствительности. Это полезно, если кто-то захочет навредить вам, поцарапать машину, наклеить что-то на нее и т.д.

Условия работы парковочного режима

  • ваш видеорегистратор должен иметь такую функцию
  • ваш видеорегистратор должен быть подключен к постоянному питанию в ваше отсутствие
  • желательно (но не обязательно) иметь встроенный или внешний контроллер питания для видеорегистратора с целью сохранить возможность завода авто при длительной стоянке

Что такое контроллер питания и какие они бывают?

Контроллер питания в видеорегистраторе — механический или электронный блок управления отключения подачи питания на любой гаджет (в том числе регистратор) при достижении установленных значений по вольтажу или по времени. Например, такой контроллер отключает питание на видеорегистратор, если значение вашего аккумулятора близко к разрядке (менее 11.6v).

  1. внешний (приобретается отдельно, например power magic pro, power linkers, finevu smart controller и тд)
  2. встроенный (непосредственно встроен в сам видеорегистратор)

Как подключается контроллер питания

Есть 3 основных варианта:

  1. В бортовую есть напрямую, обычно это коробка салонных предохранителей (power magic pro, power linkers, finevu smart controller)
  2. Через OBD II модуль (авто с 2008г) (power magic EZ, Iroad Power OBD II)
  3. Для премиум-авто с анализом утечки тока — специальные фирменные автономные источники питания (батареи) на 12в (Iroad power Pack, BlackVue Power Magic Battery)

Как включается парковочный режим

  1. При стоянке автомобиля более N времени (10 минут) режим включается автоматически и выключается при начале движения авто. Определяется стоп/старт по ускорению с помощью G-сенсора
  2. При вытаскивании ключа зажигания или при остановке зажигания кнопкой. Реле размыкается и видеорегистратор получает сигнал о том, что пора включить режим парковки

Источник: https://led-car.ru/led-articles/rezhim-parkovki-v-videoregistratorah/

Датчик удара (G-сенсор) в автомобильном регистраторе и как он работает

Что такое датчик удара в видеорегистраторе

Сегодня практически в каждом авторегистраторе присутствует датчик удара, техническое название этого прибора G-сенсор или акселерометр. Для начала расскажу об его устройстве и как он работает.

В простейшем виде — это пустотелый шар из пластика, внутри которого на дне, в центре, лежит маленький металлический шарик, замыкая два контакта, что означает — датчик в покое, в нормальном состоянии.

Стоит пустотелому шару чуть качнуться или наклонится, шарик откатывается из центра, размыкая контакты.

Таким образом датчик подает сигналы об ударах, наклонах и даже о резких ускорениях или торможении (если речь идет об автомобиле), так как металлический шарик в силу инерции скатывается с места, размыкая контакты.

Когда G-сенсор в покое, шарик всегда в самой низшей точке пустотелого шара, на контактах.

Естественно, современный G-сенсор для автомобильного регистратора имеет более сложную конструкцию и даже может не только зафиксировать сам факт удара или ускорения (торможения), но и измерить силу ускорения и удара. Это уже не просто датчик удара, а акселерометр.

На какие движения автомобиля реагирует G-сенсор?

В первую очередь это удары, причем на это действие датчик реагирует с любой стороны, в том числе сверху или даже снизу. Также G-сенсор умеет фиксировать сильное торможение или боковые броски, что обычно происходит на скользкой дороге.

Как видите, датчик удара может уловить любое критическое действие, которое происходит с вашим автомобилем.

В некоторых моделях видеорегистраторов чувствительность G-сенсора можно регулировать, что позволяет правильно реагировать на малейший стук на парковке и на сильные вихляния автомобиля на большой скорости.

Другой тип датчика удара

Что же может делать видеорегистратор, если ему поступила команда от G-сенсора?

В простейшем случае начнется видеозапись, если по каким-то причинам запись не велась в этот момент. Но лучше всего, когда регистратор постоянно, в режиме циклической записи пишет видеоролики на карту памяти.

Тогда регистратор пометит видеофайлы, записанные в этот момент, как защищенные от стирания и перезаписи, ведь при циклической видеозаписи все устаревшие файлы будут стерты.

Также продвинутые авторегистраторы могут сохранять от перезаписи не только файлы, записанные конкретно в этот момент, но и видеофайлы, записанные за 20-40 секунд до срабатывания датчика удара.

Таким образом, у вас будет видеозапись не только самого события, но и действий водителя и других участников движения ДО этого момента. Данная функция очень полезна при просмотре езды водителя новичка, или например, если вы хотите узнать о стиле вождения вашей жены :). Вам не придется прокручивать видеозапись всей поездки (к тому же она может быть уже стерта в силу цикличности), достаточно будет просмотреть видеоролики, помеченные, как нестираемые по команде G-сенсора.

Источник: http://avto-blackbox.ru/datchik-udara-g-sensor-v-avtomobilnom-registratore-i-kak-on-rabotaet/

Если в видеорегистраторе присутствует G-сенсор, что это значит и как его правильно настроить

G-сенсор применяется во многих гаджетах: планшетах, смартфонах, видеорегистраторах. Он формирует сигнал в зависимости от своего гравитационного положения, то есть расположения G-сенсора относительно гравитационного поля земли (отсюда первая буква G — Gravitation в названии датчика).

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Что такое транспондер в автомобиле

Первоначально такие сенсоры использовались для переворота картинки на дисплее в зависимости от положения гаджета (горизонтальное, вертикальное). Иначе они именуются акселерометры. Затем G-сенсоры адаптировали к играм, увеличив чувствительность к поворотам на различные углы. G-сенсор, применяемый в видеорегистраторах, имеет отличный от других устройств алгоритм работы.

Используемый в видеорегистраторе  G-сенсор: что это такое и зачем он нужен

Основное назначение G-сенсора в видеорегистраторе – реагировать на изменение динамики движения автомобиля. Так как автомобиль движется в трехмерном пространстве, то датчик выполнен таким образом, что реагирует на динамику движения в 3D режиме.

Если быть предельно точным, то датчик работает в четырех измерениях (4D), так как одновременно с данными по изменению динамики движения в трех осях, он фиксирует временные данные.

Иногда G-сенсор именуют датчиком удара подобно аналогичным устройствам в автосигнализациях. Это не совсем правильно, так как для датчика видеорегистратора более важной информацией является ускорение при движении транспортного средства, а не абсолютное положение автомобиля и механические воздействия на корпус, как в датчиках наклона/удара охранных устройств.

Сигнал, формируемый датчиком, передается микропроцессору управления режимами видеорегистратора и служит для:

  • определения и фиксации времени столкновения или других ситуаций резкого изменения динамики движения автомобиля;
  • передачи сигналов управления для переноса видеозаписи в «нестираемую» папку памяти регистратора (часто такая папка именуется Sobitie или, как нетрудно догадаться, Событие);
  • экстренного включения видеозаписи, если она не активирована в текущем режиме работы видеорегистратора;
  • регистрации траектории движения автомобиля (в некоторых дорогих моделях устройств).

Принцип работы и технологическое исполнение G-sensor

В настоящее время используются два основных типа G-датчиков: пьезоэлектрические и магниторезистивные.

Принцип работы пьезоэлектрических датчиков состоит в формировании электродвижущей силы (ЭДС) при изменении геометрических размеров пьезоэлемента. Инерционный элемент (микрошарик определенной массы) расположен на трехмерной пьезоподвеске. Во время ускорения по одной или нескольким осям соответствующие пьезоэлементы формируют электрический сигнал, который после обработки аналого-цифровой схемой передается на выход G-сенсора.

В магнитоэлектрических датчиках в качестве инерционного элемента используется магнит. Регистрацию перемещения осуществляют магниторезистивные датчики, которые при варьировании магнитного поля изменяют сопротивление.

Технологически G-сенсоры исполнены в виде гибридного чипа с небольшим количеством выводов.

Как настроить

К основным характеристикам G-сенсоров относятся их функциональные возможности, а именно:

  • регулировки чувствительности датчиков;
  • возможность установки временных интервалов сохраняемой «нестираемой» записи.

Регулировка чувствительности датчиков предусмотрена в основном меню видеорегистратора. Она возможна по цифровой шкале либо количеством полосок (обычно в пределах от 1 до 10),  и по уровням срабатывания 2g/4g/6g/8g. Во многих регистраторах уровень 6g отсутствует.

Уровень срабатывания 2g является наиболее чувствительным. Что это означает. регистратор будет давать сигнал на перенос в папку «Событие» даже незначительных изменений динамики движения автомобиля, связанных с:

  • попаданием авто в мелкие ямки, неровности дорожного покрытия;
  • небольшими воздействиями на кузов автомобиля;
  • резким стартом и торможением авто;
  • крутыми маневрами.

Если чувствительность G-сенсора будет высокой, в нестираемую память будут записываться ненужные события, она быстро заполнится. Может наступить такой момент, когда для записи момента ДТП просто не хватит памяти: она к тому времени будет захламлена ненужной информацией.

Нестираемую папку также можно очистить, подключив видеорегистратор к компьютеру либо вручную с помощью органов управления на регистраторе, но для этого требуется определенное время.

Установка временных интервалов обычно предусматривает настройки времени нестираемой памяти до и после события 10, 20, 30 и 60 секунд. В большинстве случаев с целью экономии места на носителе достаточно 30-ти секунд для объективного и полного отображения информации о дорожной ситуации в чрезвычайном случае.

Для того, чтобы настроить G-сенсор, необходимо зайти в меню настроек видеорегистратора.

Далее перейти к настройкам G-сенсора.

Решение проблемы уменьшения чувствительности G-сенсора при отсутствии регулировок в меню

Некоторые водители в целях экономии (или недостаточной осведомленности) приобретают видеорегистраторы, в которых отсутствуют регулировки чувствительности G-датчиков. Они начинают быстро заполнять неперезаписываемую область памяти  незначительными событиями, в конце концов последующая запись становится невозможной.

В случаях, когда регистратор используется во время движения на неидеальных российских автодорогах, да еще с агрессивным стилем вождения, практически все записи автоматически переносятся в разряд Событий. Нестираемая память может заполниться за пару часов. Что можно в таких случаях предпринять?

Самый простой способ устранения проблемы – создать мягкую подвеску для видеорегистратора. Это можно сделать при помощи амортизации подвески или специального чехла с «подушкой» для видеорегистратора. Таким образом, можно уменьшить чувствительность в два-четыре раза. Иногда хватает.

Совсем отчаявшиеся владельцы нерегулируемых G-сенсоров применяют кардинальные меры: выпаивают их из платы. Правда, не совсем понятно, зачем тогда нужен видеорегистратор вообще.

как решают проблему нерегулируемых G-сенсоров в видеорегистраторах некоторые автовладельцы:

Общие рекомендации

Приобретая видеорегистратор, следует проверить возможности функциональных настроек G-сенсора.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как настроить сигнализацию Шериф

При настройке чувствительности сенсора следует руководствоваться состоянием дорожного покрытия в местах предполагаемой эксплуатации автомобиля и стилем вождения.

Необходимо отрегулировать чувствительность G-датчика, чтобы он включал «нестираемый режим» при «щелчке» по корпусу видеорегистратора — это очень пригодится при «разборках» в случае, если автомобиль станет участником ДТП.

Многие автолюбителей, у которых установлена сигнализация Старлайн А93 хорошо отзываются о её работе в совершенно разных условиях.

Читайте про то, как узнать полярность автомобильного аккумулятора.

Источник: https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/aksessuary-i-gadzhety-dlya-avto/videoregistratory/g-sensor-chto-eto.html

Что такое G-сенсор или датчик удара в видео регистраторе?

Очень часто при выборе видеорегстратора, нам попадается такая техническая характеристика как «G-сенсор». Но не всегда покупатель может ориентироваться, что это за полезная опция в видеорегистраторе и для чего она необходима.

Техническая характеристика G-сенсор

G-сенсор –является «датчиком удара» (по науч. датчик гравитации). Функция G-сенсора необходима при учете всех гравитационных изменений в транспортном средстве, например – разгоны, резкие повороты, кочки , резкое торможение, удары и пр G-сенсор –является «датчиком удара» (по науч. датчик гравитации)

Техническая характеристика G-сенсор

В момент изменения гравитационных параметров, фиксирующее устройство, как автомобильный видеорегистратор, создает отдельную папку и записывает данные видеозаписи в нее, без возможности удаления или перезаписи файла даже при циклической записи, например – файл с фиксацией G-сенсора, будет останавливать все цикличискую запись на карте памяти видеорегистратора. Для того, чтобы удалить файл, необходимо вставить карту памяти в компьютер и отформатировать ее. 

Очень часто папка в видеорегистраторе называется «Sobitie», но не всегда, все зависит от производителя и его заданных параметров значений. 

Цикл записи – это непрерывная запись вне зависимости от заполнения флешки, например – регистратор осуществляет запись на кату памяти, в момент заполнения фалами, начинается циклическая запись удаляя старые и записывая новые файлы и так по кругу (это называется циклическая запись). 

Гравитационный датчик «G-сенсор» в нужный момент позволит узнать, с какой стороны был сильный толчок или резкие гравитационные изменения датчика, в момент срабатывания G-сенсора также на видео накладывается дата и время (Функциональность датчика удара достаточно обширна).

В технических настройках регистратора, обладающего гравитационным датчиком, есть настройка чувствительности срабатывания датчика. При максимально настроенной чувствительности, датчик удара будет ловить даже кочки на дорогах, и вы замучаетесь удалять фалы (удалить файл при сработавшем датчике удара можно только с компьютера).

Принципы работы G-sensor (датчика удара)

G-sensor обладает тремя осевыми положениями устройства. Более дорогостоящие модели автомобильных видеорегистраторов, запрограммированы на получение данных в графическом режиме.

При сохранении файла в графическом режиме, можно видеть колебания автомобиля или самого устройства каждой из трех осей.

Графические данные позволяют наглядно понять с фиксацией точки осуществления изменений гравитационных данных устройства, например – с какой стороны был сильный толчок автомобиля, в котором установлен видео-регистратор. 

Заключение

Такая техническая характеристика как G-сенсор, просто необходима в автомобильном видеорегистраторе. В момент резких гравитационных изменений, устройство сохраняет файл в отдельную папку и не позволяет ее удалить при цикле записей.

Источник: https://disgear.ru/info/chto-takoe-g-sensor-ili-datchik-udara-v-video-registratore/

Автомобильный видеорегистратор (Разрешение: 1920×1080 (1080р), Датчик удара, Запись на карту до 128 Гб, Защита от перегревания, Угол обзора 140º). Артикул 088944

  •   Сенсор: CMOS SONY IMX323
  •   Процессор: Ambarella A7-10
  •   Разрешение: 1920×1080 (1080р)
  •   Формат видео: MOV, MP4
  •   Поддержка MicroSDHX: до 128 Гб

Автомобильный видеорегистратор – это новейшая разработка регистраторов, которая сразу же стала желанным приобретением для многих автолюбителей.

регистратор записывает четкое и яркое видео благодаря матрице Sony IMX323, которая обеспечивает богатую цветопередачу и лучшее изображение в любых погодных условиях, даже в сумерки, со светосилой F 2.0.

Часто можно столкнуться с ситуацией, когда из-за солнечных лучей в жаркую погоду аппаратная начинка автомобильных видеорегистраторов перегревается и выходит из строя. В случае с данным авторегистратором за это можно не переживать, ведь благодаря конденсаторам такого не произойдет. 

Основная причина установки автолюбителями видеорегистраторов состоит в отстаивании своей невиновности в случае дорожно-транспортного происшествия. 

Регистраторы станут отличным средством для предотвращения ДТП, но в результате повреждения транспорта страдает и оборудование, в первую очередь данные, наличие которых часто и решает на чьей стороне правда.

тестирование регистратора

Автомобильный видеорегистратор оборудован датчиком удара (G-сенсор), который фиксирует опасность дорожного происшествия и защищает текущую видеозапись от перезаписывания. Можно не опасаться, что в кадр не попадет, что-то важное, ведь благодаря широкому углу обзора в 140 градусов ничто не останется незамеченным. 

Места хватит для большого объема видеозаписей, ведь регистратор поддерживает карты памяти MicroSD объемом до 128 Гб. Устройство выполнено в современном дизайне, алюминиевая рамка придает премиальный вид, а приятные тактильные ощущения оставляют наилучшее впечатление. Регистратор можно легко установить без кабелей, сохраняя эстетику автомобиля. В автомобильном регистраторе реализована поддержка 17 языков.

Технические характеристики:

Сенсор CMOS SONY IMX323
Процессор Ambarella A7-10
кодек H.264
Max.

разрешение

1920×1080 (1080р)
Объектив широкоугольный 140°
Сенсорные кнопки да
Защита от перегрева да
Светосила F 2.

0

Стабилизация изображения цифровая
Формат видео MOV, MP4
Встроенный микрофон моно
Разъемы mini-USB да, версии 2.

0

Поддержка карт памяти microSD до 128 Гб
Wi-Fi да
Дистанционное управление управление через Wi-Fi со смартфона
Датчик обнаружения столкновений (G-сенсор) да
Защита видеозаписей от презаписей при столкновении да
Мультиязычность 17 языков (английский, русский, китайский и т.д.)
Размеры 839х519х14 мм
Вес 76 г

Комплектация:

  •   Автомобильный видеорегистратор — 1 шт.
  •   Кабель питания 3.5 — 1 шт.
  •   Кронштейн с присоской на стекло — 1 шт.
  •   Штекер прикуривателя — 1 шт.
  •   Наклейка — 3 шт.
  •   Руководство пользователя — 1 шт.

Источник: https://minivideospectr.ru/katalog-tovarov-12/avtomobilnyy-videoregistrator-5

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Сам себе моторист
Какая резина стоит на Лада Гранта Спорт

Закрыть