Как менять масло в двигателе Ваз 2107

Замена масла в двигателе ВАЗ классика

Как менять масло в двигателе Ваз 2107

Замена масла в двигателе — штатная процедура для всех без исключения машин. Как правило делается через каждые 10 тысяч км пробега или раз в год, если пробег за год меньше 10 тысяч.

Какое масло заливать в двигатель классики ВАЗ?

Подразумевается не марка и вязкость, а тип: синтетику, полусинтетику или минералку. Двигатели жигулевской классики, начиная с копеечного, делались и эксплуатировались в то время, когда синтетическое и полусинтетическое масло если и было, то стоило, как крыло от самолета. Режимы работы двигателей таковы, что можно смело использовать минеральное масло.

Если есть деньги, то можно лить полусинтетику, хотя заглядывать под машину надо чаще (вообще заглядывать под машину и осматривать двигатель надо не реже чем после каждых 500 км пробега). Синтетику лить в двигатели ВАЗа точно не стоит — качество резиновых деталей как правило невысокое. У меня при использовании полусинтетики, на абсолютно новой семерке украинской сборки «сопливил» передний сальник коленвала — пришлось его менять.

Для замены масла в двигателе ВАЗ надо минимум инструментов:

  • Шестигранник на 12 для сливной пробки
  • съемник для масляного фильтра
  • емкость для отработанного масла

Если нет съемника для масляного фильтра, подойдет классическая длинная отвертка.

Процедура замены масла

Менять масло на горячем двигателе, если двигатель холодный, то завести и прогреть до рабочей температуры. Если планируем заливать масло другой марки, то двигатель следует промыть специальным промывочным маслом, т.е. менять масло придется дважды — сначала слить старое и залить промывочное без замены масляного фильтра. Завести двигатель и дать поработать 10-15 минут, после чего слить промывочное масло и заливать свежее со сменой масляного фильтра, как описано ниже.

  • Глушим двигатель
  • Откручиваем на двигателе пробку заливной горловины
  • Подставляем под сливное отверстие емкость для отработки
  • Аккуратно, чтобы не обжечься горячим маслом, откручиваем пробку сливного отверстия
  • После того, как масло стекло, можно сразу закручивать сливное отверстие, но я оставляю его открытым и не убираю емкость для отработки, потому что при снятии масляного фильтра еще вытекает немного масла.
  • С помощью съемника откручиваем масляный фильтр. Если съемника нет, берем длинную отвертку и пробиваем фильтр отверткой как можно дальше от резьбы, с помощью отвертки откручиваем старый фильтр.
  • Очищаем тряпкой посадочное место фильтра от грязи
  • Теперь спускаемся вниз и закручиваем пробку сливного отверстия
  • В новый масляный фильтр заливаем масло где-то на треть или на половину, смазываем маслом резиновый уплотнитель фильтра
  • Закручиваем фильтр до упора руками, затягивать фильтр дополнительно не надо
  • Заливаем свежее масло
  • Закручиваем пробку заливной горловины.

Не забываем убрать из-под машины емкость с отработкой!

В троечный двигатель 1,5 заливается 3,5-3,7 л. Лучше сначала заливать не все, а залить литра 3-3,5 и проверить через пару минут щуп — достать, вытереть насухо, вставить на место, снова вытащить и только теперь смотреть уровень.

Смотреть надо на свет, потому что свежее масло не темное и уровень видно не сразу. заливать до отметки MAX на щупе не обязательно, лучше залить так, чтобы уровень был посредине между минимальной и максимальной отметками, пару дней поездить, потом можно долить, если что.

Я обычно беру 4-х литровую канистру и масло меняю и на долив остается.

Источник: https://2107.ru/service/zamena-masla-v-dvigatele-vaz-klassika/

Как поменять моторное масло на ВАЗ 2107?

Как менять масло в двигателе Ваз 2107

Замена масла в двигателе ВАЗ 2107 должна выполняться регулярно, а делать это необходимо через каждые 10 тыс. километров пробега, а лучше чаще. Важную роль играют эксплуатационные условия. Вы можете обратиться в специализированную мастерскую, где с вас возьмут определенную денежную сумму за свои услуги. В целях экономии замену масла ВАЗ 2105 или 2107 вы можете выполнить самостоятельно по нашей фото и видеоинструкции.

Сложный выбор масла

Независимо от того, какой мотор установлен в вашей семерке, карбюраторный или инжекторный, при замене масла можно использовать любой вид смазочного состава:

  • синтетический продукт;
  • полусинтетический;
  • минеральный.

Синтетика

Синтетические масла наиболее совершенны, так как почти не окисляются и обладают хорошей вязкостью, за счет чего уменьшают расход топлива. Заливать такую смазку можно в любое время года, так как даже зимой оно почти не густеет. Главный недостаток синтетики заключается в ее высокой стоимости, по сравнению с прочими видами смазочных материалов.

Полусинтетика

Полусинтетические масла – это нечто среднее между двумя другими видами масел. Оно содержит 60 процентов минералки и 40 процентов синтетики. Вязкость у этой смазки более высокая. Но стоит она дешевле чистого синтетического продукта.

Минералка

Минеральное масло подвергается окислению со временем, а химические свойства продукта недостаточно стабильны. Кроме того, низкие температуры окружающей среды могут привести к замерзанию масла. Менять его нужно часто, а насколько часто решайте сами, но мы советуем через каждые 5-6 тыс. километров пробега.

Выбирать вид масла вы можете на свой вкус, ориентируясь на свои финансовые возможности и личные предпочтения.

Сколько масла заливают в мотор?

Местоположение фильтра и пробки

Для замены масла в ВАЗ 2107 своими руками, нужно купить его в специализированном автомагазине, иначе вы можете потратить денежные средства на недоброкачественную подделку, что неблагоприятно скажется на работе силового агрегата и сроке его службы.

Инжекторные и карбюраторные моторы ВАЗ 2107 вмещают примерно 4 литра масла, а если варить опытным автомобилистам, то ровно 3,75 литра. Отметим, что моторы стареньких отечественных машин потребляют немного масла при эксплуатации, а также оно может вытекать через определенные соединения. В связи с этим всегда имейте хотя бы литр смазки в запасе на случай долива.

Инструменты для замены масла

Воронка

Для работы по замене масла в двигателе ВАЗ 2107 вам потребуется следующий комплект инструментов и предметов:

  • шестигранник на 12;
  • удлиняющая трубка на ключ;
  • ключ для выкручивания масляного фильтра;
  • емкость для отработанного масла емкостью до 5 литров;
  • новая смазка;
  • тряпки;
  • новый фильтр;
  • воронка или ненужная бутылка.

Приступаем к замене масла в моторе

Определившись и купив необходимое для замены масла, приступайте к его самостоятельной замене. Подготовьте отвертку, шестигранник и емкость для старого масла. На карбюраторных и инжекторных моторах процесс замены масла идентичен. Перед работой прогрейте мотор до 70 градусов по Цельсию, чтобы масло стало более жидким.

Залезьте под машину и подставьте подготовленную емкость для старого масла, а потом при помощи шестигранника выкрутите сливную пробку поддона. Выкрутите фильтр при помощи специального съемника, если он у вас есть, или проткните его отверткой, используя ее в качестве рычага.

Слив масла

Дождитесь полного стекания масла, а затем вкрутите сливной болт обратно в поддон. Выкрутите старый фильтр, а затем подготовьте новый: залейте в него масло наполовину и смажьте резьбу с уплотнительным кольцом, а после этого вкрутите новый фильтрующий элемент на место. Протрите все вокруг чистыми тряпками от возможных потеков масла.

Вкручивать фильтр нужно руками – для этого не потребуются особые усилия. Далее можете заливать новое масло в мотор. Выкрутите пробку заливной горловины и вставьте воронку готовую или вырезанную из пластиковой бутылки. Будьте осторожны, чтобы не превысить отметку MAX на щупе. Лучше, чтобы уровень масла был чуть ниже этой отметки.

После проведенных работ обязательно запустите двигатель и оставьте его поработать на несколько минут. заглушите мотор и проверьте уровень, а также залезьте под машину и обратите внимание на возможные подтеки в месте масляного фильтра или сливной пробки. При необходимости дожмите их, чуть сильнее закрутив.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2107 – работа нетрудная, поэтому проделав ее всего раз, вы сможете выполнять ее снова и снова, затрачивая на нее совсем немного времени и экономя средства на услугах специализированных сервисных центров.

Статью о выборе масла можете прочитать здесь, а ниже смотрите видеоролики-инструкции о замене масла в ВАЗ 2107.

Источник: http://driving24.ru/zamena-masla-vaz-2107/

Как поменять масло в двигателе ВАЗ 2107?

Как менять масло в двигателе Ваз 2107

О потребности постоянной смены масла никто даже не спорит. Это непременное условие правильной работы любого автомобиля. Эта процедура считается простой, но все-таки есть определенные нюансы для любой машины. Рассмотрим, как происходит замена масла в двигателе ВАЗ 2107.

Моторная жидкость

Сразу скажем, что менять моторную смазку необходимо через каждые 6000-15000 км. Зависит это не только от условий, в которых эксплуатируется автомобиль, но и в большей степени от заливаемой жидкости. В случае, если говорить о минералки, то лучше менять её каждые пять-шесть тысяч километров. Полусинтетику поменять нужно до десяти тысяч километров, а в случае, если в двигатель залита синтетическая жидкость, этот интервал можно продлить до пятнадцати тысяч километров.

Готовимся к замене

Перед тем, как приступить к замене, нужно усвоить несколько простых правил. Замена жидкости должна проводиться на прогретом двигателе, когда жидкость обладает лучшей текучестью. В случае, если мотор холодный, то заведите его и подождите пока он прогреется до рабочей температуры. Если думаете заменить марку масла, то мотор стоит промыть специальным составом для промывки.

Замену придется проводить два раза — вначале слить отработанное, а затем уже лить промывочную жидкость (заполняем весь объем) или промывочную смазку — при этом проводить замену масляного фильтра не следует. Заводим мотор минут на десять-пятнадцать, после — глушим его и сливаем промывочное масло. Приступаем к процедуре заливки свежего, при этом масляный фильтр необходимо сменить.

Какое масло лить?

Смазка для двигателей

Какое именно масло лить, решать каждому автомобилисту индивидуально. Но для всех автомобилей назначения практически одни и те же.

https://www.youtube.com/watch?v=NXnmP23NhaA

По вязкости первая цифра перед буквой W показывает температуру холодного запуска, последняя — саму вязкость. Для центральных регионов нашей страны, в случае, если автомобиль новый, — 30, если подержанный, то есть прошел больше 100 тысяч, — 40, если старый и пробег больше 200 тысяч, то 50, ну, а если пробег еще больше, то 60.

Качество по API: SG, SH, SJ, SL, сверяется с рекомендациями изготовителя автомобиля с надписью на упаковке.

По марке тут выбор по средствам. Чем лучше, тем дороже. Shell, Mobil, Castrol, Texaco, Motul и еще несколько популярных марок, но цена на них очень высокая.

Самое лучшее масло синтетическое, затем идет полусинтетика и последнее — минеральное.

Вязкость моторной смазки выбирать нужно в зависимости от колебаний температуры в той местности, в которой эксплуатируется автомобиль.

Классификация Температурный режим использования
10W30 -25 °С до +25 °С
10W40 -20 °С до +35 °С
5W40 -30 °С до +35 °С
0W40 -35 °С до +30 °С

Объем масла в двигателе

Многие начинающие автомобилисты могут быть не в курсе, сколько масла необходимо. Для смены смазывающей моторной смеси в моторе ВАЗ-2107 вам потребуется около четырех литров новой смазки, потому что расходуется она фактически полностью. На некоторых станциях технического обслуживания механики заливают канистру полностью.

Куда заливать масло?

Процесс заливки масла не вызовет осложнений даже у начинающего автолюбителя. Поскольку масло нужно лить в удобно расположенную горловину с помощью воронки, но есть несколько нюансов, которых мы коснемся более подробно в инструкции ниже.

Меняем масло

Все работы лучше проводить на эстакаде или же смотровой яме, но некоторые автолюбители обходятся и без них, хотя данный вариант нельзя назвать очень удобным.

Инструменты

  • ключ с шестью гранями на 12;
  • удлиняющая трубка для ключа;
  • специальный ключ для откручивания масляного фильтра;Ключ для выкручивания старого фильтра
  • емкость для слива отработанной жидкости 5-6 л;Емкость для слива старой моторной жидкости
  • новое масло;
  • новый масляный фильтр;
  • ветошь;
  • воронка.

Пошаговая инструкция

  1. Прогреваем двигатель.
  2. Отключаем.
  3. Под сливную заглушку, которая расположена внизу картера, ставим заранее подготовленную емкость.
  4. Откручиваем заглушку с помощью ключа на 12.
  5. Чтобы старое масло лучше стекало, нужно открутить пробку горловины для залива моторной смазки.
  6. Откручиваем старый масляной барьер, желательно примененять для этого специализированный ключ.
  7. Ждем, когда стечет все масло в емкость.
  8. Закручиваем сливную заглушку.
  9. Новый масляной барьер наполняем маслом.
  10. Маслом смазываем специальное уплотнительное кольцо фильтра.
  11. Ветошью протираем место, в которое устанавливается фильтр на моторе.
  12. Ставим фильтр, при этом он должен закручиваться руками, использовать ключ нельзя.
  13. Далее, нужно аккуратно лить новую жидкость.
  14. С помощью щупа проверяем ее уровень — он должен быть между отметками MAX и Min.
  15. Заводим двигатель минут на 15-20, глушим.
  16. Снова проверяем уровень, и в случае необходимости нужно долить до нормы.
  17. Проверяем, не течет ли из-под фильтра или же заглушки для слива отработанного масла.

Откручивание сливной пробки Снятие заливной пробки Снятие старого фильтра Сливание отработаной жидкости Заливаем масло в новый фильтр Новый фильтр с упаковкой Заливаем моторную смазывающую смесь Щуп для проверки уровня масла

На этом процедуру замены моторного масла можно считать завершенной, как видите, ничего сложного нет.

 «Как поменять масло в двигателе ВАЗ 2107»

В этом видео подробно описан процесс замены масла в автомобиле ВАЗ 2107, как это сделать правильно и сколько жидкости потребуется.



Источник: https://avtozam.com/vaz/2107/zamena-motornogo-masla/

Меняем масло в двигателе ВАЗ 2107: периодичность, какое масло и сколько заливать, подробная видеоинструкция

20.06.2018

Большую роль в обслуживании и продлении срока эксплуатации двигателя авто выполняет моторное масло, которое смазывает детали двигателя и охлаждает их, защищая от перегрева. Со временем жидкости любого бренда теряет свои свойства и характеристики, и начинают загрязняться — это является первым сигналом к тому, что масло пора менять.

В ВАЗ 2107 рекомендуется заменять масло через каждые 15 тысяч километров пробега.

Но если вы эксплуатируете авто в напряженном режиме, сократите эти интервалы замены.

Какое масло можно заливать в двигатель ВАЗ 2107

Если необходима замена смазки в двигателе, нужно для начала определиться с выбором смеси. Для ВАЗ 2107 АвтоВАЗ рекомендует смесь API SG/CD. Продукцию, которую вы выберете, должна обладать хорошей текучестью. Для большинства ВАЗ 2107 — подойдет синтетика, в редких случаях – полусинтетика.

Для ВАЗ 2107 подойдет:

  • Лукойл Люкс синтетика артикул: 207465;
  • Лукойл Супер  полусинтетика артикул: 19192;
  • Esso Mobil  синтетика артикул: 141888;
  • Shell Helix Super минеральное артикул: OIL743.

Смесь не должна терять показателей вязкости при низких температурах или же, наоборот, при слишком высоких. С этим заданием на отлично справляется именно синтетика. Еще одно ее преимущество состоит в том, что менять синтетику  можно немного реже, чем минеральную жидкость. В автомобилях с газобалонным оборудованием жидкость загрязняется медленнее, и служит соответственно дольше.

Сколько литров масла в двигателе ВАЗ 2107

В технической документации к авто, написано, что объем жидкости для двигателя ВАЗ 2107 составляет 3,75 л. Но специалисты советуют покупать канистру 4 л.

При замене смазывающей жидкости стоит придерживаться неких правил, которые помогут сохранить двигатель в порядке:

  • к новым двигателям подойдет синтетика;
  • не  экспериментируйте на новых смесях и выбирайте продукт такого же бренда, которым и пользовались до этого;
  • доверьте дело профессионалу или сами с внимательностью ознакомьтесь с инструкциями и предупреждениями относительно замены.

Необходимые инструменты

Для замены смеси необходим следующий набор специальных инструментов:

  • Канистра, в которую вы будете выливать отработку.
  • Ключ на 12.
  • Новое масло.
  • Масляный фильтр.

Последовательность действий

Прогрейте двигатель, потом откручивайте сливную пробку. Подождите несколько минут, пока вся отработка не сольется.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как начинать движение на автомобиле

После того как закончен слив старого масла, выкрутите фильтр. Заполните фильтр новой жидкостью, нанесите жидкость также и на уплотнительное кольцо.

После проведений этих манипуляций установите фильтр на прежнее место. Запустите двигатель на несколько минут. После его выключения замерьте, на каком уровне находится моторная смесь.

В целом весь процесс замены масла можно разделить на несколько этапов:

  1. Открутите сливную пробку.
  2. Слейте отработку в подготовленную заранее емкость.
  3. Выкрутите фильтр.
  4. Залейте новую смесь.
  5. Опять включите двигатель на несколько минут.
  6. Щупом проверьте количество.

Замена масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2107

Масляный фильтр – это очень важный компонент для полноценной работы автомобиля. Он удерживает в себе все загрязнения, а именно множество частицы металла и прочего мусора.

Замена фильтра не очень сложная работа, она всего лишь требует повышенного внимания и аккуратности. Для начала удалите старый фильтрующий элемент, открутите его с помощью специального ключа.

Посадочное место протрите маслом. Закрутите деталь и залейте жидкость в двигатель, контролируйте уровень смеси с помощью специального щупа. После этого оставьте двигатель поработать немного, а затем при необходимости залейте еще жидкости.

Источник: https://oilspec.ru/zamena/v-dvigatele/vaz-2107

Как менять моторное масло на вазовской семерке? Лучшее зимнее моторное масло Какое масло заливать ваз 2107 инжектор

ВАЗ 2107 стал последним заднеприводным автомобилем в модельном ряду АвтоВАЗа и выпускался с 1982 по 2012 годы. Седан является немного модернизированной версией пятерки, но с улучшенными двигателями и доработанным салоном.

Помимо изменений во внешнем облике и интерьере, одним из главных отличий от предшественника в начале производства стало начилие 1.5-литрового мотора с 77 л.с. в активе. Также под капотом работают инжекторные и карбюраторные агрегаты с увеличенным объемом до 1.6 и 1.7 литра.

Далее следует информация об обслуживании силовых установок (какое масло и сколько заливать).

Первое время на модель устанавливались агрегаты с объемами 1.3 и 1.5 литра, а с 2008 года на выбор покупателей была представлена и 1.6-литровая модификация, выдающая 73 л.с. В 2001 году производитель представил сразу две версии семерки: 21070 и 21074.

Разница между ними заключалась только в моторе: первая работала на движке 1.5 литра, а вторая – на объеме 1.6. Модификация ВАЗ 2107 с агрегатом на 1.7 литра была довольно экзотичной и в основном предназначалась для экспорта.

Трансмиссия везде только механическая на 4 или 5 ступеней в зависимости от года выпуска.

В разное время семерка собиралась на разных заводах: Россия, Украина, Египет, Аргун и Чеченская республика. Всего за 30 лет с конвейера сошло более 3 миллионов автомобилей.

По сравнению с пятеркой, данная модель выгодно отличалась современной и богатой оснащенностью, модернизированной панелью приборов и повышенным комфортом для водителя и пассажиров за счет установки эргономичных кресел и сидений, учитывающих особенности тела человека.

Примечательно, что отпрыск легендарной «копейки», разработанный еще на технологиях далеких 60-х, до сих пор довольно востребован на рынке подержанных автомобилей для проведения тюнинга или просто как бюджетное транспортное средство.

Двигатели 2105 1.3

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Полусинтетика 10W40
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,75 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 700 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Рано или поздно, владельцы «классической» модели автомобиля, являющегося одним из ярчайших представителей отечественного автопрома сталкиваются с вопросом о том, какое масло заливать в ВАЗ 2107 инжектор, чтобы уберечь отдельные части двигателя от износа и продлить срок эксплуатации авто.

Какое моторное масло заливать в двигатель ВАЗ 2107 инжектор?

Зачастую, владельцы стареньких «Жигулей» интересуются, какое моторное масло заливать в двигатель ВАЗ 2107 инжектор и руководствуются советами инженеров АвтоВАЗа. Столкнувшись с проблемой отсутствия оригинального масла на прилавках магазинов, люди приходят в самое настоящее замешательство. Но вместе с тем стоит отметить, что рекомендации завода-производителя относятся не к самой марке, а к стандартам качества заливаемого моторного масла.

При выборе моторного масла для ВАЗ 2107, особе внимание стоит уделить классификации продукции по методике Сообщества автомобильных инженеров США в виде аббревиатуры SAE. Вместе с тем, данная классификация обозначает характеристики вязкости и никоим образом не является показателем качества.

Для инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2107 рекомендуется использовать масла:

  • Esso (Ultra 10W40;
  • Uniflo 10W40, 15W40);
  • Shell (Helix Super 10W40);
  • Новойл (Синт 5W30);
  • Омскойл (Люкс 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40);
  • Норси (Экстра 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40);
  • Лукойл (Супер 5W30, 5W40, 10W40, 15W40;
  • Люкс 5W40, 10W40, 15W40).

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107?

Часто, владельцы классических «Жигулей» интересуются, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107 чтобы продлить время работы шестерней. По рекомендации АвтоВАЗа, трансмиссионное масло должно принадлежать к группе GL-4 или GL-5 с классом вязкости SAE75W9 (летнее), SAE75W85 (демисезонное) или SAE80W85 (зимнее).

Менять масло трансмиссии в автомобилях отечественного производства рекомендуется раз в полгода: с учетом особенностей климата в регионе и состояния российских дорог, такая периодичность выглядит наиболее оптимальной.

Какое масло заливать в мост ВАЗ 2107?

Столкнувшись с проблемой замены смазочной жидкости заднего моста, перед гордым владельцем старенького «Жигуля» возникает насущный вопрос: какое масло заливать в мост ВАЗ 2107? По мнению экспертов, наиболее оптимальным вариантом является масло для трансмиссии вязкостью 75W90 или 80W90 (API GL-4/ GL-5).

Какое масло заливать в ВАЗ 2107 карбюратор

Для владельцев «семерок», ищущих, какое масло заливать в ВАЗ 2107 карбюратор, жидкость рекомендуется выбирать по аналогии с инжектором. Вместе с тем, автолюбители рекомендуют обратить внимание на энергосберегающие полусинтетические масла увеличенного ресурса, во избежание преждевременного износа отдельных деталей и наиболее уязвимых частей двигателя. Традиционным вариантом для ВАЗ 2107 является масло ТНК 10W40.

Какое масло заливать зимой в ВАЗ 2107?

По сложившейся «традиции», замена моторного масла производится раз в полгода: перед началом и в конце холодов, однако далеко не каждый владелец автомобиля знает, какое масло заливать зимой в ВАЗ 2107. Наиболее оправданным «зимним» вариантом в соотношении «цена-качество» для «Жигулей» является полусинтетика, прекрасно работающая как в жару (до +35), так и в зимние холода (до -35).

Источник: https://rallystore.ru/kak-menyat-motornoe-maslo-na-vazovskoi-semerke-luchshee-zimnee.html

Сколько масла в ваз 2107 — Блог любителя автомобилей

Классика советского автопрома ВАЗ 2107, заслужил любовь автолюбителей как дешевый в обслуживании автомобиль. Чаще всего владельцы сами стараются производить ремонт, а также техническое обслуживания. Замена моторного масла, одна из таких операций ТО, которую можно сделать своими руками, если внимательно следовать инструкции.

Этапы замены смазывающей жидкости ВАЗ 2107

На классических автомобилях Лада или более привычное слуху Жигули, предусмотрен удобный слив отработанного масла с двигателя. Масляный фильтр располагается также в хорошей доступности, добраться до которого можно из подкапотного пространства.

За время производства ВАЗ 2107 было выпущено большое количество модификаций, которые комплектовались различными двигателями. Опытные водители отмечают хорошую ремонтопригодность, неприхотливость в обслуживании, а также к расходным материалам.

Перед началом замены смазывающей жидкости, следует принять меры предосторожности. Следует учесть, что сливаемая отработка будет высокой температуры. Так как замена производится на прогретом двигателе.

Слив отработанной жидкости

До начала процедуры слива следует подготовить инструменты, пустую тару, а также новые жидкости для последующего залива. Если установлена дополнительная защита под двигателем, ее тоже можно снять, для удобства.

Далее выполняем процедуру слива жидкости с ВАЗ 2107:

  1. Поднимаем капот, под ним находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).Рис.1 Горловина для залива масла
  2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
  3. Откручиваем сливную пробку с помощью ключа шестигранника на 12 (Рис.2).
  4. Сливная пробка не всегда расположена в самой нижней точке, поэтому в поддоне может оставаться порядка 100-200 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.3).Рис.3 Откачка остатков шприцем
  5. Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается с правой части двигателя под капотом (Рис.4).

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине ВАЗ 2107 следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

  1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
  2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
  3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
  4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя ВАЗ 2107 бывают нескольких типов:

  • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
  • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
  • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
  • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки ВАЗ 2107 герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего моторного масла. Кроме самого масла, нам может потребоваться новая сливная пробка, ее артикул 14325301. А также оригинальный масляный фильтр 2101-1012005.

Когда все готово, переходим к заливу:

  1. Ставим на место сливную пробку, при необходимости меняем на новую.
  2. Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
  3. Заливаем новое масло в заливную горловину.
  4. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
  5. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
  6. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на ВАЗ 2107 проводятся через 8000-10000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

В качестве смазывающей жидкости рекомендуется использовать полусинтетику с вязкостью 10W-40. Наибольшую популярность у владельцев модели, получили следующие моторные масла:

При использовании данного автомобиля зимой, следует подбирать масло с учетом климатической зоны, а также рекомендации автоВАЗа. Вязкость 5W-40 позволит эксплуатировать машину до -30°С, а 0W-40 до -35°С.

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег ВАЗ 2107, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

Причин, того, что двигатель ест масло может быть множество. И в каждом случае они могут быть индивидуальные. Но, за годы существования модели, можно говорить о наиболее частых местах, где возникают утечки.

Если сапун выбрасывает или кидает масло, а также если оно присутствует в выпускном коллекторе, то это может свидетельствовать о серьезной проблеме с маслосъемными кольцами. В этом случае можно попробовать сделать раскоксовку димексидом. Но лучше использовать специальную автохимию предназначенной для этих целей.

Течь из-под клапанной крышки может быть следствием износившейся прокладки. Иногда обычной заменой прокладки проблема не решается. Так как сама крышка может иметь значительные искривления. Поэтому в некоторых случаях придется заменить и ее.

Белая эмульсия в двигателе или на крышке маслозаливной горловины может свидетельствовать о попадании конденсата. Это частое явление при перепадах температур от минуса к плюсу, в основном осенью, либо весной.

Но если эмульсия также наблюдается и на щупе, то это уже звоночек о более серьезных проблемах. Чаще всего можно говорить о пробитой прокладке блока цилиндров. А в редких случаях виной может быть трещина ГБЦ.

Также при этой проблеме можно обнаружить масло в расширительном бачке. Иногда при этом, простой заменой прокладки не обойтись. Может потребоваться шлифовка самой головки, а это уже совсем другие деньги на ремонт.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек или масложора. Поэтому невозможно выявить причину на расстоянии.

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/obsluzhivanie/skolko-masla-v-vaz-2107.html

Как менять моторное масло на вазовской семерке?

Сталкиваясь с вопросом, какое масло лить в мотор, необходимо руководствоваться технической документацией, разработанной производителем конкретного автомобиля. Процедура замены жидкости считается достаточно простой. Однако существует ряд нюансов, которые следует учитывать при заливки новой смазки.

Замена масла ВАЗ 2107, согласно заводской спецификации, должна производиться каждые 6-15 тысяч километров пробега. В то же время не всегда понятно, сколько жидкости нужно лить в двигатель. Кроме того, регулярность замены масла для ВАЗ напрямую зависит от условий эксплуатации автомобиля и от того, какое количество смазки используется.

Выбор

Прежде чем разбираться с вопросом, как поменять масло в двигателе, необходимо отметить, что выбор смазки не зависит от того, какой движок используется в машинах марки Жигули: инжектор либо карбюратор.

Наиболее предпочтительным для ВАЗ 2107 является синтетическое масло. При этом двигатель машины нормально работает также на полусинтетической и минеральной смазке.

Синтетическая основа изготавливается из смеси нескольких химических веществ, за счет чего достигается высокий показатель текучести при низких температурах. Она хорошо переносит сильный нагрев и отличается стойкостью своего состава. Это означает, что синтетическое масло для ВАЗ необходимо менять реже, чем другие материалы.

Главным достоинством «полусинтетики» является то, что она объединила в себе основные характеристики «синтетики» и низкую стоимость «минералки». Такой тип основы рекомендуется заливать летом либо во время теплой зимы. При низких температурах необходимо отдавать предпочтение синтетическому материалу.

Периодичность замены масла в двигателе на ВАЗ 2107 зависит от типа основы. Чаще всего заливать приходится «минералку», далее «полусинтетику» и «синтетику». Кроме того, на показатель периодичности оказывает влияние вид топлива, используемого в автомобиле. Например, на машинах, оснащенных газобаллонным оборудованием, масло загрязняется медленнее. На таком транспорте производить замену масляной основы разрешается каждые 15 тысяч километров.

О необходимости скорой заливки нового материала также можно узнать, если обратиться к датчику давления, расположенного на приборной панели.

Требуемый объем

Определить, сколько масла необходимо заливать в двигатель, можно, если обратиться к инструкции к автомобилю. Производитель ВАЗ 2107 сообщает, что для заливки потребуется не менее 3,75 литра смазки. Если учесть компенсацию угара, то получается, объем масла должен быть равен 4 литрам.

Заменяя смазочную основу, рекомендуется соблюдать ряд условий, обеспечивающий сохранность двигателя в течение длительного срока:

  1. Выбирать масляную основу следует той же марки, которая использовалась ранее. В ином случае нужно после слива смазки произвести промывку.
  2. «Синтетику» не стоит использовать в старых моторах. Ввиду того, что она обладает повышенными моющими свойствами, смазка может удалить отложения, которые закрывают мелкие трещины в стартере.
  3. В новых моторах следует использовать только синтетическую основу.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как часто надо менять иридиевые свечи

Подготовка к замене

Многие советуют производить замену смазочного материала при прогретом силовом агрегате. При достижении рабочей температуры силового агрегата смазка приобретает исходные показатели текучести. В ходе промывки мотора необходимо залить в него специальную жидкость и дать поработать установке на холостом ходу в течение 10 минут.

Перед заменой материала следует подготовить ряд инструментов:

  • само масло;
  • масляный фильтр, соответствующий заводской спецификации силовой установки;
  • набор ключей;
  • емкость, куда будет сливаться отработанный материал;
  • ветошь для протирки.

Замена материала

Прежде чем сливать отработанное масло, нужно прогреть двигатель и заглушить. Под масляную заглушку устанавливается емкость для старого материала. Открутить эту заглушку можно шестигранным ключом на 12.

Чтобы ускорить процесс слива отработанной смазки, следует заранее снять крышку с маслозаливной горловины.

После того как материал полностью сольется, нужно открутить масляный фильтр, используя для этого соответствующий ключ. Далее устанавливается на место заглушка на поддоне. Теперь следует протереть ветошью место, где располагается фильтр, и заполнить новой смазкой. Также немного материала нужно нанести на уплотнительное кольцо. В конце фильтр устанавливается на свое место, после чего можно заливать новую жидкость.

По завершении процедуры двигатель должен проработать на холостом ходу в течение пяти минут. Заглушив силовой агрегат, рекомендуется проверить крепление фильтра и коробки и замерить уровень смазки Данные манипуляции позволяют заранее предупредить появление протечек.

замена моторного масла на семерке

Источник: http://avtotehnar.ru/kak-menyat-motornoe-maslo-na-vazovskoj-semerke/

Ваз 2107 замена масла в двигателе — Авто-ремонт

ВАЗ-2107 – классический автомобиль тольяттинской компании, он до сих пор востребован среди любителей простых поддержанных машин, которые отлично справляются с повседневными задачами. Простота обслуживания – самое главное преимущество ВАЗ-2107 на фоне современных моделей.

Такие машины зачастую обслуживают сами владельцы, а не фирменный дилерский центр. Практически любая ремонтная процедура не требует профессиональных навыков, и доступна каждому. Конечно, начинать нужно с малого – например, с замены масла в двигателе.

Рассмотрим эту процедуру более подробно.

Регламент замены

Компани АвтоВАЗ советует менять смазочное вещество в двигателе ВАЗ-2107 каждые 10 тысяч километров. Замена может потребоваться и раньше, но здесь все зависит от условий эксплуатации. Определить необходимость замены жидкости можно по ее количеству, а также цвету и запаху.

Если масло имеет темно-коричневый оттенок, это говорит о том, что в нем скопилось много грязи и металлической стружки. В этом случае замены не избежать. То же самое касается и масла, которое воняет гарью. Кроме того, нужно регулярно обращать внимание на показания системы масляного давления.

Если давление находится ниже оптимального уровня, это также говорит о том, что масло пора менять.

Требуемый объем масла

Оптимальный объем одной порции масла для двигателя ВАЗ-2107 составляет 3,75 литра. Перед заменой жидкости проверяем ее уровень с помощью мерного щупа – при достаточном уровне отпечаток масла будет находиться между отметками Max и Min на мерном щупе.

Какое масло заливать

Для ВАЗ-2107 не следует покупать самое дорогое масло. Главное, чтобы оно было синтетическим, и соответствовало подходящим параметрам, указанным в инструкции по эксплуатации. Синтетика – самое текучее и жидкое масло, которое никогда не замерзнет при экстремальной низкой температуре. Это его главное преимущество на фоне полусинтетики и тем более «минералки».

Инструменты и материалы для замены

  • Новое масло в двигатель
  • Новый масляный фильтр
  • Набор головок и шестигранных ключей, специальный ключ для масляного фильтра
  • Техническая тара
  • Полотенце, резиновые перчатки

Приступаем к замене масла

  1. Замена масла производится после прогревания двигателя.

    Чтобы его температура достигла 70-80 градусов, достаточно будет проехаться по городу в течение 10-15 минут

  2. Установить автомобиль на эстакаду, подъемник или смотровую яму, и тем самым обеспечить доступ к нижней части авто
  3. Перед сменой масла необходимо слить старую жидкость.

    Для этого подставляем техническую тару, в которую будет стекать отработанное масло. Чтобы обеспечить доступ к пробке, возможно, придется демонтировать моторную защиту, если таковая имеется. Выкручиваем пробку, и сливаем масло. На это потребуется 30-40 минут.

    В лучшем случае, оставляем стекать на всю ночь

  4. Как только масло стекло, приступаем к промывке – для этого в заливное отверстие вводим специальный промывочный состав, вместе с которым двигатель должен поработать порядка 10 минут, не превышая при этом холостых оборотов
  5. Выключаем мотор, меняем старый масляный фильтр на новый, и только после этого заливаем новое моторное масло.

Советы по замене масла

  • Пробка сливного отверстия снимается шестигранным ключом на 12
  • Перед установкой нового фильтра нужно хорошо протереть посадочное место под него
  • Перед установкой нового фильтра в него потребуется залить немного свежего масла, потом вставить уплотнительное кольцо, и затем устанавливать в посадочное место. Это желательно делать руками, чтобы избежать повреждения резьбы
  • Для заливки нового смазочного состава потребуется воронка – с ней заливать новое масло будет намного удобнее
  • После заливки важно проверить уровень залитой жидкости. На мерном щупе есть отметки Max и Min – между ними должен быть отпечаток масла, и это будет считаться оптимальным уровнем
  • После выполнения всех вышеуказанных процедур проверяем надежность крепления всех винтовых соединений, и при необходимости затягиваем их во избежание масляных подтеков.

от автолюбителей

Источник: https://555-shop.ru/obsluzhivanie/vaz-2107-zamena-masla-v-dvigatele.html

Замена моторного масла в двигателе

Двигатель является сердцем любого автомобиля. Без него автомобиль никуда не сможет поехать. Поэтому очень важно проводить его правильное и своевременное техническое обслуживание. Самым важным мероприятием в этом направлении является замена моторного масла в двигателе. В этой статье мы расскажем, для чего это делается, как узнать, что его пора заменить и как можно подробнее опишем процесс замены моторного масла на автомобиле ВАЗ 2107.

Для чего нужна замена масла в двигателе?

Всем известно, что любой механизм нуждается в периодической смазке. Не исключением является и двигатель автомобиля. Дело в том, что там находится сотни движущихся деталей, работающих в постоянном напряжении и под действием высоких температур. Чтобы уменьшить трение между ними, применяется моторного масло, которое успешно продлевает жизнь мотора. Как известно, без моторного масла двигатель долго не проживет, поэтому оно должно находиться в нем всегда.

В процессе своей работы под действием высоких температур масло теряет свои смазывающие свойства. Кроме того, постепенно опавшая стружка со многих деталей и прочие инородные частицы, пришедшие с воздухом или с некачественным топливом, оседают в масле, делая его не пригодным для дальнейшего использования.

Все эти отложения превращают его из смазочного вещества в источник повышенного трения. Цилиндры блока царапаются и становятся негерметичными. Через полученные царапины масло проникает в камеру сгорания, а бензин попадает в картер двигателя, делая масло еще более жидким. Таким образом, теряется компрессия и увеличивается расход топлива двигателя.

Именно поэтому, необходимо своевременно производить замену моторного масла двигателя.

Как определить необходимость в замене масла?

Многие водители попросту не знают, когда нужно заменить масло в двигателе. Обычно, эта процедура выполняется два раза в год, при переходе с летнего масла на зимнее, и наоборот. Кроме того, замена масла производится при смене марки масла, потере его смазывающих свойств и при загрязнении.

Проверка состояния масла определяется с помощью щупа, который рассказывает вам также и об уровне масла в масляном картере. Для того чтобы определить необходимость замены масла, вытащите щуп из блока цилиндров. По цвету масла можно говорить о его состоянии.

Если оно светлого цвета – значит, его недавно меняли и оно все еще пригодно к использованию. Масло слегка коричневатого цвета говорит о том, что масло менялось относительно недавно, но успело загрязниться. Однако с таким маслом можно проехать еще очень много тысяч километров.

Черное же масло означает то, что его необходимо срочно заменить, так как черный цвет всегда сигнализирует о повышенном уровне загрязнения.

Как правило, загрязненное масло обладает пониженной вязкостью и при вытаскивании щупа можно заметить быстро стекающие капли.

Как поменять масло в моторе ВАЗ 2107

Итак, при наличии всех признаков изношенного масла или при переходе с одного вида смазывающего компонента на другое, необходимо произвести его замену. Для этого вам понадобится гараж со смотровой ямой или эстакада, стандартный набор инструментов, новое масло и масляный фильтр, и пустая тара объемом не менее 5 литров достаточной ширины. Автомобиль загоните на яму и выполните следующий порядок действий:

  • Прежде всего, следует помнить, что сливать масло можно только на теплом двигателе. Это связано с тем, что остывшее масло имеет большую вязкость и слить его будет довольно проблематично. Поэтому двигатель должен быть предварительно прогрет.
  • Спуститесь под автомобиль и открутите крепление защиты и снимите ее. Затем поставьте широкую доску поперек ямы, а на эту доску поставьте пустую тару. Выкрутите сливную пробку с помощью шестигранника расположенную на поддоне двигателя. В последний момент будьте особенно аккуратны. Если двигатель был только что остановлен, то можно обжечься горячим потоком масла.

Не бойтесь потерять пробку в таре. Достать ее не такая большая проблема. Руки всегда можно отмыть, а если вы не хотите пачкаться, то можно достать ее с помощью двух металлических предметов и протереть тряпкой.

Пока масло стекает можно вылезти наверх и открутить крышку заливной горловины, чтобы масло вытекало быстрее. Масляный фильтр тоже необходимо выкрутить. Если это не представляется возможным, то проткните его отверткой и выкрутите его с помощью нового рычага.

  • Дальнейшие действия зависят от цели замены масла. Если вы меняете масло в связи с переходом на новую марку, то тогда вам необходимо выполнить промывку двигателя. Способов промывки двигателя довольно много, но мы расскажем вам о «пятиминутке».

Речь идет о специальном веществе, которое буквально за 5 минут выполняет полную промывку двигателя от различного рода грязи и остатков старого масла. Для этого закрутите сливную пробку и залейте вместо масла специальную промывочную жидкость.

Крышку заверните, а двигатель запустите, и дайте ему поработать на холостых оборотах 10-15 минут. В течение этого времени ни в коем случае нельзя давать двигателю какую-либо нагрузку.

Если вы выполняете промывку двигателя, то масляный фильтр можно не выкручивать, а сделать это только после слива промывочного масла.

После завершения промывки заглушите двигатель и слейте аналогичным образом промывочную жидкость. Выкрутите масляный фильтр и установите новый. Делается это следующим образом: в новый фильтр заливается небольшое количество масла, а его края смазываются, затем он накручивается и затягивается от руки на блок цилиндров.

  • Теперь нужно залить новое чистое масло. Для этого закрутите сливную пробку и залейте новое масло, контролируя с помощью измерительного щупа уровень. После этого, запустите мотор и дате ему поработать на холостых оборотах 5 минут. Дайте маслу внутри двигателя стечь вниз и снова замерьте его уровень. Скорее всего, количество масла будет недостаточным, поэтому долейте недостаток масла и снова запустите мотор. Теперь можно устанавливать на место защиту и снова эксплуатировать автомобиль.

На этом замена масла завершена. Как видите, сделать это можно самостоятельно, при наличии времени и места. Это значит, что можно хорошо сэкономить на услугах автомастеров. 

Источник: https://vipwash.ru/dvigatel/zamena-motornogo-masla-v-dvigatele

Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра

Для того, чтобы заменить масло в двигателе ВАЗ 2106 необходимо иметь: специальный шестигранный ключ Г-образной формы, без него вы не сможете окрутить пробку сливного отверстия, спецключ для масляного фильтра (если такового нет в наличии подойдет большая отвертка), ветошь, посуда под отработанное масло.

Совет: На моделях ВАЗ 2106 замена масла проводится на горячем двигателе, то есть сразу после поездки. Если мотор холодный или успел остыть, запустите его и прогрейте до рабочей температуры.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2106 должна производиться на аналогичное масло, которое было залито до этого, если масло вам не понравилось или вы хотите попробовать другую марку понадобится  промывка системы смазки.

Для таких целей применяется специальное промывочное масло или то масло, которое вы планируете использовать в дальнейшем.

Чтобы промыть масляную систему:

  1. После того как сольете старое масло — залейте новое до нижней отметки на щупе (указатель уровня масла). После этого запустите мотор и подождите 10 мин, он должен работать на холостых оборотах.
  2. Затем слейте промывочное масло.
  3. Теперь можете заменить масляный фильтр.
  4. Когда масляный фильтр установлен, закрутите сливную пробку и залейте чистое масло до верхней метки на щупе.

Как заменить масло в двигателе ВАЗ 2106 — детальная инструкция

1. Откройте капот и снимите с маслосливной горловины крышку.

2. Произведите очистку пробки сливного отверстия поддона картера, используя щетку по металлу, после пройдитесь по поверхности чистой тряпкой.

3. Протрите также масляный фильтр и картер вокруг фильтра.

4. Установите емкость для грязного масла и открутите сливную пробку.

5. Слейте отработанное масло из двигателя, это займет не более 10 мин.

Внимание!!! Масло горячее, так что будьте предельно осторожны и позаботьтесь о средствах индивидуальной защиты!

  1. Примечание: Грязезащитный щиток снят для наглядности, это можно и не делать, но в таком случае часть масла которая выльется из системы может его загрязнить.
  2. Примечание: Замена масляного фильтра осуществляется с использованием специального ключа, если такового не имеется — сделайте следующее. Пробейте отверткой корпус фильтра (поближе к основанию) и используя отвертку в качестве рычага, открутите фильтр. Как вариант можно использовать сложенную вдвое грубую наждачку.
  1. Далее открутите масляный фильтр и отставьте в сторону.
  2. Подготовьте новый масляный фильтр, для этого заполните его на треть чистым моторным маслом. Это необходимо делать для того чтобы сократить время работы двигателя в условиях «масляного голодания» во время первого пуска.
  3. Обязательно смажьте уплотнительное кольцо установленное с торцевой стороны масляного фильтра.
  1. Установите новый масляный фильтр, затем аккуратно закрутите его руками, применение специнструмента в этом случае будет лишним.
  2. Замена масла в двигателе ВАЗ 2106 практически завершена, осталось залить чистое масло.
  3. Залив масло, закрутите плотно маслосливную крышку.

Вот собственно и вся работа, теперь вы может заменить масло в двигателе ВАЗ 2106 своими руками, сэкономив свои деньги. Осталось лишь запустить двигатель и прогреть его на холостых оборотах 10 минут.

Во время прогрева внимательно присмотритесь к: масляному фильтру, сливному отверстию и прочим местам связанными с масляной системой, на их поверхностях не должно быть подтеканий и масляных следов.

Если все в норме, можно заглушить мотор и проверить уровень масла, долейте в случае такой необходимости.

ВАЗ Ремонт

 

Источник: https://vaz-remont.ru/zamena-masla-v-dvigatele-vaz-2106-a-takzhe-maslyanogo-filtra/

Инструкция по замене масла в двигателе ВАЗ 2107 ()

Срок службы моторного масла ограничен. Со временем оно загрязняется и теряет свои свойства, поэтому замена масла ВАЗ 2107 – необходимая регулярная процедура, без которой двигатель не прослужит долго. Эта операция относится к простым, но имеет нюансы, которые стоит учесть.

Периодичность замены масла на Ваз 2107

Менять смазку в двигателе ВАЗ 2107 следует через 6-10 тысяч километров пробега. Такой разбег объясняется тем, что частота смены моторного масла зависит от режима эксплуатации мотора, типа и качества заливаемого масла.

Минеральное масло надо менять чаще, чем полусинтетическое или “синтетику”. Тип топлива тоже влияет на срок эксплуатации масла, которое загрязняется намного медленнее, если двигатель переоборудован для работы на газе.

В таких условиях качественное масло может прослужить до 15 тысяч километров пробега.

Определить что масло следует заменить можно, если следить за показаниями давления в системе смазки. По мере эксплуатации масло разжижается, рабочее давление падает. И нельзя забывать о рекомендациях производителя. Даже если давление системы смазки не упало и масло визуально не очень загрязнено, его надо менять не позже 15 тысяч километров пробега.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как правильно пользоваться коробкой автомат типтроник

Сколько масла в двигателе ВАЗ 2107

Согласно инструкции от производителя, требуемый объем моторного масла составляет 3,75 гривен. При замене масла необходимо залить в двигатель именно это количество. Проверить сколько масла в двигателе ВАЗ 2107 можно при помощи щупа. Уровень должен быть между отметками “max” и “min”. Меньший уровень недопустим – маслонасос не обеспечит достаточной смазки двигателя. Чрезмерный уровень масла также нежелателен.

Какое масло предпочесть

В “семерку” с инжекторным двигателем лучше лить синтетическое масло. Если это дорого, можно “пойти на компромисс”, залив “полусинтетику”.

Для старых двигателей подойдет и минеральные типы масел, но в летнее время. Зимой (особенно это касается районов с холодным климатом) лучше лить “полусинтетику” или “синтетику”. Эти типы масла не загустевают при низких температурах так сильно, как минеральное.

Подготовка к замене масла

Перед заменой масла следует учесть следующие моменты:

  • Менять масло нужно на прогретом двигателе. Лишь при рабочей температуре двигателя масло обладает достаточной текучестью. Если двигатель холодный, его следует завести и прогреть, иначе старое масло частично останется в нем после замены.
  • При смене типа масла (например, когда после “полусинтетики” вы решили залить “синтетику”) необходимо произвести промывку системы смазки специальным составом. Для этого после слива старого масла в картер двигателя необходимо залить “промывку” и дать поработать двигателю 10 минут на холостых оборотах. Лишь после промывки можно менять масляный фильтр ВАЗ 2107 и заливать новое масло.

Что необходимо для замены масла

Перед проведением работ надо приготовить следующие материалы и инструменты:

  • моторное масло;
  • масляный фильтр ВАЗ 2107;
  • шестигранный ключ на 12 с удлиняющей трубкой;
  • специальный ключ для масляного фильтра;
  • емкость для отработанного масла
  • воронка;
  • ветошь.

Для слива масла необходим доступ к поддону двигателя. Поэтому работу нужно выполнять на эстакаде, смотровой яме или подъемнике,

Как заменить масло в двигателе

Порядок действий следующий:

  • прогреть двигатель, заглушить его;
  • подставить под масляную заглушку емкость для старого масла;
  • открутить масляную заглушку, используя шестигранный ключ на 12;

Совет: чтобы масло быстрее вытекало, необходимо предварительно снять крышку маслозаливной горловины.

  • дождаться пока вытечет все старое масло;
  • подставить емкость для отработанного масла под масляный фильтр;
  • открутить масляный фильтр, используя специальный ключ;
  • после снятия фильтра и полного слива масла из двигателя закрутить заглушку на поддоне;
  • протереть ветошью место установки масляного фильтра;
  • заполнить новый фильтр моторным маслом и смазать им уплотнительное кольцо;
  • закрутить новый фильтр (затягивать его необходимо только руками, без применения ключа);
  • залить моторное масло в двигатель через маслозаливную горловину, используя воронку;

Примечание: выше мы ответили на вопрос сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2107. Следует учесть, что данный объем (3,75 л) рассчитывается с учетом масла, находящегося в фильтре. Поэтому после установки нового фильтра в двигатель заливается примерно 3,5 литров масла.

  • дать маслу стечь в поддон и проверить его уровень по щупу;
  • при необходимости долить масло;
  • завести двигатель и дать ему поработать на холостых пока не погаснет лампа давления масла;
  • заглушить двигатель;
  • еще раз проверить уровень масла и места затяжки фильтра и масляной заглушки.

На этом процедура замены масла завершается и машину можно эксплуатировать.

Источник: https://semerkavaz.ru/sistema-smazki/zamena-masla-na-vaz-2107/

Замена масла в двигателе ВАЗ: что нужно знать для самостоятельного обслуживания

Как известно, по целому ряду причин на территории СНГ сегодня продолжают пользоваться спросом так называемые «классические» модели ВАЗ. Как правило, речь идет о моделях ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 и т.д.

Указанные автомобили отличаются простотой конструкции, надежностью и доступной ценой на рынке б/у авто, что и является залогом их популярности. При этом владельцы таких авто стараются минимизировать затраты на содержание и обслуживание, выполняя большинство работ своими руками.

Отметим, что такие процедуры, как замена масла в двигателе ВАЗ, вполне могут быть выполнены самостоятельно даже начинающими автолюбителями, причем не обязательно иметь какие-либо профессиональные навыки. Давайте рассмотрим процесс замены смазки на указанных «классических» моделях более подробно.

Выбор масла для двигателя ВАЗ 2103, 2106, 2107: рекомендации

Прежде всего, любой двигатель независимо от типа и страны производства нуждается в своевременной замене моторного масла. Более того, смазочная жидкость должна быть подобрана в соответствии с требованиями и допусками завода-изготовителя ДВС, а также  при подборе необходимо учитывать сезонность, состояние двигателя и условия эксплуатации автомобиля.

Что касается периодичности замены, обычно в двигателе ВАЗ используется полусинтетическое или минеральное масло. Основное преимущество минеральных масел в их низкой цене, однако они уступают по сроку службы, моющим и защитным свойствам более дорогой полусинтетике и синтетическим маслам.

Если говорить о моторах старых ВАЗ, сразу отметим, в дорогой синтетике для данных ДВС нет никакой необходимости. Более того, сальники и прокладки при использовании «жидкого» синтетического масла могут начать течь.

С учетом вышесказанного остается выбирать из минеральных и полусинтетических продуктов. При этом на зиму лучше лить менее вязкое полусинтетическое масло, что облегчит холодный пуск и минимизирует износ силового агрегата. Дело в том, что минеральная смазка  на морозе заметно теряет свою текучесть, двигатель может не завестись или же в первые минуты после холодного запуска будет испытывать масляное голодание.

В летний же период правильным решением будет переход на более вязкие масла, которые формируют прочную и толстую масляную пленку для защиты трущихся деталей уже далеко не нового мотора. Кстати, если двигатель в хорошем состоянии или недавно ремонтировался, тогда можно смело использовать подходящее всесезонное полусинтетическое моторное масло хорошего качества круглогодично.

Полусинтетические смазки содержат расширенный пакет присадок и лучше защищают мотор, увеличивая срок его службы. Главное, чтобы летом  на полусинтетике не было течей через сальники, прокладки и уплотнители.  Как показывает практика, многие владельцы  в «классических» моделей ВАЗ часто используют летом масла с индексом вязкости 15W50 или 10W40, на зиму  осуществляется переход на 5W40.

Еще отметим, что с учетом качества топлива, износа двигателя на «классических» моделях ВАЗ и ряда других факторов, не стоит рассчитывать на большой срок службы более дорогих полусинтетических масел. На практике это значит, что дешевую «минералку» оптимально менять каждые 6-7 тыс. км. пробега,  при этом полусинтетику также потребуется заменить не позже, чем через 9-10 тыс. км. пробега.

Кстати, если практикуется смена масла по сезону с изменением индекса вязкости (на лето заливается минеральное масло, а в зимний период осуществляется переход на полусинтетику или даже гидрокрекинг), тогда масло необходимо менять с промывкой двигателя.

Такой подход позволит избежать смешивания нескольких типов моторных масел по причине невозможности полностью слить старую смазку из ДВС. Дело в том, что разные ГСМ даже одного производителя отличаются пакетом присадок. Это значит, что всегда существует риск нежелательных реакций после смешивания таких продуктов.

Замена масла и масляного фильтра ВАЗ «классика»

Итак, рассмотрим процедуру замены масла на примере ВАЗ 2106. Прежде всего, объем масла в двигатель ВАЗ 2106  для замены составляет 3.75 литра. Также нужно приобрести новый масляный фильтр, который будет полностью подходить для данного типа двигателя.

  • Первым делом, перед заменой смазки двигатель нужно прогреть до рабочих температур. Это позволит максимально повысить текучесть масла, которое разжижается с нагревом. Конец формы
  • Затем машину нужно поднять на подъемнике, загнать на эстакаду или смотровую яму. Основная задача — получить свободный доступ к сливному отверстию, которое выполнено в поддоне картера.
  • Далее (в случае со смотровой ямой или эстакадой) автомобиль фиксируется при помощи «ручника» и включения первой передачи. Также можно дополнительно поставить противооткатные упоры и т.д.
  • Если имеется установленная защита картера двигателя, рекомендуется такую защиту снять даже при учете того, что в самой защите может быть выполнено специальное отверстие для слива масла. Это облегчит проведение процедуры в случае отсутствия практических навыков по замене масла.

Теперь перейдем к необходимым инструментам. Например на популярной «шестерке» ВАЗ потребуется:

  1. Ключ-шестигранник на 12 или битка с воротком;
  2. Емкость для слива отработки из двигателя (объем 5 л.)
  3. Ключ-съемник для снятия масляного фильтра;
  4. Воронка для заливки свежего масла;
  5. Ветошь, защитные перчатки, щетка с металлической щетиной;

Если на машине стоит защита картера, для демонтажа могут потребоваться еще и другие ключи (в зависимости от особенностей крепления самой защиты). После прогрева мотора двигатель следует заглушить. Затем производится снятие защиты (при наличии). Выполнять все работы лучше в защитных перчатках.

Теперь можно поднять капот и открутить крышку маслозаливной горловины. Если планируется промывка мотора  и будет использован состав, известный как «пятиминутка», тогда данное средство заливается прямо в отработку, крышка горловины завинчивается обратно.

Далее выполняется быстрая промывка двигателя. По окончании нужно снова открутить крышку горловины,  спуститься под автомобиль, подставив емкость под место установки сливной пробки в поддоне.

Теперь сливную пробку очищают щеткой с металлической щетиной, после чего сливная пробка аккуратно приоткручивается ключом-шестигранником. В это же время при необходимости подставляется заранее приготовленная емкость для слива масла.

Помните, масло после остановки прогретого ДВС может быть еще горячим, так что процедуру выполняют с осторожностью, чтобы не получить ожоги.

Постепенно и по мере вытекания смазки пробку полностью выкручивают. Далее масло будет вытекать из сливного отверстия около 15 минут. Этого времени вполне достаточно, чтобы протереть сливную пробку чистой тряпкой.

Когда масло перестанет капать, сливная пробка закручивается обратно. Если необходимо промыть двигатель перед заменой масла при помощи полнообъемных промывочных жидкостей, тогда заливается промывочное масло, снова закручивается крышка маслозаливной горловины и промывка ДВС выполняется по инструкции, которая указана на упаковке.

Завершив промывку масляной системы мотора, процедура замены самого масла может быть продолжена. Промывка сливается из двигателя описанным выше способом, сливная пробка закручивается.

Как заменить масляный фильтр ВАЗ

Теперь, то есть непосредственно перед заливкой свежего масла, можно перейти к замене масляного фильтра. Кстати, в ряде случаев, особенно если нужно мыть мотор полнообъемным промывочным маслом, рекомендуется заменить фильтр дважды.

Это значит, необходимо сначала снять старый еще до промывки, поставить чистый, (причем подойдет самый дешевый), затем выполнить саму промывку. После промывки потребуется снова снять установленный недавно дешевый фильтр и установить качественный новый.

В двух словах, корпус фильтра можно пробить отверткой. Далее отвертка будет выступать в роли рычага, что и позволит открутить фильтрующий элемент без особых затруднений.

  • Теперь необходимо в новый фильтр налить немного чистого моторного масла, заполнив его наполовину. Это даст возможность смазке пропитать фильтрующие элементы в корпусе. Также маслом смазывается и резиновое уплотнительное кольцо на масляном фильтре.

Перед установкой чистой тряпкой следует протереть место установки фильтра, после чего закрутить новый фильтр от руки. Далее в маслозаливную горловину вставляется воронка и заливается свежее масло.

Советы и рекомендации

  • После заливки нужно выждать 5 минут (за это время масло стечет в поддон) и проверить уровень масла по щупу. Если уровень чуть выше отметки «мин», крышку горловины закручивают. Теперь силовой агрегат можно заводить. Во время первого запуска нужно убедиться, что лампочка давления масла не горит или погаснет через 3-5 сек.
  • После того, как двигатель поработает на холостом ходу около 10 мин., мотор глушат и уровень смазки проверяют повторно, доводя его до нормы, то есть посередине между отметками «мин» и «макс».

Напоследок отметим, что также не следует исключать вероятность того, что фильтр может быть бракованным, имеются проблемы с резьбой в месте установки фильтра, на пробке, в сливном отверстии и т.п.

В таких случаях лучше обратиться к квалифицированным специалистам, так как без надлежащего опыта и инструментов решить подобные проблемы самостоятельно может оказаться весьма затруднительно.

Источник: http://krutimotor.ru/zamena-masla-v-dvigatele-vaz-svoimi-rukami/

Как заменить масло в двигателе ваз 2107

Автомобильные масла и ГСМ > Обслуживание и поломки > Замена масла в двигателе ВАЗ 2107 своими руками

автор: mexanic Декабрь 11, 2016

Настало время, замена масла в двигателе ВАЗ 2107 неизбежна, что делать?! Обратиться в ближайший сервисный центр или же осилить «задачу» самостоятельно. Второй вариант приемлем, если машина не находится на гарантийном обслуживании. Прежде чем перейти к практическим шагам, определимся с инвентарём и подручными средствами.

Средний интервал замены жидкости для «семёрки» составляет 7 – 10 тыс. км. пробега. Если водитель наезжает меньший километраж, то раз в год. Нефтепродукту, равно как и всему иному, свойственно стареть, терять полезные свойства, разлагаться.

Какой тип масла залить?

Наиболее щепетильный вопрос, так как на момент изготовления транспортного средства синтетика и полусинтетика не были распространены. Двигатель не предназначен для такого типа жидкости. Дабы не навредить, остановимся на минеральном, как гласит нам инструкция по эксплуатации. При умеренной нагрузке интервал замены составит не больше 15 000 км. Масляный фильтр необходимо приобрести маркировки, предписанной в инструкции. Или же обратиться к продавцу в автомагазине с подобной проблемой.

Уровень и его превышение

Замена масла ВАЗ 2107 не будет считаться качественной, если итоговый уровень смазки не будет соответствовать стандартам. За основу берём норму в 3,75 литра. Превышение приведёт к вспениванию жидкости и повреждении сальников. Слишком низкий уровень – выворачиванию клапанов, клину мотора. Уровень, и только так. Проверить дозу можно с помощью специального предмета – металлический щуп, расположенный с левой стороны мотора, там же, где и масляный фильтр.

Совет начинающим автовладельцам:

  1. Обязательно прогреем смазку, запустив мотор для работы на холостом ходу пока температура не достигнет 40°С на датчике. В противном случае жидкость останется в поддоне картера, работа не пойдёт на пользу. Остатки старого вещества нанесут непоправимый вред новому. Срок эксплуатации уменьшится в несколько раз;
  2. Приобрести промывочную жидкость в любом автомагазине. Разницы нет. Вся промывка однообразна.
  • моторное и промывочное масло;
  • масляный фильтр с соответствующей маркировкой;
  • ключ четырёхгранный для сливной пробки;
  • ключ для съёма масляного фильтра. Нет в наличии, тогда приобретите в магазине. Он пригодится при каждой смене;
  • пластиковая ёмкость для слива отработки;
  • ветошь;
  • осветительный прибор, если работы проводить в ночное время суток.

Алгоритм замены масла

  1. Заезжаем на смотровую яму или дорожную эстакаду;
  2. глушим мотор, клиним колёса противооткатными башмаками;
  3. выжимаем ручной тормоз, кулису ставим в положение «нейтраль»;
  4. открываем капот, отвинчиваем крышку заливной горловины;
  5. четырёхгранником откручиваем сливную пробку, стачиваем отработку в пластик;
  6. по завершению процесса, закручиваем пробку;
  7. заливаем не более 3,0 литров промывочной жидкости. Больше не следует, так как 200 – 300 грамм находится в масляном фильтре. Превышение уровня недопустимо;
  8. запускаем двигатель, работает на холостом ходу не более 10 минут. Периодически нажимаем на педаль газа для увеличения оборотов, что способствует улучшению качества промывки;
  9. глушим ДВС, ждём несколько минут, пока масло осядет на дно картера;
  10. повторно отвинчиваем сливную пробку на поддоне картера. Стачиваем жидкость;
  11. с помощью ключа – съёмника откручиваем маслофильтр. Протираем сухой ветошью область на месте элемента;
  12. визуально проверяем новый фильтр на целостность. Наполняем его полость грамм на 150 – 200 минеральным маслом. Так необходимо делать для того, чтобы избежать работы мотора без смазки в момент закачки новой жидкости. Закручиваем;
  13. убедившись, что жидкость максимально слита, завинчиваем сливную пробку. Вытираем ветошью область;
  14. перебираемся в моторный отсек. В горловину заливаем остаток смазки, с учётом вычета количества, залитого в фильтр;
  15. запускаем двигатель. Проверяем наличие течи. При необходимости подтягиваем пробку;
  16. смотрим на показатели приборов;
  17. тестируем авто во время езды.

Источник: https://avtotop.info/kak-zamenit-maslo-v-dvigatele-vaz-2107/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Сам себе моторист
Как правильно выходить из заноса на заднем приводе

Закрыть