Как сбросить на заводские настройки Томагавк 9010

Томагавк 9010: сброс на заводские настройки сигнализации, видео установки

Как сбросить на заводские настройки Томагавк 9010

  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Audi
  • Aston Martin
  • Bentley
  • BMW
  • Buick
  • BYD
  • Cadillac
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • DongFeng
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • ISUZU
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lincoln
  • Lifan
  • Lotus
  • Luxgen
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • MG
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Rover
  • SEAT
  • SAAB
  • Skoda
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Lada
  • ГАЗ
  • ЗАЗ
  • УАЗ

Из-за возникших неисправностей в охранной системе появляется потребность её перепрограммирования, сделать сброс на заводские настройки Томагавк 9010. Внимательно изучите руководство по эксплуатации и приступайте к выполнению нескольких простых действиям.

Для чего это делается

Сигнализация Томагавк характеризуется, как надёжная противоугонная система. Но иногда и она может давать сбои в связи с коротким замыканием или обрывом электрической цепи. Tomahawk самостоятельно выходит из режима охраны и ставится на него.

Самопроизвольно включается сирена, изменяется время автозапуска. При появлении таких проблем нужно обнулить основные параметры и вернуть стандартные установки.

Это крайний шаг в решении проблем с сигнализацией, ведь нужно будет заново программировать все функции охранной системы.

Выполнить самостоятельно или обратиться в сервис?

Помните, что не следует ошибаться при проведении сброса настоек, это приведёт к полной блокировке противоугонного комплекса. Разблокировать самостоятельно Tomahawk 9010 не получится. Придётся обратиться к специалистам в сервисный центр.

Для исключения возможных ошибок выполняйте операции вдвоём. Вам будет легче проследить за сигналами охранной системы и посчитать их (звуки, вспышки габаритных огней).

Как сбросить установки сигнализации Tomahawk TW 9010

Перейти к заводским настройкам можно так.

  1. Включите систему зажигания.
  2. Нажмите сервисную клавишу десять раз.
  3. Отключите зажигание. Прозвучат 10 звуковых сигналов сирены.
  4. На пульте нажмите кнопку с изображением ключа.
  5. Включите зажигание. Световые приборы моргнут пять раз.

После проведения всех действий необходимо заново запрограммировать функции Томагавк 9010:

  • автозапуск по времени;
  • по температуре;
  • включение турботаймера;
  • время закрывания окон;
  • автоматическое закрывание дверей и т.д.

Сбрасывание настроек Томагавк 9010 без пульта

Для того чтобы вернуть родные установки Tomahawk 9010 без брелка, сделайте следующее.

  1. Прокрутите ключ на вкл.
  2. Клавишу «Оверрайд» нажмите десять раз.
  3. Теперь отключите зажигание.
  4. Кликните «Override» единожды.
  5. Активируйте зажигание. Внешнее световое оборудование просигнализирует пять раз.

Как удалить ненужные брелки?

Для того чтобы убрать лишние пульты сбросьте Томагавк 9010 к заводским настройкам и запишите в её памяти свои.

  1. Активируйте систему зажигания.
  2. Удерживайте сервисную клавишу до четырёх срабатываний сигнализации. Вы вошли в режим программирования.
  3. Отпустите «Оверрайд».
  4. На пульте одновременно зажмите: «Открытие багажника» и «Бесшумный режим охраны».
  5. Прозвучат сигналы сирены. Их количество – это номер записываемого дистанционного устройства.
  6. Чтобы выйти из настроек ничего не предпринимайте шесть секунд.

инструкция

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Источник: http://daciaclubmd.ru/alarms/sbros-na-zavodskie-nastrojki-tomahawk-9010

Томагавк 9010 инструкция прогрев

Как сбросить на заводские настройки Томагавк 9010

Реализуемые на рынке РФ автомобильные сигнализации комплектуются технической документацией на русском языке. Идущая в наборе комплекса Томагавк 9010 инструкция позволяет самостоятельно отрегулировать рабочие параметры оборудования. Приложенные монтажные схемы помогут найти поврежденный элемент или отремонтировать коммутационный жгут.

Технические характеристики

Технические параметры оборудования серии 9010:

  • потребляемый ток — до 15 мА;
  • напряжение в цепях питания — 12 В;
  • радиус действия пультов — до 200 м;
  • коммутируемый ток (зависит от цепи) — до 40 А.

Модификация TW

Комплекс Томагавк TW-9010 оснащается внешним индикатором состояния, который монтируется на панели приборов. Блок оборудован разъемами, выведенными на боковые части корпуса. Для коммутации приемопередающего устройства применен штекер с 5 контактами.

Модификация TZ

Сигнализация Tomahawk TZ-9010 пришла на смену серии TW. Изделие характеризуется уменьшенным процессорным блоком (за счет внедрения иной элементной базы), технические параметры не отличаются от предыдущей модели. Контрольный диод интегрирован в приемник сигналов, оснащенный 6-контактной колодкой. Разъемы на корпусе блока размещены по одной стороне.

Комплектация

В набор комплексов серии 9010 с автозапуском входят компоненты:

  • основной блок с комплектом пультов управления;
  • сенсор удара с 2 ступенями регулировки;
  • приемник сигналов;
  • сенсор температуры двигателя;
  • кнопки для активации режимов настройки и «антиограбления»;
  • реле для блокировки цепей мотора;
  • соединительные жгуты и дополнительный переключатель для крышки капота;
  • инструкция по монтажу и применению.

Функции

Функции охранных комплексов серии 9010:

  • подтверждение выполнения команд звуковой и световой индикацией;
  • поддержка автоматического запуска на машинах с ручной или автоматической трансмиссией;
  • охрана автомобиля с отключением сирены;
  • обход неисправных зон защиты с информированием водителя;
  • предусмотрено дистанционное отключение сенсора удара;
  • поддержка режимов противодействия ограблению и паники;
  • совместимость со штатными блоками управления блокировкой замков;
  • режим вызова водителя из салона;
  • владелец может посмотреть на табло пульта текущее время;
  • предусмотрена запись состояния в память при отключении питания.

Преимущества и недостатки

  • низкая стоимость;
  • простота коммутации;
  • функция автоматического прогрева;
  • наличие дисплея на пульте.

Недостатки сигнализации серии 9010, отмеченные в отзывах владельцев:

  • легкий перехват и расшифровка сигналов, передаваемых пультами;
  • отмечаются случаи некорректной работы из-за конструктивных недочетов;
  • многочисленные ложные срабатывания (не исправляются регулировкой датчика удара).

Как установить

При монтаже комплекса рекомендуется следовать условиям, изложенным в инструкции по установке. При выборе мест размещения следует обеспечить скрытность узлов, детали монтируются на удалении от источников тепла и электромагнитных помех.

Блок необходимо установить разъемами вниз, обеспечивая удаление конденсата из точек контакта. Сирена ставится в моторном отсеке, допускается использовать устройства активного типа.

Для размещения сенсора удара выбирается зона внутри салона машины, датчик должен жестко крепиться к основанию.

Подключение проводки

Схема подключения предусматривает отдельную коммутацию жгута блока автоматического запуска, кабелей модуля центрального замка и основного разъема процессорного блока. Сенсоры удара и антенный блок оснащены отдельными жгутами с коммутационными штекерами. При установке головного блока на машинах с автоматической трансмиссией необходимо разрезать перемычку, обеспечивающую работу автозапуска. На технике с ручной коробкой кабель остается замкнутым.

Инструкция по эксплуатации

Приложенная к Tomahawk TZ-9010 инструкция по эксплуатации состоит из разделов с описанием:

  • охранных функций и конструкции пультов;
  • включения и отключения режима охраны;
  • дистанционного и автоматического пуска мотора;
  • особенностей управления устройствами, подсоединенными по дополнительному каналу;
  • дополнительных функций охраны;
  • алгоритма аварийного отключения;
  • программирования пультов и описания работы индикаторного диода.

Отдельный раздел посвящен рекомендациям по монтажу и настройке рабочих параметров. Для программирования параметров используется кнопка Override и пульт управления, владелец выбирает требуемый раздел при помощи клавиши настройки. Значение задается коротким воздействием на одну из кнопок на пульте.

Значение иконок и кнопок

На торце головного пульта смонтированы 3 кнопки, позволяющие управлять дополнительным каналом, сиреной и настраивать часы или будильник.

На фронтальной части брелока находятся 2 дополнительные клавиши, предназначенные для изменения режима охраны и включения вспомогательных функций.

Возможные комбинации кнопок описаны в документации, комплекс поддерживает короткое или длительное воздействие, а также последовательные нажатия. На запасном пульте предусмотрены 4 клавиши, отмеченные аналогичными значками (нет кнопки для регулировки часов).

Иконки на дисплее предназначены для отображения:

  • режима работы сирены;
  • входящего вызова из машины;
  • режима защиты;
  • индикации работающего будильника или таймера;
  • часов и температуры, при которой осуществляется запуск мотора;
  • отключенных зон датчика удара;
  • состояния сменного элемента питания (батарейка стандарта ААА);
  • работающего в режиме дистанционного или автоматического запуска двигателя;
  • состояния зон охраны (при срабатывании или проведении диагностики);
  • расположения пульта в зоне связи с приемником в автомобиле;
  • индикации работы режимов автоматического запуска (по температуре или времени).

Программирование брелков

Программирование пульта с дисплеем производится путем удержания в нажатом виде клавиши с литерой T. После активации часов водитель может выставить время на брелоке Томагавк.

Для изменения значения используется нажатие на клавиши с иконками в виде автомобиля и перечеркнутого динамика. Для перехода между регистрами часов и будильника используются кратковременные нажатия на кнопку с буквой T.

Таблица с описанием алгоритма приведена в заводском мануале, часы отображаются на дисплее постоянно.

При использовании Томагавк TZ-9010 владелец может выбрать звуковое оповещение зуммером или активировать вибрационный элемент. Для переключения рабочих режимов используется комплексное воздействие на кнопки со значком ключа и литерой T.

После активации беззвучного режима на дисплее включается предупредительный ярлык в виде 2 волнистых линий в затемненной окружности.

Для снижения энергозатрат активируется специальная функция (одновременным нажатием на клавишу T и кнопку включения охраны), при которой не работает приемник сигналов обратной связи.

Настройка чувствительности датчика удара

В процессе эксплуатации сигнализации возникает необходимость скорректировать чувствительность сенсора. В руководстве изложен алгоритм регулировки, заключающийся в предварительной установке минимального значения. При некорректной работе охранного режима рекомендуется добавить или снизить чувствительность вращением винта. Проверка производится хлопками ладонью по кузову или стеклам машины.

Аварийное включение и отключение сигнализации

Аварийная постановка на охрану без пульта выполняется путем 8-кратного нажатия на кнопку настройки, предварительно необходимо повернуть ключ в замке до положения «включено». После изъятия ключа подается световой и звуковой сигналы, а затем включается 20-секундный таймер задержки. Водитель покидает машину, захлопывает дверцу и дожидается запирания замков и включения охраны.

Для аварийного отключения потребуется штатный ключ, которым отпирается дверца. Затем активируется поддержка зажигания и производится 4-кратное воздействие на кнопку программирования (при параллельной подаче сигналов тревоги). После выемки ключа из замка подается двойной сигнал клаксоном и лампами светотехники, что подтверждает отключение защиты.

Источник: http://o-ladagranta.ru/tomagavk-9010-instrukcija-progrev/

Инструкция по эксплуатации сигнализации tomahawk tz и tw 9010, 9030 — Чини Машину!

Как сбросить на заводские настройки Томагавк 9010

Очень часто, самостоятельно подключая автосигнализацию, допускают ошибки именно при подключении проводов зажигания авто. Если владельцу не нужен автозапуск, контакты замка зажигания проще не трогать.

Но рано или поздно опция автозапуска может потребоваться, и тогда нужно правильно определить, какие контакты идут от колодки штатного замка. Далее рассматривается, как подключить к этим контактам сигналку Tomahawk TZ-9030, а также TW-9010.

Отличие состоит в том, что вторая модель оборудуется блокирующим реле. Как настроить опцию автозапуска, рассматривается тоже.

Обозначения проводов замка зажигания

Посмотрите на схему, отображенную на рисунке.

Клеммник с двумя стартерными контактами

Вышесказанное не означает, что оба шнура можно соединить вместе и подключать их, используя рассмотренные здесь схемы. В схемах указан один провод (ST1), составляющий цепь питания стартера. Данный вариант подходит:

  • Для всех без исключения отечественных авто;
  • Для новых иномарок;
  • Для иномарок до 90-91 года выпуска.

Такой вот парадокс – шнур «ST2» не предусмотрен в новых, а также в самых старых моделях.

Схема для TZ-9030

Здесь рассматривается, как подключить основной блок Tomahawk TZ-9030 к замку зажигания, чтобы пользоваться автозапуском.

Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше.

Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации (черно-красный шнур). Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку.

Инструкция к оборудованию TZ-9030

Если говорить о модели Tomahawk TW-9010, там назначение вывода IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь.

В «главе 1» перечислялись обозначения: IGN1, IGN2, ACC, стартерный провод (ST). Тут добавился шнур «IGN3», но он заменяет собой провод ACC.

«Синий» шнур, выходящий из клеммника сигнализации, нужно соединить с контактом ACC, иначе автозапуск работать не будет.

В то же время, если внести изменения в настройки, вывод IGN3 можно подключать к контакту ST2. Правда, не ясно, чем тогда «эмулировать» провод ACC.

«T-образное» соединение используют, когда подключаются ко всем проводам, кроме стартерного. А шнур «ST» требуется разрезать, чтобы соединить получившиеся концы с черно-желтыми проводами. Тот кабель, который идет к сигнализации от замка, является сигнальным (тонким).

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как правильно мыть машину зимой

Схема для TW-9010

Нестандартный способ коммутации стартерного тока характерен для сигнализации следующей модели: Tomahawk TW-9010. С 6-контактного силового клеммника напряжение здесь подается тогда, когда выполняется автозапуск.

В остальное время стартерный провод проводит ток, даже если автосигнализация не работает или работает неправильно. В разрыв штатной проводки здесь включено блокирующее реле. Можно ли его убрать из схемы – неизвестно.

Лучше, таким образом, придерживаться рекомендованного варианта.

Токовая петля в отсутствии блокировки

Из предыдущего абзаца следует вывод: нужен автозапуск – не изымайте блокирующее реле из схемы. Можно в сокет установить «жучок», но тогда не исключается появление «токовой петли». Получается, что опция блокировки идет «в нагрузку» с автозапуском.

Отметим, что сигналки Tomahawk TW-9010 и TZ-9030 могут управлять обходчиком иммобилайзера. «Минусовой» шнур обходчика соединяют с черно-красным кабелем (рисунок в начале главы). Последний предназначен затем, чтобы подключать его к контакту «IGN3», но в большинстве авто эта опция не используется.

Потенциал «массы» на черно-красном шнуре появляется до запуска стартера, что для работы обходчика как раз и требуется. А вообще, все выглядит странно: в сигналках с автозапуском чаще предусматривают отдельный выход, предназначенный только для подключения обходчика.

Подключение в автомобилях с «ST2»

Допустим, на стартерных контактах «ST1» и «ST2» напряжение появляется одновременно. Тогда схема монтажа сигнализации может быть доработана.

Доработанная схема для TW-9010

В разрыв провода «ST2», идущего от замка, включены нормально замкнутые контакты реле. По идее штатная проводка контура «ST2» здесь не нарушена. Но при появлении плюсового потенциала на контакте «ST1» такой потенциал появится и на «ST2».

Если же на контакте «ST2» напряжение должно появляться позднее, чем на «ST1», нужно установить реле с задержкой срабатывания. Но такой вариант рекомендуемым не является. А вот выход IGN3, предусмотренный в автосигнализации TZ-9030, может «эмулировать» контакт «ST2» в любом автомобиле. Опцию нужно суметь правильно настроить, и тогда станет возможен следующий вариант подключения:

  • IGN1 сигналки –> IGN1 авто;
  • IGN2 –> ACC (если IGN2 в самом авто отсутствует);
  • IGN3 –> обмотка реле, включенного в разрыв ST2.

Надеемся, здесь все понятно.

Два провода стартера и TZ-9030

Есть модели устройств с автозапуском, где подключение к двум стартерным линиям предусмотрено изначально. Однако, в линейке оборудования Tomahawk такой сигнализации, получается, нет.

Программирование параметров сигналки

Начнем с того, чтобы задать назначение шнура «IGN3», выходящего из силового разъема сигнализации TZ-9030. По умолчанию задано следующее значение: «провод ACC». Допустимы и другие варианты:

  • ST2, напряжение появляется при работе стартера (значение 3);
  • ST2 с появлением напряжения до запуска стартера (значение 4).

Чтобы задать то, что требуется, зайдите в режим программирования: нужно отключить зажигание, нажать 6 раз кнопку Override, включить зажигание. Затем нажмите кнопку Override один раз и выберите значение кнопкой брелока.

Программирование автоматического запуска, TZ-9030

Какому из значений какая кнопка соответствует, показано в таблице. Интерес представляет «опция 2». Здесь можно выбрать, как долго автосигнализация будет вращать стартер. По порядку значения идут так: 0,8, 1,2, 2, 3,6 с.

Заметим, что последнее нельзя выбирать, если не настроен контроль двигателя по тахометру. Датчик тахометра или коленвала подключают к главному разъему (серо-черный шнур). Но само это подключение выполнить не всегда просто.

Если кнопку Override нажать не 6 раз, а 5, вы зайдете в режим программирования стандартных опций. Опция «10» для модели Tomahawk TZ-9030 отвечает за температуру, при которой мотор будет включаться для прогрева. Значения идут в следующем порядке: -5, -10, -20, -30.

Чтобы активировать, а также отключить опцию автоматического прогрева, жмут и удерживают кнопку «Тихая охрана». Брелок издаст сигнал (либо поменяет цвет светодиода), и тогда нажимают клавишу «LOCK/UNLOCK». Чтобы задать почасовое включение, две клавиши надо нажимать в обратном порядке. Сначала «LOCK/UNLOCK» и так далее.

Брелоки сигналок TZ-9030 и TW-9010

Заметим, что когда автомобиль снят с «ручника», опции работать не будут.

Для более «ранней» модели сигналки, то есть для Tomahawk TW-9010, все выглядит сложнее. Для активации либо отключения «температурного» запуска жмут и удерживают следующее сочетание: «Ключ» и «Багажник». Можно настроить и запуск по времени: жмите и удерживайте сочетание «Ключ» – «Тихая охрана». За 5 секунд нужно установить значение:

  • Ежечасно – клавиша «Замок»;
  • Раз в 2 часа – «Ключ»;
  • 4 часа – «Багажник»;
  • 12 – «Тихая охрана».

Значение «24 часа» соответствует отсутствию нажатий.

Дополнительные сведения для TW-9010

Говорилось, что автосигнализация TW-9010 может включать мотор по температуре. Чтобы задать требуемое значение, зайдите в режим программирования: включите зажигание (двигатель заглушен), нажмите кнопку Override 6 раз, выключите зажигание. Выберите опцию с требуемым номером (в данном случае «2»), нажав кнопку соответствующее число раз.

По данным, приведенным здесь, устанавливают и время работы стартера.

Заметим, что значение «3000» используется, только когда контроль таходатчика активен.

Можете активировать ежедневный запуск: нажмите кнопку Override 4 раза. Перед этим нужно выключить зажигание, а после установки режима – включить его. Можно включить и запуск по температуре: вместо 4-кратного нажатия используйте 5-кратное. Значение триггера (включено/выключено) меняют однократным нажатием. Один «бип» соответствует включению, два – значению «выключено».

Использование дистанционного запуска, TZ-9030

Источник: https://avto-ritet.ru/remont/instruktsiya-po-ekspluatatsii-signalizatsii-tomahawk-tz-i-tw-9010-9030.html

Сигнализация томагавк 9010 сброс на заводские установки

Из-за возникших неисправностей в охранной системе появляется потребность её перепрограммирования, сделать сброс на заводские настройки Томагавк 9010. Внимательно изучите руководство по эксплуатации и приступайте к выполнению нескольких простых действиям.

Сигнализация Tomahawk 434 MHz Frequency (инструкция по эксплуатации)

Сегодня на рынке присутствует огромное количество автомобильных сигнализаций. В борьбе за благосклонность пользователя они не только гарантируют высокую степень противостояния взлому, но также предлагают много дополнительных функций, существенно облегчающих жизнь автолюбителю. Согласно инструкции, сигнализация Томагавк 434 mhz frequency имеет множество опций:

  • антиграббер и антисканер. Первый – надёжно защищает сигнал от взлома, используя особый код шифрования, второй – оберегает от перехвата при помощи специальных устройств;
  • возможность обратной связи – владелец всегда может произвести диагностику и узнать о состоянии системы;
  • множество охранных зон, включающих двери, капот, багажное отделение, датчик удара и наклона, способный распознавать степень угрозы;
  • бесшумная постановка на охрану, режим тихого мониторинга;
  • «паника», отпугивающая злоумышленников;
  • опция Anti-hijack, блокирующая мотор в случае угона;
  • сервисный режим Валет, выключающий часть охранных функций для проведения ремонтных работ;
  • защита от ложных срабатываний;
  • дистанционный запуск силового агрегата;
  • обход неисправной зоны;
  • режим безопасной езды с блокировкой ЦЗ по достижению скорости 20-30 км/ч.

Вы можете cкачать официальную инструкцию.

Как закрыть и открыть дверь

В комплектацию охранного комплекса входит два брелка – основной, запасной. Первый обладает отличной дальностью связи (до 1200 метров) и ЖК-дисплеем с пиктограммами и пятью кнопками. Большинство команд отправляется с него. Для того чтобы заблокировать ЦЗ и поставить авто под охрану, требуется нажать по клавише с символом замка. Разблокировка дверей происходит после нажатий на кнопку с открытым замком.

Запасной пульт предназначен на случай утери основного. Ключевыми отличиями является отсутствие экрана и обратной связи. Пейджер отправляет команды на расстоянии до 30 метров. Открытие и блокировка дверей производятся аналогично (клавиши с открытым/закрытым замком).

Как настроить и запрограммировать брелок

При первой установке сигнализации Томагавк 434 mhz frequency или покупке новых пультов, потребуется осуществить привязку к конкретному авто. Настройка осуществляется так.

  1. Водитель садится в машину и нажимает сервисную клавишу Override семь раз.
  2. После включения зажигания машина издаёт семь звуковых и световых сигналов, подтверждая переход в режим.
  3. Одновременно зажимаются первые две кнопки пульта (с пиктограммой замков) вплоть до звукового сигнала.
  4. Система способна запомнить до 4-х устройств (главное, чтобы пульты имели совместимость с комплексом) и автоматически выходит из режима привязки, если кнопки не нажимаются 10 секунд.

Как установить автосигнализацию

Подробная информация вместе со схемой подключения указана в руководстве по эксплуатации. Скачать инструкцию можно по ссылке . Далее описаны общие принципы работы:

  • изначально снимается клемма с аккумулятора, разбирается передняя панель и подготавливается рабочая поверхность;
  • сигнализация собирается, тестируется на исправность до начала установки;
  • монтируется главный процессор в салон. Важно защитить его от высоких температур и влаги для корректной работы;
  • антенна устанавливается в высшей точке, но вдали от металлических частей, создающих помехи радиосигналам. Светодиод выводится на лобовое стекло для индикации состояния системы;
  • монтируется сервисная клавиша Override. Её расположение должно быть спрятано от глаз злоумышленника, ведь кнопка позволяет отключить сигнализацию в аварийной ситуации;
  • устанавливается звуковая сирена (лучшее место под капотом, вдали от источников высоких температур), а также концевики дверей, багажника, капота (в местах, недоступных для влаги);
  • подключаются разъёмы, тестируется работа системы непосредственно на авто.

Сигнализация Tomahawk 434 mhz frequency: инструкция по эксплуатации

Качественная, беспроблемная работа автосигнализации возможна только при корректной установке, правильном использовании. Вся необходимая информация указана в руководстве по применению , которое можно читать бесплатно. Первая часть документа расскажет о технических характеристиках системы, раскроет её функционал, научит привязывать пейджеры, настраивать функции через меню программирования. Вторая часть посвящена особенностям установки, схемам подключения узлов.

Как включить и настроить автозапуск на Томагавк 434 МГц?

Согласно инструкции, сигнализация имеет функцию дистанционного старта силовой установки. Владелец может завести машину с автозапуска по температуре, таймеру или через нужный промежуток времени. Все настройки параметров осуществляются через меню программирования. Перед тем как запустить двигатель, необходимо выполнить следующие условия.

  1. Для машин с механическим КПП рычаг переводится в нейтральное положение (для АКПП – паркинг).
  2. Рычаг стояночного тормоза затягивается до упора.
  3. Все двери, багажник, капот должны быть закрыты.

Запуск агрегата происходит после длительного нажатия второй кнопки (с символом ключа) вплоть до мелодичного писка и короткого клика по третьей клавише. Подтверждением успешности команды станут три сигнала от машины.

Как можно отключить таймер?

Сигнализация Томагавк 434 мнз имеет опцию запуска по таймеру. Автомобиль будет запускаться в указанное владельцем время. Активация команды происходит после длительного зажатия кнопки с открытым замком и короткого клика по клавише с закрытым замком. Отключение таймера происходит аналогичным образом.

Прогрев по времени: почасовой запуск

При длительной стоянке полезна опция периодического запуска (каждые 1, 2, 12 или 24 часа). Владельцы системы Томагавк 434 mhz frequency интересуются, как отключить автозапуск. Пользователь должен нажать одновременно первую и вторую кнопки. После этого динамик пульта издаст один сигнал, а режим автоматического старта через конкретные промежутки времени деактивируется.

Источник: https://carlasart.ru/avtosignalizatsii/signalizatsiya-tomahawk-434-mhz-frequency-instruktsiya-po-ekspluatatsii.html

Как сбросить сигнализацию томагавк до заводских настроек

Обнулить параметры сигнализации или произвести сброс на заводские настройки Томагавк 9010 при неисправностях системы можно при помощи клавиш на коммуникаторе и кнопки «Валет».

Перед этим следует проверить брелок на предмет механических поломок и удостоверится в корректной установке элементов противоугонного комплекса. Если же видимых повреждений нет или ремонт не принес результатов, стоит осуществить сброс.

Однако, нужно учитывать, что после выполнения задачи все функции, кроме включения и отключения режима охраны, придется перепрограммировать заново.

Самые частые неисправности и их устранение

ремонт дисплея на пульте 9010

Батарейка вышла из строя

Нахождение в зоне радиопомех

Нет условий для передачи волны

Износ охранной системы

Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем

ремонт блока управления

Как настроить и перепрограммировать брелок

Как настроить автозапуск

настройка автозапуска на Томагавк 9010

Как сбросить настройки на заводские

Скачать бесплатно инструкцию пользователя в формате PDF

аварийное отключение противоугонной системы

и Отзывы

Самые частые неисправности и их устранение

Список основных причин поломок и ошибок, по которым автомобильная противоугонная установка перестает правильно работать:

  • механические неполадки в работе пульта — засорение или повреждение контактов, выход из строя платы из-за падения в воду;
  • разряд элемента питания в коммуникаторе;
  • попадание авто в зону серьезных электромагнитных помех;
  • отсутствие нормальных условий для передачи дистанционных сигналов между микропроцессорным модулем и брелоком;
  • износ конструктивных компонентов охранного комплекса;
  • нарушение синхронизации между транспортным средством и пультом.

Неисправность коммуникатора

Руководство по ремонту неисправного брелока для управления моделью сигнализации Томагавк 9010:

  1. Сначала пульт надо отключить, для этого нужно снять заднюю крышку устройства и извлечь батарейку.
  2. На следующем этапе производится разбор коммуникатора. Части устройства фиксируются с помощью саморезов, которые нужно открутить отверткой с крестовым наконечником. Элементы крепления могут располагаться как на задней крышке, так и в специальном отсеке под батарейкой, все зависит от года выпуска и модели — TW или TZ.
  3. Две части корпуса аккуратно отсоединяются друг от друга.
  4. Из устройства извлекается дисплей. Если экран поврежден, то сразу выполняется его замена на новый. Найти отдельно дисплей в продаже практически невозможно, поэтому рекомендуется промониторить вторичный рынок. Можно приобрести нерабочий брелок и использовать его детали, чтобы ремонтировать коммуникатор.
  5. Аккуратно демонтируются кнопки для дистанционного управления сигнализацией. Если они повреждены или сломались направляющие клавиш, элементы меняются. Детали можно найти аналогичным образом, как и в случае с пультом.
  6. Производится диагностика контактов, соединяющих кнопки, дисплей и антенну с рабочей платой. При наличии повреждений выполняется их перепайка, для этого потребуется паяльник с оловом и канифолью. Действовать необходимо осторожно, чтобы не залить компоненты схемы.
  7. На следующем этапе водителю необходимо выполнить проверку целостности самой платы. Если данный элемент поврежден, ремонтировать его нет смысла, потребуется полная замена. При наличии следов окислений выполняется очистка схемы с использованием сухой салфетки и спирта. Заливать плату жидкостью нельзя, поскольку это приведет к ее полному выходу из строя.
  8. Производится проверка схемы на предмет наличия следов плесени. Если пульт падал в воду или подвергался длительному воздействию влаги, его обязательно нужно просушить. Не рекомендуется использовать для этой цели печную конфорку, источники открытого огня или бытовой фен. Следует положить плату в сухое и теплое место на несколько часов, к примеру, рядом с батареей, но не под воздействием солнечных лучей.
  9. Проверяются конденсаторы и контактные дорожки на самой схеме. Если конденсаторные элементы вздуты, выполняется их перепайка на аналогичные. При отсутствии опыта в выполнении подобных задач рекомендуется доверить данную процедуру специалисту.
  10. На завершающем этапе выполняется сборка компонентов в обратном порядке. Если блок управления так и не стал принимать сигналы от пульта, его потребуется заменить.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как поставить автозапуск по времени Старлайн а91

ремонт дисплея на пульте 9010

Канал «НЕчайник» снял процесс ремонта экрана коммуникатора от сигнализации Томагавк 9010.

Батарейка вышла из строя

Основной признак выхода из строя элементов питания — постепенное снижение яркости экрана.

Устранять проблемы в работе батарейки необходимо следующим образом:

  1. Производится демонтаж задней крышки коммуникатора.
  2. Элемент питания извлекается из устройства, при необходимости можно воспользоваться отверткой с плоским наконечником.
  3. На пульте нажимается клавиша открытия двери багажного отсека.
  4. Выполняется установка нового элемента питания, при этом нужно учитывать полярность. Для замены элементов производитель советует использовать только алкалиновые аккумуляторы класса ААА.
  5. Задняя крышка устройства закрывается.
  6. На пульте нажимается кнопка с индикатором в виде открытого багажного отсека.

Нахождение в зоне радиопомех

Если настроенные функции сигнализации не выполняются или противоугонная установка реагирует на команды нестабильно, проблема может заключаться в помехах, исходящих от:

  • крупных торговых центров, гипермаркетов и супермаркетов;
  • инкассаторских транспортных средств;
  • промышленных компаний и предприятий;
  • аэропортов;
  • режимных объектов;
  • трансформаторных подстанций;
  • крупных стоянок с автомобилями.

Источник: https://avtotop.info/kak-sbrosit-signalizaciju-tomagavk-do-zavodskih/

Сброс на заводские настройки Tomahawk 9010: как обнулить сигнализацию, перезагрузить, сигналка

Охранные комплексы оборудуются центральным блоком с возможностью изменения рабочих параметров. Сброс на заводские настройки Томагавк 9010 позволяет устранить ошибки, допущенные при программировании. Затем водитель или настройщик оборудования вносят изменения в регулировки, обеспечивая корректную работу сигналки.

Когда необходима пере или сброс настроек

Возврат рабочих параметров сигнализации Томагавк 9010 к заводским настройкам выполняется в следующих ситуациях:

  • Потеря связи между передатчиком пульта управления и приемником охранного комплекса. Дефект возникает при воздействии электромагнитного или радиочастотного излучения (например, от трансформаторных подстанций, линий электропередач или базовых станций сотовой связи). Если комплекс не реагирует на пульт, поднесенный вплотную к приемнику, то следует отключить защиту по аварийной методике, а затем провести сброс настроек и повторное программирование центрального блока и пультов.
  • Разрушение чувствительного элемента сенсора удара, приводящее к замене изделия. Новый датчик имеет иные параметры, для обеспечения корректной взаимосвязи рекомендуется удалить старые настройки комплекса.
  • Сбой в работе электронных компонентов блока из-за короткого замыкания. Например, при попадании влаги в цепи питания сирены возрастает нагрузка на процессорный блок, что приводит к блокировке узла.
  • Повреждение коммутационных жгутов, приводящее к повреждению токопроводящих элементов или выходу из строя предохранителей. После ремонта кабелей и устранения причин повреждения изоляционного слоя производится обнуление центрального блока (для удаления возможных ошибок и несоответствий).
  • Проблемы с автоматическим пуском мотора (запуск не с первой попытки или остановка двигателя ранее запрограммированного времени). Дефект возникает из-за ошибки в цепи контроля работы силовой установки, изменение режима вручную ситуацию не исправляет. После сброса параметров и выставления требуемого параметра проблемы с пуском мотора исчезают.

Как перезагрузить

Владелец не может перезагрузить сигнализацию Томагавк, поскольку оборудование не поддерживает подобный алгоритм. При отключении электрического питания центральный блок сохраняет настройки в энергонезависимой памяти, при восстановлении питания комплекс возвращается в исходное состояние. Охранное оборудование Tomahawk не оcнащено портами для подсоединения к компьютеру, выполнить перезагрузку или замену заводской прошивки центрального блока в бытовых условиях невозможно.

Допускается открыть машину, оснащенную комплексом 9010, по аварийной методике, используя заводской ключ. После включения тревоги владелец садится за руль и активирует поддержку зажигания.

Затем производится 4-кратное воздействие на кнопку программирования, после чего ключ вынимается из замка. Если тревога прекратилась, а машина подала двойной сигнал сиреной и лампами, то необходимо запустить мотор и переехать на другую парковочную площадку.

Затем владелец повторно пробует включить и отключить защиту при помощи пульта.

Как сбросить настройки на сигнализации

При выполнении манипуляций с охранным комплексом используется скрытая кнопка, обозначенная в документации Override.

Клавиша оборудована штатным жгутом проводки ограниченной длины, размещается во внутренней части панели приборов или под кожухом центрального тоннеля. Ориентиром для поиска устройства является коммутационный шнур, оборудованный штекером с 2 контактами.

Владелец автомобиля прослеживает направление прокладки жгута, допускается выяснить место установки клавиши в сервисном центе, осуществлявшем монтаж.

Самостоятельный сброс настроек Томагавк 9010 выполняется при отключенной функции защиты и активной поддержке системы воспламенения рабочей смеси в цилиндрах (не зависит от типа мотора). После поворота ключа в замке владелец находит кнопку входа в меню, скрытую в салоне. После 10 последовательных воздействий требуется отключить подачу питания к процессорному блоку сигнализации (путем установки ключа в позицию «выключено»).

Дождаться подтверждения корректности процедуры в виде 10 коротких сигналов сиреной или клаксоном (зависит от монтажа).

Чтобы обнулить рабочие параметры, потребуется кратковременно нажать на кнопку старта настройки, сирена подаст короткий гудок. Затем водитель нажимает на клавишу на пульте, отмеченную пиктограммой с изображением замка с замкнутой скобой.

Потом нужно подать питание (повернув ключ в замке до позиции «включено»), будет подана 5-кратная вспышка внешними светотехническими приборами.

Заводская документация к Tomahawk 9010 не рекомендует делать паузы длительностью более 5 секунд в ходе реализации алгоритма.

Аналогичный алгоритм обнуления настроек используется для систем Томагавк 9030 или 9020, построенных на единой процессорной основе.

В комплексах Х3 или Х5 реализована 2-ступенчатая система возврата настроек, позволяющая по отдельности обнулять параметры охранных функций и режима автоматического запуска.

Для старта процедуры выполняется 9 и 10 нажатий на клавишу, в конце алгоритма подаются 5 или 6 сигналов внешней светотехникой. Остальные действия не отличаются от алгоритма удаления настроек в сигнализации модельного ряда 9ххх.

На поздней модификации Томагавк 9.9 производитель вернулся к алгоритму, используемому на модели 9010.

В процедуру введено дополнительно подтверждение сброса зуммером пульта, после нажатия на кнопку с символом замка подается короткий сигнал, после отключения поддержки зажигания исполняется мелодия.

Владелец машины может контролировать процесс по числу вспышек контрольного диода, смонтированного на панели приборов. Каждое нажатие на кнопку (на пульте или скрытую клавишу) вызывает короткую вспышку светодиода.

При возврате настроек к исходному состоянию происходит удаление рабочих параметров дополнительных каналов. Для обеспечения работы внешних устройств и автоматического запуска требуется запрограммировать параметры (длительность работы стартера, пауза для прогрева свечей накаливания). Если владелец автомобиля не обладает знаниями и опытом, рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Вам также может понравиться

Источник: https://autotuning.expert/avtosignalizatsiya/sbros-na-zavodskie-nastroyki-tomahawk-9010.html

Tomahawk 9010 как привязать брелок к сигнализации – Программирование брелка Томагавк 9010: привязка к сигнализации машины

  • Программирование брелка Томагавк 9010: привязка к сигнализации машины
  • Как привязать брелок Томагавк к сигнализации, трудности и ошибки
    • Принцип прописывания брелоков
    • Как прописать брелок Tomahawk TZ-9010, TZ-9011, TZ-7010, SL-950, Q-9, 9.5, 9.9, 10.1, 7.2, S-700, Z-3
    • Как привязать брелок Tomahawk TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, G-9000, 7.1, 8.1
    • Программирование Tomahawk Z-1
        • Привязка нового брелка TOMAHAWK TW-9030
    • Какие могут быть ошибки при прописке брелков сигнализации?
    • Перепрограммирование неработающих брелоков
  • как привязать новый брелок к сигнализации и перепрограммировать старый
  • программирование 9010, 9020, 9030, X3, X5
  • Как привязать брелок томагавк 9010
  • программирование нового, как прописать своими руками, привязать к сигнализации, запрограммировать c автозапуском, инструкция по эксплуатации, определить, настройка, значки, TZ, 9020, прописка, пульт, функции, пользоваться, TW, перепрограммировать, прошивка, машине, 9030, назначение кнопок, подключить, прошить, автосигнализация
  • Программирование брелков автосигнализации Tomahawk

Правильная привязка устройства дистанционного управления противоугонной системы Томагавк позволяет полноценно распоряжаться её функциями. Программирование обязательно нужно проводить при потере пульта или его замене на новый. Для правильной настройки брелока-пейджера необходимы определённые действия.

  1. Привязка брелока к сигнализации Томагавк 9010
  2. Прописка и настройка пульта без кнопки Валет
  3. Подключение нового брелока
  4. Перепрограммирование брелока сигнализации Tomahawk 9010
  5. Почему не прописывается брелок?

Программирование брелка Томагавк 9010 можно осуществить самостоятельно, но стоит помнить о последствиях, после которых незамедлительно следует обратиться к специалисту. Для работы дополнительных функций, включаемых кнопками, нужно правильно настроить устройство.

функциирежим настройкипрограммирование

Синхронизировать к машине брелок TZ 9010 самостоятельно сможет каждый автолюбитель. Это делается при его замене либо утере. Для привязки пульта без экрана необходимо выполнить ряд несложных шагов.

Инструкция.

  1. Без зажигания, без его активации нельзя осуществить никаких действий! Поверните ключ зажигания, не включая двигатель.
  2. Зажмите «Оверрайд» до появления четырёх звуковых сигналов сирены. Это обозначает вход в режим настроек Tomahawk.
  3. Отпустите сервисную клавишу.
  4. Удерживайте кнопки «Бесшумный режим охраны», «Открытие багажника». Прозвучат несколько сигналов сирены. Запись дистанционного устройства прошла успешно. Количество сигналов — это номер программируемого пульта.
  5. Не делайте никаких действий на протяжении шести секунд. Вы покинете режим настройки.

Первый способ подходит для полностью совместимых пультов. В противном случае следует выполнить другой порядок действий.

  1. Включите зажигание автомобиля, двигатель при этом не должен работать.
  2. Одновременно нажмите три кнопки: «Открытие багажника», «Включение тихой охраны», «Оверрайд». Удерживайте их до пяти сигналов сирены.
  3. Отпустите все кнопки, снова нажмите и удерживайте до момента кратковременного мигания поворотников автомобиля.
  4. Нажмите кнопку «Оверрайд» до четырёх ЧИРПов сирены. Отпустите её.
  5. Нажмите и удерживайте «Режим тихой охраны» и «Открытие багажника» до четырёх сигналов сирены. Это признак опознавания нового брелока. Он полностью готов к использованию.

Этот порядок действий выполняется и при замене пейджера сигнализации. Для программирования функций строго следуйте инструкции.

Прописка и настройка пульта без кнопки Валет

Рассмотрим следующую ситуацию. Вы купили подержанный автомобиль с защитной системой ТЗ 9010 и не знаете, где установлена кнопка «Валет». Как подключить дополнительный брелок к сигналке Томагавк? Программирование и настройка пульта производится при помощи клавиши «Оверрайд». Порядок действий.

  1. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его для активации. Двигатель заводить не нужно.
  2. Войдите в режим программирования, удерживая клавишу «Оверрайд», пока не прозвучат четыре ЧИРПа.
  3. Отпустите «Override».
  4. Зажмите одновременно клавиши «Открытие багажного отсека» и «Бесшумный режим охраны». Должны прозвучать несколько сигналов звуковой сирены. Прикрепление пейджера прошло успешно.
  5. Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение шести секунд.

Подключение нового брелка своими руками

Пульт Tomahawk 9010 в один неподходящий момент может сломаться. Одной из частых поломок старого брелка — заплывание дисплея. Приходится покупать новый пейджер с автозапуском. Как правильно его запрограммировать?

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как резко тормозить с абс

Вы можете самостоятельно это сделать, внимательно изучив пошаговое руководство в инструкции:

  • включите зажигание, мотор заводить не нужно;
  • нажмите и удерживайте кнопку «Override»;
  • дождитесь четырёх ЧИРПов;
  • отпустите кнопку «Оверрайд»;
  • одновременно включите режимы «Тихой охраны» и «Открытие багажника» до сигнала;
  • автоматический выход из режима настройки после шести секунд.

Перепрограммирование брелка сигнализации Tomahawk 9010

Нередко возникают случаю, что кнопки пульта некорректно откликаются на нажатия. Как сбросить все его настройки и прошить заново? Можно подробно изучить прилагаемую инструкцию или посмотреть видео, которым наполнен интернет.

Адаптировать брелок сигнализации нужно так.

  1. Установите ключ в замок и активируйте зажигание, не включая силовой агрегат.
  2. Зажмите одновременно клавиши на пульте «Открытие багажного отсека», «Перечёркнутый громкоговоритель» и «Сервисный режим».
  3. После пяти сигналов сирены, отпустите кнопки.
  4. Зажмите ещё раз кнопки «Открытие багажного отсека» и «Перечёркнутый громкоговоритель». Поворотники должны мигнуть несколько раз.

Почему не прописывается брелок

При самостоятельной настройке пульта TW 90 10 могут возникнуть вопросы. Брелок не программируется, не опознаётся сигнализацией. Такая проблема появляется не только на машине отечественного производства (на Приоре, Калине), но и на иномарках. Дело не в марке автомобиля, а в неполадке, обусловленной настройкой и использованием охранной системы.

Что делать в таком случае?

  1. Откройте инструкцию к сигнализации вашего автомобиля. Найдите подробное руководство по программированию пультов.
  2. Если таковой нет, то попробуйте настроить брелок при помощи способов, обговорённых ранее.
  3. Не помогло. Ищите другие причины. Возможны какие-то механические повреждения. Исследуйте все компоненты охранной системы. Внимательно осмотрите контакты на разъёмах подключения управления и примопередачи. Прозвоните электрические цепи тестером. При обнаружении повреждённых проводов, поменяйте их. Окислённые контакты хорошо зачистите.
  4. Пульты по-прежнему не работают? Проведите диагностику блока управления. Не исключается его перепрошивка. Эту работу смогут сделать только квалифицированные электронщики.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

daciaclubmd.ru

Как привязать брелок Томагавк к сигнализации, трудности и ошибки

Привязка нового брелка (ещё часто говорят — программирование) вызывает затруднения, особенно, если утеряна инструкция из комплекта поставки. В случае с сигнализациями Tomahawk дополнительные проблемы возникают и из-за того, что у очень похожих моделей из одного модельного ряда режим программирования брелков может активироваться разным способом: перепутав модель сигнализации, можно долго пытаться заставить новый брелок работать и не получить никакого результата.

Источник: https://xn--116-5cdagf5b9cdset.xn--p1ai/raznoe/tomahawk-9010-kak-privyazat-brelok-k-signalizacii-programmirovanie-brelka-tomagavk-9010-privyazka-k-signalizacii-mashiny.html

Как отключить автозапуск томагавк – Как включить автозапуск на сигнализации Томагавк — диспротект.рф —

13.06.2018| admin|

  • Томагавк 9030: программирование автозапуска, как отключить сигнализацию, сброс на заводские настройки
  • самые подробные инструкции ❗ по перезагрузке и аварийному отключению автосигнализации моделей 9010, 9020, 9030, 7010 и Х5
  • Как отключить сигнализацию Томагавк — инструкция по снятию с охраны автомобиля без брелока, аварийная разблокировка системы
  • инструкция по отключению блокировки на машине полностью и видео как перезагрузить автосигнализацию
  • Аварийное отключение автосигнализации Tomahawk
    •  Tomahawk X5
        • Аварийное снятие с охраны
    • Tomahawk CL-350
    • Tomahawk LR950, 9010

Для управления автомобильной сигнализацией «Томагавк 9030» предназначено два вида пультов: основной с удобным LCD-экраном и дополнительный со светодиодным индикатором. С помощью брелков можно поставить автомобиль под охрану, снять с охраны, дистанционно запустить или заглушить двигатель, активировать режим иммобилайзера, управлять центральным замком во время движения, сбросить систему на заводские настройки и использовать другие полезные функции системы.

Как прописать брелок

В системе можно прописать до четырех брелков дистанционного управления. С процедурой прописки справится даже новичок:

  • Выключаем зажигание.
  • Нажимаем на кнопку Override семь раз.
  • Включаем зажигание – сигнализация издает семь коротких трелей.
  • На всех брелках по очереди нажимаем кнопки №1 «Багажник» и №2 «Тихая охрана» и удерживаем в течение секунды. После записи первого брелка система издаст один короткий сигнал, после записи второго – два сигнала и так далее до четырех. Если интервал между записью брелков превысит 6 сек, система выйдет из режима программирования.

ВНИМАНИЕ! Каждый раз при регистрации новых брелков придется прописывать и старые экземпляры. Информация об утерянных брелках будет навсегда удалена из памяти системы.

Чтобы узнать, сколько брелков прописано в системе, выполняем ряд простых действий:

  • включаем зажигание;
  • надавливаем на кнопку №1 «Багажник»;
  • Наблюдаем за светодиодом: сколько раз он моргнет, столько брелков и зарегистрировано в системе.

Стандартный вариант

Чтобы поставить автомобиль под охрану, необходимо взять брелок дистанционного управления и нажать на кнопку №5 «Замок». Сигнализация издаст одну короткую трель, фонари вспыхнут и погаснут, центральный замок заблокируется. При этом светодиодный индикатор будет моргать равномерно.

ВАЖНО: Если в момент стандартной постановки под охрану какой-либо из триггеров активен (к примеру, в машине открыта дверь), система оповестит об этом 4 вспышками габаритов и 4 короткими трелями сигнализации.

Ночной вариант (без звука)

Ночью можно поставить автомобиль под охрану в тихом режиме. Для этого следует нажать на кнопку №2 «Тихая охрана». Система заблокирует центральный замок, габариты вспыхнут один раз. Светодиод будет моргать равномерно.

ВНИМАНИЕ! В тихом режиме сирена отключена, но вся текущая информация отображается на LCD-экране брелка.

Постановка под охрану с заведенным двигателем

Для активации режима выполняет следующие действия:

  • Запускаем двигатель машины.
  • Выходим из авто, закрываем двери, капот и багажник.
  • Нажимаем на кнопку №5 «Замок» – замки дверей при этом блокируются.
  • Сразу же (в течение 3 сек) нажимаем на кнопку №5 «Замок» еще раз – габариты вспыхивают и гаснут, сигнализация издает одну короткую трель.

Автоматическая постановка под охрану

Надавливаем на кнопку №4 «Ключ» и удерживаем ее до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал брелка. После этого нажимаем на кнопку №2 «Тихая охрана».

Дистанционный запуск (глушение) двигателя

Жмем на кнопку №4 «Ключ» до тех пор, пока брелок не издаст мелодичную трель (на дополнительном брелке светодиод станет зеленым). Сразу же (в течение 3 секунд) еще раз жмем на кнопку №4 «Ключ». Система закроет двери и запустит двигатель. Светодиод будет гореть постоянно, а парковочные огни вспыхивать (если это запрограммировано при установке сигнализации). Дистанционное глушение двигателя выполняем в той же последовательности.

Автоматический почасовой запуск двигателя

Нажимаем и удерживаем кнопку №4 «Ключ», пока брелок не издаст мелодичную трель (на дополнительном брелке светодиод загорится зеленым светом). Сразу после этого нажимаем на кнопку №5 «Замок». О включении режима система оповестит двумя вспышками светодиода, на LCD-дисплее появится надпись «2-1 DAILY». Как только функция активируется, система будет запускать двигатель каждые 1/2/4/24 часа. Интервал автозапуска программируется при установке сигнализации.

Автозапуск двигателя при заданной температуре

Источник: https://xn--d1acijsfhgmc.xn--p1ai/raznoe/kak-otklyuchit-avtozapusk-tomagavk-kak-vklyuchit-avtozapusk-na-signalizacii-tomagavk.html

Tomahawk 9010 сброс на заводские настройки

Обнулить параметры сигнализации или произвести сброс на заводские настройки Томагавк 9010 при неисправностях системы можно при помощи клавиш на коммуникаторе и кнопки «Валет».

Перед этим следует проверить брелок на предмет механических поломок и удостоверится в корректной установке элементов противоугонного комплекса. Если же видимых повреждений нет или ремонт не принес результатов, стоит осуществить сброс.

Однако, нужно учитывать, что после выполнения задачи все функции, кроме включения и отключения режима охраны, придется перепрограммировать заново.

Самые частые неисправности и их устранение

ремонт дисплея на пульте 9010

Батарейка вышла из строя

Нахождение в зоне радиопомех

Нет условий для передачи волны

Износ охранной системы

Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем

ремонт блока управления

Как настроить и перепрограммировать брелок

Как настроить автозапуск

настройка автозапуска на Томагавк 9010

Как сбросить настройки на заводские

Скачать бесплатно инструкцию пользователя в формате PDF

аварийное отключение противоугонной системы

и Отзывы

Tomahawk не открывает машину

Для недорогих сигнализаций ситуация, когда нажатия на кнопки брелока не дают никакого результата, часта. В основном из-за того, что они используют для удешевления старую элементную базу, причем у разных производителей однотипную. Из-за использования широкополосных приемопередатчиков такие сигнализации чувствительны к уровню помех – там, где современные узкополосные трансиверы сигнализаций высокого класса работают без проблем, недорогие автосигнализации теряют устойчивую связь.

Не забудем и про элементарные причины по которым сигнализация не видит брелок (сломался брелок, окислились контакты на центральном блоке) и так далее. Поэтому стоит запомнить, что делать, если сигнализация «Томагавк» не реагирует на команды брелка.

Быстрое отключение Tomahawk

Если ехать нужно срочно (а по «закону подлости» так обычно и бывает), то лучше использовать процедуру аварийного отключения сигнализации. У «Томагавков» для этого используется кнопка Valet (здесь называемая согласно инструкции Override).

Причем в большинстве моделей Tomahawk для защиты машины аварийное отключение выполняется с помощью пин-кода, но есть и исключение в виде Tomahawk 10.1.

Активирован ли в системе пин-код, видно на экране основного брелока: там предусмотрен одноименный индикатор.

Для аварийного отключения сигнализации без пин-кода откройте дверь ключом, после чего как можно быстрее включите зажигание и нажмите кнопку Override 3 или 4 раза (зависит от модели – об этом мы уже писали ранее). После этого зажигание выключается, и сигнализация выходит из режима охраны.

Если же активирована защита пин-кодом, то порядок отключения иной – открыв машину и включив зажигание, введите первую цифру кода (например, 5 раз нажать на кнопку Override для цифры 5), затем выключите зажигание и снова включите для ввода второй цифры. Далее таким же образом вводятся третья и четвертая цифра, если в настройках системы задан трех- или четырехзначный пин-код.

Но что делать в конце поездки, если сигнализация не может быть поставлена на охрану брелоком? Не стоит оставлять машину без охраны. Для этого предусмотрен и алгоритм включения охраны без брелока. Открыв дверь, включите зажигание, после чего три раза нажмите кнопку Override. После этого выключите зажигание и заприте водительскую дверь ключом: спустя 20 секунд после закрытия двери система встанет на охрану, но управлять центральным замком не будет.

Вас также заинтересует:

Физическое отключение

Но возможны и такие случаи, когда найти кнопку Override не удается, или она не установлена, или сломана. При таком варианте быстро уехать не получится – стоит вызвать такси и отложить решение проблем на время, когда его будет достаточно для отключения.

Первое действие при вскрытии машины – это открытие капота и отключение сирены. Не стоит нервировать соседей, да и самого она в процессе возни с сигнализацией успеет измучить. В зависимости от того, какая сирена установлена в Вашей машине:

  1. Сирены с двухпроводным подключением (без резервного питания): перекусите один из проводов. Не стоит перекусывать сразу оба. В момент, когда кусачки или нож пройдут сквозь изоляцию, они замкнут выход на массу. В «Томагавках» сиреной управляет дешевый транзистор, не имеющий защиты от перегрузок, так что в случае короткого замыкания Вы рискуете его «вылетом».
  2. У автономных сирен, работающих от встроенного аккумулятора, перекусывать нужно сигнальный провод. Если ключ, отключающий встроенный аккумулятор, у Вас сохранился (часто их теряют, кто-то покупает машину с уже установленной автономной сиреной без ключей), то можно отключить сирену, а затем перерезать и провода питания (плюсовой или «массу»). У некоторых моделей проводов четыре – помимо питания и входа управления от сигнализации, они могут подключаться и к зажиганию. В этом случае режьте по очереди оба провода, оставляя красный и черный: у всех сирен эти цвета традиционны для проводов питания.

Источник: https://nadouchest.ru/tomahawk-ne-otkryvaet-mashinu/

Сброс настроек tomahawk 9010 | Авто Брянск

Из-за возникших неисправностей в охранной системе появляется потребность её перепрограммирования, сделать сброс на заводские настройки Томагавк 9010. Внимательно изучите руководство по эксплуатации и приступайте к выполнению нескольких простых действиям.

Как перезапустить сигнализацию томагавк

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как перезапустить сигнализацию томагавк?».

Из-за возникших неисправностей в охранной системе появляется потребность её перепрограммирования, сделать сброс на заводские настройки Томагавк 9010. Внимательно изучите руководство по эксплуатации и приступайте к выполнению нескольких простых действиям.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Сам себе моторист
Как часто надо менять колодки и тормозные диски

Закрыть