Для чего нужен G сенсор в видеорегистраторе

регистратор Neoline Smart — поворотная камера. HD качество. G-сенсор

Вернуться в каталог
Галерея
Технические характеристики
Комплектация
Скачать

Эргономичность

Ультратонкий видеорегистратор Neoline Smart органично впишется в интерьер вашего автомобиля, и не будет отвлекать водителя во время движения. Миниатюрные размеры, крепление на основе 3M и уменьшенный формат крепежного механизма облегчают всю конструкцию, которая не будет отвлекать водителя во время движения. Дополнительную практичность устройству придает система быстрого снятия видеорегистратора.

Поворот камеры в салон на 270° дает несколько преимуществ на дороге. Он позволяет одним движением переключить съемку в режим записи салона вашего автомобиля. С помощью вращения камеры вы также легко настроите объектив видеорегистратора на дорогу под необходимым углом.

Угол обзора 110° по диагонали

Объектив видеорегистратора Neoline Smart охватывает 110 градусов по диагонали. В кадр захватывается до 4 дорожных полос, обочины, гос. номера. Благодаря функции регулировки камеры, вы можете идеально настроить нужный ракурс.

Cовременная матрица CMOS позволяет записывать видео без потери четкости в самых экстремальных условиях, в то время как мощный графический процессор создает яркое насыщенное изображение. Формат записи High Definition более всего приспособлен для ресурсоемкой записи четкого видеоизображения во время движения.

Встроенный дисплей с диагональю 2.0 дюйма позволяет просматривать видео и корректировать параметры изображения во время пути. Вы сможете наилучшим образом отрегулировать видеорегистратор в зависимости от погодных явлений и времени суток, используя настраиваемые характеристики записи.

Функция G-сенсор точно определяет момент столкновения, после чего сохраняет и защищает видеофайл в специальной папке устройства. Эти материалы могут быть предъявлены в суде, чтобы помочь восстановить целостную картину происшествия.

Рекомендованная розничная цена — 2290 рублей.

Размер корпуса 82х60х30 мм
Дисплей 2 дюйма
G-сенсор
Поворот камеры в салон на 270 градусов
Micro SDHC карты до 32 Гб
Mini USB, AV-OUT
Встроенный аккумулятор
Рабочая температура: от +10 до +45 С
Температура хранения: от -5 до +45 С

HD 1280×720 (30 к/с)
Угол обзора 110 градусов
Матрица CMOS 1,3 Мп
Запись звука в салоне
Формат записи AVI

Источник: https://neoline.ru/products/videoregistrators/Neoline_Smart/

Датчик g shock в видеорегистраторе что это

(067)2556818

(095)4059394

регистратор с G-sensor (Датчик удара) получил признание многих тысяч водителей по всему миру, и на данный момент времени G-sensor имеет практически каждый современный видеорегистратор. Что такое G-sensor ( датчик удара)? Зачем он нужен? Как он может повысить защиту автовладельца от ложных обвинений?

Датчик G-сенсор представляет собой сложное устройство со встроенным акселерометром, с помощью которого определяется положение в пространстве, и которое позволяет различать любые тревожные события и внештатные ситуации.

Любой удар, резкое торможение или разгон вашего авто/мото транспортного средства моментально фиксируется с помощью G-sensor-а, (обычно также определяется направление полученного удара G-Sensor регистрирует положение автомобиля во время движения в 3 осях ) при этом в автоматическом режиме указывается время и дата происшествия.

Следует также отметить немаловажную особенность работы данного устройства- G-sensor сработает, даже если ваш автомобиль стоит в пробке или на стоянке.

В случае ДТП включается автоматическое сохранение записи в отдельной папке (обычно она наз. — событие) с защитой от последующего стирания при циклической видеосъемке, что повышает надежность сохранения важной информации.

Также G-sensor записывает некоторое время до и после ДТП, — это время можно установить самому 10 или 20 или 30 сек.

Для того чтобы датчик удара не срабатывал на каждой яме наших прекрасного качества дорогах, обычно предусмотрена регулировка чувствительности G-sensor-а.

Практически на всех видеорегистраторах, имеющих датчик удара, показания можно считывать непосредственно на самом регистраторе, а не только на компьютере. Это сделано главным образом для того, чтобы можно было установить истину и виновных прямо на месте аварии.

Таким образом, можно сделать простой вывод:
регистратор с G-Sensor способен значительно повысить безопасность вашего движения и выступить надежным защитником и свидетелем в случае любых неправомерных действий по отношению к Вам и Вашему автомобилю!

регистраторы, которые оснащены g-сенсором стоят намного дороже, чем модели без него. Но для чего нужен такой датчик?

Автолюбителю важно понять, какие функции он выполняет для того, чтобы обратить их в свою пользу. G-sensor уже признан миллионами водителей по всему миру, а устройства, оснащенные таким датчиком, считаются инновационными.

G-сенсор в автомобильном видеорегистраторе: что это и как работает?

Сам по себе датчик g-сенсор — это сложное устройство. У него встроен акселерометр, который позволяет определить положение в пространстве.

Зачем нужен и где используются?

Благодаря какому датчику можно различать тревожные события и форс-мажорные ситуации.

К таким ситуациям относят:

удар,
резкое торможение или наоборот,
разгон транспортного средства.

Немаловажный факт состоит в том, что активность сенсора наблюдается даже в момент, когда машина находится в пробке.

Датчик распознаёт положение автотранспортного средства, ориентируясь на три оси.

Источник: https://automotocity.com/avtovaz/datchik-g-shock-v-videoregistratore-chto-jeto.html

G-сенсор в видеорегистраторе. Что это и для чего нужно?

В XXI веке в связи с ростом количества ДТП автомобилисты постепенно пришли к пониманию, что G-сенсор в видеорегистраторе – это настоящая «палочка-выручалочка», которая является гарантом фиксации записи аварии. Подробности в статье.

Зачем нужны регистраторы?

Случаются ситуации на дорогах, когда нарушитель скрылся с места происшествия, и водителю затруднительно доказать свою невиновность. На помощь приходят гаджеты, способные осуществлять непрерывную съемку всего происходящего.

Имея под рукой весомую доказательную базу, водитель поможет следствию восстановить детали аварии и наказать виновника. Материалы регистраторов часто используются при расследовании происшествий, к примеру, на автостоянках.

Что такое G-сенсор

Датчик удара, способный зафиксировать момент возрастания давления на автомобиль и изменение скорости. Девайс при выставлении соответствующих опций снимает на видео все, что творилось до и после столкновения.

При срабатывании электронного акселерометра автоматически начинается запись происходящего, файл помещается в отдельную папку на карте памяти, защищенную от перезаписи в циклическом режиме видеосъемки.

Также он фиксирует сведения по четырем измерениям, на видео наносится штамп даты и времени в строке субтитров. Нужно только корректно откалибровать G-сенсор в видеорегистраторе. Это что-то вроде залога правильной работы. Иначе датчик будет срабатывать при каждом резком повороте и торможении. Это приведет к тому, что карта памяти быстро забьется файлами, защищенными от удаления, и придется вручную форматировать.

В настоящее время различают два вида датчиков удара:

пьезоэлектрические;
магниторезистивные.

Принцип работы первого состоит в продуцировании электродвижущей силы, которая вырабатывается в случае изменения размеров пьезоэлемента. В конструкции предусмотрены микроскопические шарики, установленные на трехмерных подвесках.

При столкновении автомобилю посылается импульс, с помощью которого пьезоэлементы создают сигнал, передающийся G-сенсору после фильтрации в цифровой схеме.

Второй вид сенсора предусматривает наличие магнита как средства измерения инерции. Путем изменения магнитного поля осуществляется фиксация показателей сопротивления.

Оба сложных механизма с виду выглядят как обычный микрочип, смонтированный в плату гаджета.

Как выбрать лучший регистратор

Задача не из легких. Сначала стоит определиться, какие функции хочется увидеть в модели. Если требуется видеорегистратор с датчиком удара и датчиком движения, то достаточно найти соответствующие маркеры на упаковке.

Примером служит Sho–Me HD-8000sx. Бюджетный агрегат (стоит всего 2 500 руб.), имеющий в конструкции необходимые функции.

Еще одно изделие – Mio MiVue 688. Модель, которая по праву считается флагманом, совместила в себе компактность, надежность и простоту в эксплуатации.

Подводя итоги, следует сказать, что g-сенсор в видеорегистраторе – это крайне полезная и удобная функция. Если сравнивать изделия без датчика и с ним, то преимущества очевидны.

Гаджеты без электронного акселерометра приобретаются, как правило, жителями не слишком населенных районов либо просто по незнанию. Стоит только случиться зависанию устройства, как владелец начнет задумываться о том, вся ли информация была отснята.

Если при первом ДТП выясняется, что зависание привело к потере ценных сведений, способных восстановить детали происшествия, встает вопрос о замене устройства. Нередко выбор делается в пользу лучших регистраторов с G-сенсором.

Зачастую водители сталкиваются с моделями, где отсутствует функция калибровки сенсора. Поездка по неровной дороге – настоящее испытание для карты памяти и чувствительного датчика удара, ведь накопитель быстро забьется нестираемыми видеозаписями.

Решений два, одно без другого вряд ли возможно. Во-первых, лучше приобрести флешку побольше, чтобы надолго хватало. Во-вторых, создать мягкую амортизирующую «подкладку» для видеорегистратора. Такие меры помогут снизить частоту срабатывания в 3–4 раза.

Совсем доведенные до отчаяния автолюбители просто разбирают устройство и выпаивают микрочип G-сенсора. Правда, в этом случае остается вопрос: «Стоило ли приобретать гаджет с подобной опцией вообще?».

Это еще один пример того, что перед покупкой такой важной детали автомобиля, стоит подумать о наборе возможностей, и не забывать, что G-сенсор в видеорегистраторе – это одна ценных опций.

Источник: https://fb.ru/article/412345/g-sensor-v-videoregistratore-chto-eto-i-dlya-chego-nujno

Для чего нужен видеорегистратор?

Дополнительный правдивый свидетель на дороге не помешает даже самым прилежным водителям. В народе бытует мнение, что регистратор на капоте «притягивает» ДТП, но те, водители, которых гаджет выручил в неоднозначной ситуации, считают совсем иначе.

регистратор – устройство для фиксации обстановки вокруг авто во время его движения или на стоянке. Его основная задача – запись видеоряда, однако подавляющее большинство современных моделей записывает еще и звук с помощью микрофона. В итоге пользователь получает всестороннюю фиксацию происходящего на дороге – как во время движения, так и, например, при беседе с автоинспектором.

Прежде всего, регистраторы необходимы для обеспечения правовой безопасности водителей. запись может стать аргументом в суде, в споре с другими участниками дорожного движения, беседах с инспекторами дорожно-постовой службы, и особенно – при «разборе полетов» страховыми компаниями. Перефразируя известную пословицу, можно сказать: то, что зафиксировано на видео, не вырубишь топором.

Уровень хамства и прочего беспредела на наших дорогах весьма высок, и предпосылок для улучшения ситуации пока не предвидится. А это значит, что лишний раз обезопасить себя определенно стоит.

Только не стоит забывать о следующем: данные, зафиксированные регистратором, могут рассматриваться как доказательства при разбирательствах по делу дорожно-транспортном происшествии, хоть и с определенными оговорками.

На что обратить внимание при выборе

Сегодня в продаже встречаются автомобильные видеорегистраторы на любой вкус, цвет, фасон и кошелек.

Производители наперебой твердят о «новых уникальных функциях» своих продуктов, однако так ли они на самом деле нужны и важны, эти самые дополнительные функции? Ведь регистратор – это, прежде всего, устройство для записи видео, а вот все остальные функции, возможно, стоит отбросить при выборе на второй план.

Или все же не стоит? Ниже будут рассмотрены наиболее популярные функции регистраторов с оценкой их полезности. В качестве примера возьмем линейку видеорегистраторов от Prestigio: Roadrunner 500, 300 и HD1. Все три устройства принадлежат к разным ценовым сегментами,

Форм-фактор: раскладушки и моноблоки

Как и мобильные телефоны, регистраторы также могут быть выполнены в различных форм-факторах; в частности, они бывают раскладушками и моноблоками. Например, Roadrunner HD1 – это типичная раскладушка – экран модели имеет откидную конструкцию, тогда как Roadrunner 500 и 300 – моноблоки без подвижных частей.

Естественно, в плане прочности лидирует именно второй вариант, хотя и Roadrunner HD1 тоже на что жаловаться: подвижные части этой девайса скреплены шарниром с металлической осью, что гарантирует достаточно высокую надежность конструкции. Иногда в бюджетных регистраторах-раскладушках используются полностью пластиковые шарниры; это значит, что спустя полгода эксплуатации на известных своими качественными ямами украинских дорогах половинки могут расшататься.

В целом все три устройства демонстрируют хорошее качество материалов и сборки, чем может похвастаться далеко не каждый из производителей, представленных на рынке.

Дисплей, размеры и управление

Дисплеи пока есть не во всех автомобильных регистраторах, особенно этим грешат бюджетные устройства. Однако наличие экрана обязательно: во-первых, он позволяет правильно «прицелить» камеру на дорогу из салона авто, во-вторых, на дисплее отображается меню регистратора, в-третьих, экран необходим для просмотра видео на месте происшествия и демонстрации его другим участникам движения и инспекторам ДПС.

Стандартом сегодня являются 2-дюймовые дисплеи, которые присутствуют в моделях Roadrunner 500 и 300. Они позволяют добиться компромисса между габаритами устройства и комфортом при просмотре роликов. Однако 2 дюйма – не предел: например, в Prestigio Roadrunner HD1 установлен экран с диагональю 2,5 дюйма, который еще более информативный.

Дисплеи увеличенного размера, как правило, встречаются именно в раскладных моделях.

К слову, о габаритах: не стоит забывать, что чем крупнее устройство, тем сильнее оно закрывает обзор водителю. А если предположить, что в автомобиле установлен еще и навигатор, который также занимает свою часть пространства. Вывод очевиден: компактный регистратор удобнее в эксплуатации и безопаснее, чем крупногабаритный.

А еще в грамотно спроектированном регистраторе должно быть предусмотрено кнопочное управление с быстрым доступом к основным функциям (старт записи, ее завершение, сохранение, удаление фрагмента и так далее).

Потому что дорожное движение – в любом случае штука непростая, и трата времени и внимания на ковыряние в меню в поисках необходимой функции, доступной в десять итераций, – сомнительное удовольствие.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как запрограммировать пульт Tomahawk x5

Качество съемки

От четкости картинки напрямую зависит, сможет ли водитель в случае необходимости отстоять свою правоту или нет – ведь в этом, собственно, и состоит миссия видеорегистраторов как класса устройств. Перед покупкой всегда стоит просмотреть пример видео с устройства на большом экране ТВ или компьютера.

На записи должны распознаваться номерные знаки, разметка, дорожные знаки, лица людей. Еще полгода назад нормой считалось разрешение VGA, сегодня же стандартов два: HD 720p (1280 x 720 точек) и Full HD 1080p (1920 x 1080 точек).

Чем выше разрешение, тем лучше, однако, на деле для большинства ситуаций хватает формата HD 720p – именно в таком разрешении записывают ролики Roadrunner HD1 и 300. Модель Roadrunner 500 – это регистратор класса Full HD. На записи с более высоким разрешением проще разглядеть перечисленные выше элементы – номера, лица и так далее.

При этом стоит подчеркнуть, что регистраторы с возможностью записи в Full HD стоят дороже, если, конечно, в них не применяется интерполяция.

Принцип работы интерполяции:

Скриншот из видео без интерполяции (слева) и с ней:

Интерполяция применяется сплошь и рядом, в бюджетных устройствах самых разных классов – начиная от мобильных телефонов и заканчивая ноутбуками. Принцип действия прост: видео снимается в невысоком разрешении (например, VGA или 480p), но картинка с помощью специальных алгоритмов растягивается до более высокого разрешения с ощутимым падением качества.

То есть если сравнить два HD-ролика – полученный с использованием интерполяции и изначально снятый в HD-качестве, то последняя запись будет намного более четкой. Кстати, некоторые компании, применяющие в своих продуктах интерполяцию, крупным шрифтом наносят на коробки с регистраторами надписи HD или Full HD, а покупатели охотно этому верят. В с записью видео в регистраторах Prestigio интерполяция не применяется, режимы HD и FullHD в них реальные.

Однако справедливости ради, отметим, что модель Roadrunner использует интерполяцию при фотосъемке, но этим грешат большинство современных цифромыльниц, но производители молчат об этом.

Угол обзора

Чем шире угол обзора камеры регистратора, тем больший участок дороги попадает в кадр. Стандарт на день – 120 градусов по диагонали. Именно такие объективы установлены в рассматриваемых моделях. Это значит, что на записи будут отображаться и дорога, и обочины.

Есть на рынке и модели со 160-градусными объективами, однако это своего рода компромисс: да, на записи лучше видны обочины, но сама картинка искажается — наблюдается эффект «рыбьего глаза». Впрочем, учитывая крошечные размеры матриц регистраторов и столь широкий угол обзора, дисторсия, так или иначе, проявляется везде.

Но в отличие от цифровых камер, видео с регистратора не рассматривается с художественной точки зрения, и на подобные искажения никто не обращает внимание.

Хранение видео

Как правило, в видеорегистраторах нет встроенной памяти, хотя бывают и исключения: например, в Prestigio Roadrunner 300 ее 64 Мбайт, что позволяет протестировать устройство перед покупкой без установки флеш-карты. Все рассматриваемые модели оснащены слотами для карт памяти SDHC объемом до 32 Гбайт, это стандарт для современных регистраторов.

Мы же советуем использовать карты microSDHC, подключенные через переходник. Иногда это здорово облегчает процедуру копирования видео.

записывается, как правило, циклически, после заполнения карты памяти новое видео начинает записываться поверх старого, так что пользователю не нужно самому ничего удалять. Почти все регистраторы, и устройства Prestigio – не исключение, пишут фрагментами: отснятое видео разбивается на файлы по несколько минут, которые подписаны датой и временем. В некоторых случаях эти данные могут отображаться прямо на видеоряде – как в модели Roadrunner 500.

Важная особенность: в недорогих регистраторах в момент сохранения одного файла и создания нового съемка не ведется, так что теряется от 1 до 5 секунд между файлами.

За 5 секунд при скорости 60 км/ч водитель успевает проехать около 80 метров, и за этот промежуток времени может произойти все что угодно. Поэтому стоит отдать предпочтение устройству, которое пишет видеопоток без потерь, то есть «внахлест».

При таком способе одинаковый промежуток продолжительностью около 1 секунды есть в конце одного файла и начале другого. Именно так – «внахлест» – записывают видео все три регистратора Prestigio.

Аккумулятор

Встроенный аккумулятор – важный и необходимый элемент. Он позволяет вести съемку автономно, без подключения к прикуривателю– это пригодиться при ДТП, когда не лишним будет зафиксировать на видео повреждения и положение автомобилей. Также встроенный аккумулятор страхует от неполадок с электрообеспечением в случае ДТП.

Длительность автономной съемки зависит от емкости батареи. В устройствах попроще хватает примерно на час, в более дорогих – на 2-3. Все три модели регистраторов Prestigio работают от батарей до 2,5 часа. Аккумулятор может быть не только встроенным, но и съемным.

А Roadrunner 500 комплектуется Nokia-совместимой батареей, так что можно держать еще пару аккумуляторов про запас.

Фотовозможности

Аккумулятор также необходим для использования регистратора в качестве карманной фотокамеры. Иногда производители даже добавляют «творческие» режимы, но обольщаться не стоит – любой двухмегапиксельный камерафон снимает лучше.

Регистратор Roadrunner 300 может делать фото с разрешением 1,3 мегапикселя, модель HD1 – 1 мегапиксель, а Prestigio Roadrunner 500 – до 12 мегапикселей.

Правда, в данной модели используется 5-мегапиксельная матрица, так что при съемки с более высоким разрешением применяется интерполяция.

G-Sensor и датчик движения

Некоторые пользователи путают эти компоненты. G-Sensor реагирует на резкие изменения скорости и сохраняет защищенные от перезаписи файлы при ударах.

Полезное дополнение, но наших разбитых дорогах защищенные от перезаписи файлы создаются практически на каждой колдобине, и пользователю потом приходится удалять их вручную.

Между тем датчик движения необходим для снимков в режиме парковки, когда регистратор реагирует на звук или движение возле оставленного на стоянке авто и автоматически делает несколько снимков подряд. В моделях Prestigio предусмотрен датчик движения, а G-Sensor отсутствует.

Подсветка: ИК и LED

Принято считать, что ИК-подсветка необходима для съемки видео в ночное время. Это абсолютно не так, мощности даже восьми ИК-диодов (максимум на сегодняшний день) недостаточно, для того чтобы осветить проезжую часть. Более того, ИК-излучение будет отражаться от стекла и засвечивать сенсор камеры, делая качество съемки хуже. ИК-подсветка нужна лишь для снимков в режиме парковки, о котором мы уже сказали выше. Среди рассматриваемых моделей инфракрасная подсветка предусмотрена в HD1.

А вот в модели Roadrunner 500 есть LED-подсветка, которая предназначена для освещения близлежащих объектов в темное время. Мощности диодов не достаточно для освещения дороги, да и к тому же для этой цели есть фары. Светить в лицо остановившему инспектору тоже не рекомендуется, хотя и можно. А вот осветить повреждения или протокол, составляемый на капоте авто – вполне даже возможно.

Источник: https://itc.ua/articles/dlya-chego-nuzhen-videoregistrator/

Что такое G-сенсор в видеорегистраторе Leave a comment

G-сенсор или, в автолюбительских кругах, датчик удара занимается отслеживанием изменений динамики машины в движении. Другими словами, он регистрирует резкие торможения или слишком быстрый разгон, внезапные повороты или удар. Получив эти сведенья можно с легкостью определить с какой стороны тот произошел. Время и дата произошедшего автоматически накладывается на видеоролик (штамп). Свою функцию G-сенсор выполняет и тогда, когда авто находится на стоянке.

Этот элемент видеорегистратора пришелся по душе российским автовладельцам. Им обладает подавляющее большинство регистраторов, так как позволяет в значительной мере повысить эффективность видеофиксации. А также увеличить степень защиты водителя ТС от необоснованных обвинений и взяточничества со стороны представителей ДПС.

G сенсор в видеорегистраторе что это такое станет ясно в следующих абзацах. Единственное, не совсем правильно называть его датчиком удара как именуются аналогичные ему устройства в автомобильных сигнализациях. Причина в том, что для него, как компонента регистратора, важнее данные об ускорении при перемещении автомашины, а не ее абсолютное положение или механическое воздействие на внешний корпус, что характерно для датчиков наклона/удара в охранных системах.

Нужно отметить также и тот факт, что датчик ускорения активирует запись происходящего не только после удара и прочих вышеперечисленных событий, но и за некоторое время до случившегося.

Конечно детектор не обладает какими-то экстрасенсорными умениями, просто пользователь заблаговременно выставляет интервал от 10 до 30 секунд, что в последствии позволяет максимально объективно оценить ситуацию: зафиксировать момент обгона или выезда на встречную дорожную полосу.

Однако, чтобы датчик не срабатывал из-за мелочей вроде кочки или ямы (что, к сожалению, имеется на многих городских дорогах), желательно отрегулировать его чувствительность. Правда, не все модели авторегистраторов с G-сенсором предоставляют такую возможность.

Датчик удара в регистраторе — нужен ли он

Как работает G сенсор в регистраторе? Для начала он регистрирует положение автомашины во время передвижения в трех осях. А если быть предельно точным, то в 4-х измерениях, так как помимо информации по изменению динамики перемещения в 3-х осях, он также фиксирует время.

Некоторые модели автомобильных гаджетов отображают полученные данные в графическом виде, демонстрируя зависимость амплитуды колебаний авто от временных показателей по каждой отдельной оси. Примечательно, что просмотреть показания датчика удара можно не только скинув файлы с авторегистратора на компьютер, но и прямо на девайсе.

Так у водителя есть шанс разобраться в сложившейся ситуации, не покидая «место действий».

Датчик удара в регистраторе для чего он и нужен ли вообще? В чем он может пригодится кроме вышеупомянутых моментов? Gсенсор может оказаться весьма полезным в процессе монтажа видеокамеры в автомобиль. Если речь о модели, предлагающей несколько вариаций установки, прибор оповестит своего хозяина о необходимости повернуть картинку на 180 град. И да, он действительно нужен, ведь делает вождение по максимуму безопасным.

Что происходит с сигналом, формирующимся датчиком ускорения и как он виляет на процесс видеосъемки? Он отправляется в микропроцессор для дальнейшего управления режимами авторегистратора. Основные цели и выполняемые им задачи:

Определить и зафиксировать время столкновения и другой внештатной ситуации с характерными гравитационными изменениями автомобиля.
Активировать перенос записываемого видеоролика в защищенную от стирания область памяти регистратора. Классическое название нестираемой папки — Событие (Sobitie).
Запустить видеосъемку, если та все еще не запущена.
Начать регистрацию траектории движения машины (доступно в более дорогих видеорегистраторах).

Типы g сенсоров и как его настроить

На самом деле видеорегистратор — не основное, если можно так выразиться, место применения. Он используется во многих современных устройствах, например, в смартфонах и планшетах. Кстати, буква G в его названии — первая буква английского слова гравитация (Gravitation). Название датчика логичное, ведь формирование сигнала зависит от гравитационного положения прибора, т.е. его положения относительно поля гравитации земли.

Сначала сенсор использовался для выполнения совсем простых задач, вроде поворота картинки на экране относительно положения аппарата (горизонтального или вертикального). Иначе он именовался акселерометром. Чуть погодя датчик адаптировали к большинству игр, повысив уровень его чувствительности (он стал реагировать на разные углы). Однако g сенсор в регистраторе отличается по алгоритму работы, от тех, которыми оснащены другие устройства.

Сегодня эксплуатируются два вида датчиков: магниторезистивный и пьезоэлектрический. Технологически, G-сенсор — гибридный чип с ограниченным количеством выводов.

Настраивается датчик ускорения / удара по чувствительности и временному интервалу сохраняемой защищенной от перезаписи или стирания записи.

Чтобы отрегулировать чувствительность детектора со встроенным акселерометром надо зайти в меню своего «агрегата», нажать на пункт «G-сенсор», и выставить нужный уровень.

Обычно это шкала цифр 1–10 плюс уровень срабатывания 2g, 4g, 6g (есть не во всех авторегистраторах) и 8g. Самый чувствительный из них — второй уровень.

Если активировать именно его, регистратор начнет подавать сигналы на перенос записываемого видеоматериала в нестираемую папку «Событие», даже если изменения динамики автодвижения были незначительными, например, из-за:

Мелких ям и неровностей на дорожном покрытии.
Небольших воздействий на автомобильный кузов.
Резкого старта или торможения (но не аварийного).
Крутых водительских маневров.

Это чревато слишком быстрым заполнением и внутренней памяти и microSD карточки. Что же касается временных интервалов, то оптимальны вариант (так чтобы в будущем можно было получить полное и объективное отображение произошедшего) является значение в 30 секунд.

Источник: https://adiavto.ru/chto-takoe-g-sensor-v-videoregistratore

Детектор движения в автомобильном видеорегистраторе может выполнять охранную функцию

Начать читать статью «Какой видеорегистратор лучше» с самого начала — первой части

Детектор движения в видеорегистраторе очень пригодится на парковке и длительной стоянке

регистраторы потихоньку обрастают различными дополнительными функциями, одна из таких полезных фишек – детектор движения. Сразу нужно сказать, что эта функция работает только во время стоянки или остановки автомобиля, так называемый «парковочный режим», во время движения она бесполезна. Как работает детектор движения в видеорегистраторе? Очень просто. Например, Вы поставили автомобиль на стоянку и включили детектор движения.

Регистратор в этом режиме не записывает видео, но картинка, поступающая с матрицы через объектив, постоянно обрабатывается процессором. Если перед объективом ничего не происходит, значит, картинка статичная и оцифрованный видеосигнал запоминается процессором как образец. Любое движение в кадре – человек мимо прошел, или кошка по капоту проскочила, сразу же опознается детектором как движение и подается команда на видеозапись.

Это намного удобнее, чем постоянная видеозапись, по нескольким причинам.

Во-первых, в памяти флеш карты будут только действительно важные кадры и останется много свободного места.
Во-вторых, короткие видеоролики легко просмотреть на предмет того, что происходило вокруг вашей машины во время стоянки, иначе пришлось бы просматривать многочасовое видео, чтобы найти действительно важные моменты.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как отключить сигнализацию Шерхан 9

регистратор ABSX6 оснащен детектором движения

В продвинутых моделях видеорегистраторов встречаются модифицированные многозонные детекторы движения. Это когда кадр специальной программой разбит на несколько зон (кадр поделен на прямоугольники, например 10 в ширину и 5 в высоту = всего 50 зон) и срабатывание детектора можно настраивать не на весь кадр, а только на определенную зону или несколько зон. Считаю, это ненужная вещь, так как усложняет пользование детектором – такие функции нужны только в стационарных охранных системах.

Предзапись видеоизображения в видеорегистраторах

Вопрос – как можно записать видео 10-15 секунд ещё до того, как Вы нажмете кнопку записи? Возможно ли вообще такое? Предзапись видео, это реально, или какой то обман?

Вот с таким вопросом ко мне обратился один знакомый. Однако все достаточно просто – функция предзаписи существует во многих видеорегистраторах, в том числе и в автомобильных.

Источник: http://avto-blackbox.ru/kakoj-videoregistrator-luchshe-8-chast/

Разновидности

В настоящее время различают два вида датчиков удара:

пьезоэлектрические;
магниторезистивные.

Оба сложных механизма с виду выглядят как обычный микрочип, смонтированный в плату гаджета.

Заключение

Подводя итоги, следует сказать, что g-сенсор в видеорегистраторе – это крайне полезная и удобная функция. Если сравнивать изделия без датчика и с ним, то преимущества очевидны.

Зачастую водители сталкиваются с моделями, где отсутствует функция калибровки сенсора. Поездка по неровной дороге – настоящее испытание для карты памяти и чувствительного датчика удара, ведь накопитель быстро забьется нестираемыми видеозаписями.

Решений два, одно без другого вряд ли возможно. Во-первых, лучше приобрести флешку побольше, чтобы надолго хватало. Во-вторых, создать мягкую амортизирующую «подкладку» для видеорегистратора. Такие меры помогут снизить частоту срабатывания в 3–4 раза.

Читайте НАС ВКонтакте

Источник: https://365news.biz/avto/146179-g-sensor-v-videoregistratore-chto-eto-i-dlya-chego-nuzhno.html

Как настроить g сенсор на видеорегистраторе

АвтосоветыКак настроить g сенсор на видеорегистраторе

Приобретая автомобильный регистратор, многие владельцы авто не подозревают, что качество работы устройства зависит от того, насколько правильно была проведена настройка видеорегистратора. Для каждой модели существуют свои правила и нюансы, в этой статье распишем алгоритм, как настроить видеорегистратор.

Как правильно настроить видеорегистратор?
Переходим к дополнительным параметрам
Как управлять устройством через интернет?

1 Как правильно настроить видеорегистратор?

Если установка устройства в салоне автомобиля завершена, все подключения и крепления проверены, нужно произвести настройки меню для нормальной работы устройства. Большинство моделей имеют функцию автоматической активации при включении адаптера в разъем прикуривателя или при включении зажигания (в зависимости от схемы подключения и установки).

Настройка меню видеорегистратора Рекомендуем ознакомиться

регистратор с выносной камерой
регистратор скрытой установки – современная практичность и безопасность
регистратор с антирадаром – удобство, практичность, безопасность!
Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины

После активации автомобильного видеорегистратора он сразу же переходит в режим записи, поэтому для начала настройки различных параметров нужно остановить запись соответствующей кнопкой и перейти к разделам меню. В меню есть разные вкладки для удобства настройки – видеозапись, мультимедиа, установки. В первую очередь на устройстве необходимо настроить: Язык, дата и время – устанавливаются для комфортной работы с видеорегистратором и для получения актуальных данных при записи видео.

Далее переходим к разрешению записи и настройке цикличности – в меню настроек необходимо выбрать оптимальное разрешение видеозаписи (1920х1080) и частоту кадров. В данном случае все зависит от возможностей устройства, но настроить правильное разрешение необходимо во избежание интерполяции (принудительного расширения видео), при которой происходит ухудшение записи и детализации изображения.

Настраивание разрешения видеозаписи регистратора авто

После этого следует настроить длительность записи одного видеоролика, а также активировать или отключить функцию циклической записи (Recycle Yes-Not или вкладка «перезапись» в случае русскоязычного меню). Таким образом, при заполнении карты памяти регистратор будет накладывать один ролик на другой по кругу. Без настроек данный процесс будет непоследовательным, при этом от перезаписи могут пострадать нужные видеоролики. Оптимальное время записи одного фрагмента – 5 минут.

2 Переходим к дополнительным параметрам

Итак, все основное настроено, теперь пройдемся по дополнительным функциям вашего агрегата.

Запись аудио – функция, при активации которой включается микрофон. Особенно она актуальна в случае «общения» с сотрудниками ДПС.
Датчик движения – при активации данной функции видеорегистратор автоматически начинает запись, если в зоне видимости есть какое-либо движение объектов. Эту опцию лучше активировать выборочно с настройкой уровня чувствительности (если позволяет функционал). Пригодится она во время стоянки автомобиля, использовать детектор движения во время поездки не имеет смысла.
Автовыключение экрана – функция, которая позволяет настроить автоматическое выключение в определенной периодичности, настройка опции актуальна в ночное время суток.
Подсветка, вспышка и частота сети – настройка этих параметров позволит устранять различные мерцания в кадре и улучшить ведении съемки при искусственном освещении. Стандартная частота мерцания – 50-70 ГГц.

Источник: https://motorsmarine.ru/avtosovety/kak_nastroit_g_sensor_na_videoregistratore.html

Режим парковки в видеорегистраторах — что это и какой бывает?

Без сомнения, данный функционал первым появился у корейских видеорегистраторов, достаточно давно. Теперь нет практически ни одной модели в премиум-классе, у которой не было бы парковочного режима. Но есть ли он во всех видеорегистраторах? Как он работает и на что обратить внимание при выборе видеорегистратора? Об этом мы и поговорим.

Многие водители думают, что видеорегистратор нужен только при движении. Но, увы, это не так. Вспомните, у вас тоже наверняка было нечто подобное, когда с ваше отсутствие с машиной что-либо случалось.

По статистике, около 31% обращений по КАСКО зафиксировано именно по причине нанесения ущерба в ДТП или третьими лицами именно в отсутствие второго владельца. 1/3 — риски!

Режим парковки в видеорегистраторе — состояние камеры, когда она «спит», но просыпается и фиксирует события при наступлении каких-либо действий (event). То есть по факту прибор работает, он снимает, но попросту не пишет на карту происходящее.

Как только произошло некое «событие«, видеорегистратор берет из своей памяти кусок записанного, например 30 секунду назад (только в моделях с пребуферизацией), и кусок сразу после наступления события, например 2 минуты, и уже откладывает на карту памяти.

Причем, помещает ее в специальный раздел на карте, который не совмещен с общим и не подлежит постоянной перезаписи, как обычные видеоролики. Тем самым вы можете быть уверены, что нужный момент у вас всегда запишется и не затрется даже в ваше отсутствие.

Зачем это все нужно?

По сути, видеорегистратор наблюдает в ваше отсутствие за сохранностью автомобиля. А срабатывания по событиям нужны для того, чтобы не заполнять карту памяти ненужными фрагментами, тем самым позволяя важным записям быть сохраненными длительный срок.

Таким образом, машину можно оставить под охраной до 10 дней и даже более (в случае, если аккумулятор новый и отключен датчик движения).

Это особенно удобно, когда вы уезжаете в отпуск и оставляете авто на улице или на платной парковке (там тоже могу задеть и уехать). Когда улетайте в командировку и оставляйте авто у аэропорта. Когда просто уходите в магазин за покупками.

Какие условия бывают для срабатывания событий?

Обычно они стандартные:

срабатывание G-сенсора в видеорегистраторе, то есть срабатывание датчика удара. Если ваш автомобиль задели, попали мячом или его эвакуируют — это уже событие по удару
движение в кадре. Если такая функция включена и присутствует, то будет записано любое движение в кадре на основании настройки чувствительности. Это полезно, если кто-то захочет навредить вам, поцарапать машину, наклеить что-то на нее и т.д.

Условия работы парковочного режима

ваш видеорегистратор должен иметь такую функцию
ваш видеорегистратор должен быть подключен к постоянному питанию в ваше отсутствие
желательно (но не обязательно) иметь встроенный или внешний контроллер питания для видеорегистратора с целью сохранить возможность завода авто при длительной стоянке

Что такое контроллер питания и какие они бывают?

Контроллер питания в видеорегистраторе — механический или электронный блок управления отключения подачи питания на любой гаджет (в том числе регистратор) при достижении установленных значений по вольтажу или по времени. Например, такой контроллер отключает питание на видеорегистратор, если значение вашего аккумулятора близко к разрядке (менее 11.6v).

внешний (приобретается отдельно, например power magic pro, power linkers, finevu smart controller и тд)
встроенный (непосредственно встроен в сам видеорегистратор)

Как подключается контроллер питания

Есть 3 основных варианта:

В бортовую есть напрямую, обычно это коробка салонных предохранителей (power magic pro, power linkers, finevu smart controller)
Через OBD II модуль (авто с 2008г) (power magic EZ, Iroad Power OBD II)
Для премиум-авто с анализом утечки тока — специальные фирменные автономные источники питания (батареи) на 12в (Iroad power Pack, BlackVue Power Magic Battery)

Как включается парковочный режим

При стоянке автомобиля более N времени (10 минут) режим включается автоматически и выключается при начале движения авто. Определяется стоп/старт по ускорению с помощью G-сенсора
При вытаскивании ключа зажигания или при остановке зажигания кнопкой. Реле размыкается и видеорегистратор получает сигнал о том, что пора включить режим парковки

Источник: https://led-car.ru/led-articles/rezhim-parkovki-v-videoregistratorah/

G-сенсор в видеорегистраторах — что это такое и зачем нужен, основные функции, преимущества и недостатки

Время чтения: 4 минут(ы)

регистраторы, которые оснащены g-сенсором стоят намного дороже, чем модели без него. Но для чего нужен такой датчик?

Как работает: устройство и принцип действия

Как правило, g-датчик вмонтирован в какой-либо прибор в транспортном средстве.

Обычно, это видеорегистратор. регистратор крепится на лобовое стекло. Он фиксирует мельчайшие изменения состояния транспортного средства.

Если вы часто ездите по неровной дороге, то сможете настроить более низкую чувствительность.

При сильном ударе датчик зафиксирует пик толчка, а также запомнит сторону, по которой пришелся удар.

Изъяв для просмотра запись, можно понять, в какой момент, а главное, с какой стороны произошло происшествие.

Принцип работы датчиков основан на двух типах работы. Всё зависит от того, какой тип устройства в вашем видеорегистраторе:

магниторезистивный;
пьезоэлектрический.

Пьезоэлектрические датчики состоят из электродвижущей силы, которые измеряются при изменении геометрических размеров пьезоэлемента.

Элемент расположен на трехмерной подвеске.

Во время ускорения или удара, формируется специальный сигнал, который и передается на g-sensor.

Если речь идет о магнитном электрическом датчике, то в качестве инерционного элемента выступает магнит.

Осуществляется регистрация перемещения датчиком. Магнитные поля оказывают сопротивление. Формируется сигнал.

Настройка работы

Многие водители утверждают, что g-сенсор является самым проблемным местом при покупке видеорегистратора.

Как правило, это недовольство связано с тем, что датчик зачастую бесполезен или срабатывает на мельчайших кочках.

Для того, чтобы настроить g-сенсор, необходимо войти в меню видеорегистратора.
Найти графу «g-сенсор». Перейти по ней.
Перед вами появится шкала чувствительности.Оцените качество дорожного покрытия, по которому передвигаетесь ежедневно.
Подумайте, сколько выбоин встречается на вашем пути. Для того, чтобы регистратор не расценивал каждую кучку как аварийную ситуацию, необходимо снизить чувствительность.
Если вы хотите подобрать идеальный показатель для себя, то поэкспериментируйте. На разных показателях несколько раз проедьте по одному и тому же участку дороги.
Не забывайте про настройку времени.Нужно обновить сроки, которые срабатывают до и после того, как активируется g-sensor.
Необходимо выбрать временной интервал, который составит от 10 до 30 секунд. Это время поможет получить наиболее полную картину, сделать правильные выводы.

Как настроить чувствительность, если в меню нет соответствующих пунктов

Если в вашем видеорегистраторе нет соответствующих настроек, не отчаивайтесь.

Перейдите в меню «шумы». Благодаря этому пункту вы настроите низкую чувствительность на различные колебания не только в ситуации передачи картинки на экран регистратора, но и зададите чувствительность g-сенсора.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Сколько весит рама газ 69

Устройство воспримет это как руководство к действию.

Это значит, что попадание транспортного средства в мелкие ямы, резкое торможение, крутые маневры, небольшое воздействие на кузов транспортного средства не будут восприниматься как ДТП.

Некоторые модели предусматривают совершенно иной способ настройки. Для этого необходимо выполнить ряд последовательных действий непосредственно с компьютера:

Подключите блок видеорегистратора к компьютеру.
Проследите, чтобы в нем заранее была установлена карта памяти на 64 ГБ.
Перейдите на сайт производителя вашего регистратора. На официальных ресурсах фирм производителей есть файлы, в которых присутствует код, настраиваемый работу g-сенсора на нужный лад
Если на сайте производителя нет подобной информации, вы можете получить данные в интернете, на специализированных форумах автолюбителей.
Скачав файл, распакуйте его и установите на карту памяти.
Отключите видеорегистратор, а затем снова включите уже в машине.
Сделайте пробный заезд по неровной дороге. Посмотрите, как ведет себя датчик в такой ситуации.

G-сенсор — это не бестолковая вещь, а уникальное предложение, которое позволяет каждому водителю доказать сотрудникам ГИБДД и другим участникам ДТП свою непричастность к аварии или выявить виновного.

Чтобы уберечь себя от подобных неприятных ситуаций, лучше приобретать регистратор с уже встроенной подобной функцией.

Источник: https://vidsyst.ru/dlya-avto/videoregistratory/funkcii/g-sensor.html

Что такое G-Sensor в видеорегистраторе? | КТО?ЧТО?ГДЕ?

Из-за качества дорог и не всегда аккуратной езды в России водители часто пользуются видеорегистраторами, что облегчает жизнь и сохраняет нервы. Однако перед покупкой стоит узнать больше о технических вопросах устройства. Сегодня нас интересует G-Sensor, что это такое в видеорегистраторе, какими функциями и возможностями обладает.

Зачем нужен G-Sensor?

Если перевести на привычный язык, то это своеобразный датчик ударов. Он следит за резкими изменениями положения машины в пространстве, фиксируя быстрые торможения, повороты, разгон и удары. Если происходит нечто подобное, видеорегистратор записывает случившееся в отдельную папку. Если аппарат современный и не самый дешевый, то в том же файле записывается отдельная информация – время и дата, сторона, которая столкнулась с объектом.

Он работает в любое время суток, оставили машину на стоянке ночью – все происходящее зафиксируется, хватило бы объема носителя. Если машину кто-то ударит или поцарапает, то данный факт не пройдет мимо вашего внимания.

На какие настройки обратить внимание?

Интервал съемки, он варьируется от 10 секунд до минуты, к нему следует присмотреться тем, кто бережет место на носителе.
Отрезок времени перед срабатыванием датчика и после него. Обычно его ставят небольшим – от 10 до 30 секунд.
Регулировки чувствительности (при выкручивании на максимум даже крошечное отклонение машины в сторону приведет к реагированию сенсора, а в этом нет необходимости).

Каждая модель имеет определенные параметры, потому рекомендуем потратить немного времени и настроить все так, как будет удобно.

Как это работает?

Бюджетные модели пишут в обычном трехосевом режиме, версии дороже рисуют графические схемы, позволяющие определить, в какой именно точке было воздействие.

На практике такой гаджет поможет вам в общении с полицейскими. Хороший сенсор будет значимым аргументом и виновного точно накажут. От вас потребуется лишь продемонстрировать запись на экране видеорегистратора, а дальше будет сплошная экономия времени.

Дешевые версии работают не самым лучшим образом. Помните, что вы приобретаете его не баловства ради, а в целях защиты себя и имущества.

Рассчитывайте на пару лет активного использования, потом все равно придется поменять на модель более высокого класса, имеющую лучшие технические характеристики.

Не экономьте, приобретая самые дешевые китайские поделки, это будет чревато потраченными впустую деньгами, что станет ясно уже спустя пару месяцев. Если вы еще не определились с тем, какой именно видеорегистратор требуется, то обратите внимание на угол обзора, он должен быть не меньше 180 градусов.

Покупайте качественную технику – перед покупкой знакомьтесь с отзывами в крупных интернет-магазинах. Надежный G-Sensor, купленный у известного производителя, станет хорошим защитником.

Источник: https://kto-chto-gde.ru/chto-takoe-g-sensor-v-videoregistratore/

Буферизованный Режим Парковки в видеорегистраторах VIOFO

В последних версиях микропрограммного обеспечения для VIOFO A129 Duo (а так же IR) и A119V3 реализован расширенный режим парковки с буферизацией. VIOFO A129 Duo, A129 Duo IR и A119 V3 содержат три функции режима парковки — автоматическое обнаружение событий (включая буферизованный режим парковки), замедленную съемку, а также запись с низким битрейтом.

Что такое буферный режим парковки?

Буферизированный режим парковки — это революционное обновление существующего режима парковки. Режим парковки с буферизацией, означает, что видеорегистратор записывает в кэш без записи на карту microSD.

Как только наступает какое-либо событие, кэш будет записан на карту microSD. Если движения не обнаружены, записанные кэши (или буфер) не будут сохранены на карте памяти.

Записанное видео может занять несколько секунд, прежде чем будет обнаружено событие с нормальной скоростью воспроизведения и нормальным качеством изображения.

Как наступает событие?

И G-сенсор, и движение могут активировать режим парковки с буферизацией. G-сенсор фиксирует удар, если удар произошел, то видео блокируется. Движение обнаруживается, когда какое-либо движение происходит в поле зрения камеры (в поле обзора камеры).

Зачем нужен режим парковки?

Пользователи могут легко найти важные видеоролики, не просматривая видео, записанное в течение всего времени парковки. В режиме буферизованной парковки видеорегистратор VIOFO записывает видеопоследовательность (начиная за 15 секунд до события и заканчивая через 30 секунд после события) и сохраняет видео на карту microSD при обнаружении события.

В чем разница между режимом парковки с буферизацией и обнаружением движения?

При активации режима обнаружения движения камера начнет запись, если перед ней будет движение. Когда камера не обнаружит движения в течение 60 секунд, она прекращает запись и возвращается в режим «Обнаружение движения». Камера снова начнет запись, когда обнаружит новое движение.

По сравнению с обнаружением движения, режим парковки с буферизацией имеет возможность записывать не только результаты ДТП, но и сам момент воздействия, что крайне важно для предоставления водителям гораздо большей информации. Это означает, что в случае «удара и бега виновника» ваш видеорегистратор VIOFO переключается на обычную запись событий, включая 15 секунд до удара и 30 секунд после удара.

Где найти записанные файлы?

Режим автоматического обнаружения событий обнаруживает как движения, так и удары (определяется G-сенсором):

— Запись фронтальной камеры (файлы режима парковки, отмеченные «PF» в списке файлов)

— Запись задней / внутренней камерой (файлы режима парковки, отмеченные «PR» в списке файлов).

— Имя файла передней камеры — Year_Date_Time_PF и Year_Date_Time_PR для задней / внутренней камеры.

Внимание:

Буферизованный режим парковки будет работать только при включенном автоматическом обнаружении событий в режиме парковки. Включите автоматическое обнаружение событий и буферизованная функция будет работать автоматически.

Как активировать?

1. Откройте настройки режима буферизованной парковки в меню:

Режим парковки ＞ Выберите «Автоопределение событий»

2. Установите чувствительность при парковке:

• Парковочный G-сенсор: G-сенсор обнаруживает значительное или внезапное движение (например удар или столкновение). Мы рекомендуем установить его в режим высокой чувствительности при записи в режиме парковки.

• Обнаружение движения при парковке: регулирует чувствительность обнаружения движения, чтобы незначительное движение, вызванное ветром или дождем, не приводило к записи.

Совместимые модели видеорегистраторов: A129 Duo с прошивкой A129 Duo V1.8 или выше, A129 Duo IR с прошивкой A129 Duo IR V1.0 или выше и A119 V3 с прошивкой A119 V3 V1.02 или выше. Скачать прошивки можно на нашем сайте, они расположены в каждой карточке товара.

Внимание:

Для полноценной работы режима парковки рекомендуется использовать проводной кабель VIOFO HK3, который поддерживает режим парковки с буферизацией;

Также рекомендуем использовать карту microSD, например карту памяти VIOFO с высоким качеством и большой емкостью.

19.07.2019

Источник: https://www.viofo.ru/news/buferizovannyj-rezhim-parkovki.html

Если в видеорегистраторе присутствует G-сенсор, что это значит и как его правильно настроить

G-сенсор применяется во многих гаджетах: планшетах, смартфонах, видеорегистраторах. Он формирует сигнал в зависимости от своего гравитационного положения, то есть расположения G-сенсора относительно гравитационного поля земли (отсюда первая буква G — Gravitation в названии датчика).

Первоначально такие сенсоры использовались для переворота картинки на дисплее в зависимости от положения гаджета (горизонтальное, вертикальное). Иначе они именуются акселерометры. Затем G-сенсоры адаптировали к играм, увеличив чувствительность к поворотам на различные углы. G-сенсор, применяемый в видеорегистраторах, имеет отличный от других устройств алгоритм работы.

Используемый в видеорегистраторе G-сенсор: что это такое и зачем он нужен

Основное назначение G-сенсора в видеорегистраторе – реагировать на изменение динамики движения автомобиля. Так как автомобиль движется в трехмерном пространстве, то датчик выполнен таким образом, что реагирует на динамику движения в 3D режиме.

Если быть предельно точным, то датчик работает в четырех измерениях (4D), так как одновременно с данными по изменению динамики движения в трех осях, он фиксирует временные данные.

Иногда G-сенсор именуют датчиком удара подобно аналогичным устройствам в автосигнализациях. Это не совсем правильно, так как для датчика видеорегистратора более важной информацией является ускорение при движении транспортного средства, а не абсолютное положение автомобиля и механические воздействия на корпус, как в датчиках наклона/удара охранных устройств.

Сигнал, формируемый датчиком, передается микропроцессору управления режимами видеорегистратора и служит для:

определения и фиксации времени столкновения или других ситуаций резкого изменения динамики движения автомобиля;
передачи сигналов управления для переноса видеозаписи в «нестираемую» папку памяти регистратора (часто такая папка именуется Sobitie или, как нетрудно догадаться, Событие);
экстренного включения видеозаписи, если она не активирована в текущем режиме работы видеорегистратора;
регистрации траектории движения автомобиля (в некоторых дорогих моделях устройств).

Принцип работы и технологическое исполнение G-sensor

В настоящее время используются два основных типа G-датчиков: пьезоэлектрические и магниторезистивные.

Принцип работы пьезоэлектрических датчиков состоит в формировании электродвижущей силы (ЭДС) при изменении геометрических размеров пьезоэлемента. Инерционный элемент (микрошарик определенной массы) расположен на трехмерной пьезоподвеске. Во время ускорения по одной или нескольким осям соответствующие пьезоэлементы формируют электрический сигнал, который после обработки аналого-цифровой схемой передается на выход G-сенсора.

В магнитоэлектрических датчиках в качестве инерционного элемента используется магнит. Регистрацию перемещения осуществляют магниторезистивные датчики, которые при варьировании магнитного поля изменяют сопротивление.

Технологически G-сенсоры исполнены в виде гибридного чипа с небольшим количеством выводов.

Как настроить

К основным характеристикам G-сенсоров относятся их функциональные возможности, а именно:

регулировки чувствительности датчиков;
возможность установки временных интервалов сохраняемой «нестираемой» записи.

Регулировка чувствительности датчиков предусмотрена в основном меню видеорегистратора. Она возможна по цифровой шкале либо количеством полосок (обычно в пределах от 1 до 10), и по уровням срабатывания 2g/4g/6g/8g. Во многих регистраторах уровень 6g отсутствует.

Уровень срабатывания 2g является наиболее чувствительным. Что это означает. регистратор будет давать сигнал на перенос в папку «Событие» даже незначительных изменений динамики движения автомобиля, связанных с:

попаданием авто в мелкие ямки, неровности дорожного покрытия;
небольшими воздействиями на кузов автомобиля;
резким стартом и торможением авто;
крутыми маневрами.

Если чувствительность G-сенсора будет высокой, в нестираемую память будут записываться ненужные события, она быстро заполнится. Может наступить такой момент, когда для записи момента ДТП просто не хватит памяти: она к тому времени будет захламлена ненужной информацией.

Нестираемую папку также можно очистить, подключив видеорегистратор к компьютеру либо вручную с помощью органов управления на регистраторе, но для этого требуется определенное время.

Установка временных интервалов обычно предусматривает настройки времени нестираемой памяти до и после события 10, 20, 30 и 60 секунд. В большинстве случаев с целью экономии места на носителе достаточно 30-ти секунд для объективного и полного отображения информации о дорожной ситуации в чрезвычайном случае.

Для того, чтобы настроить G-сенсор, необходимо зайти в меню настроек видеорегистратора.

Далее перейти к настройкам G-сенсора.

Решение проблемы уменьшения чувствительности G-сенсора при отсутствии регулировок в меню

Некоторые водители в целях экономии (или недостаточной осведомленности) приобретают видеорегистраторы, в которых отсутствуют регулировки чувствительности G-датчиков. Они начинают быстро заполнять неперезаписываемую область памяти незначительными событиями, в конце концов последующая запись становится невозможной.

В случаях, когда регистратор используется во время движения на неидеальных российских автодорогах, да еще с агрессивным стилем вождения, практически все записи автоматически переносятся в разряд Событий. Нестираемая память может заполниться за пару часов. Что можно в таких случаях предпринять?

Самый простой способ устранения проблемы – создать мягкую подвеску для видеорегистратора. Это можно сделать при помощи амортизации подвески или специального чехла с «подушкой» для видеорегистратора. Таким образом, можно уменьшить чувствительность в два-четыре раза. Иногда хватает.

Совсем отчаявшиеся владельцы нерегулируемых G-сенсоров применяют кардинальные меры: выпаивают их из платы. Правда, не совсем понятно, зачем тогда нужен видеорегистратор вообще.

как решают проблему нерегулируемых G-сенсоров в видеорегистраторах некоторые автовладельцы:

Общие рекомендации

Приобретая видеорегистратор, следует проверить возможности функциональных настроек G-сенсора.

При настройке чувствительности сенсора следует руководствоваться состоянием дорожного покрытия в местах предполагаемой эксплуатации автомобиля и стилем вождения.

Необходимо отрегулировать чувствительность G-датчика, чтобы он включал «нестираемый режим» при «щелчке» по корпусу видеорегистратора — это очень пригодится при «разборках» в случае, если автомобиль станет участником ДТП.

Многие автолюбителей, у которых установлена сигнализация Старлайн А93 хорошо отзываются о её работе в совершенно разных условиях.

Читайте про то, как узнать полярность автомобильного аккумулятора.

Источник: https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/aksessuary-i-gadzhety-dlya-avto/videoregistratory/g-sensor-chto-eto.html